Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Philippe68
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
Philippe68

08/03/2011
15:20
re : silemboc train AV (classique ou polyuréthane)
Les kits polyuréthanes ont trois avantages:
- la matière: c'est un plastique autolubrifié. Donc moins d'usures (ils libèrent du lubrifiant en s'usant, donc moins d'usure...). ça va faire jazer! Le teflon est aussi bien, mais ne résiste pas dans le temps (mon expérience).
- le design: fait en trois parties, ils maintiennent mieux les triangles des jeux latéraux.
- le tube interne est en inox, donc pas de soudure dans le temps par la rouille. Toujours bien graisserla vis au montage.

Bref, réactions plus saines de la voiture. Même si c'est un peu plus cher, vous en aurez pour votre argent. Je conseille vivement, plutôt que les cilents blocs d'origines qui boudinent avec le temps et les efforts.

Par contre il faut tous les remplacer en même temps. Ne pas faire de mélange.

Autres infos. J'ai une fois lu que 30% de la puissance d'un moteur était perdu dans les cilents blocs... vrai ou faux??

(c) 2026 Amicale Spitfire