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Nico 14/03/2011 10:24	Carrosserie fragile
Bonjour à toux, tout d'abord merci à tous pour vos conseils qui m'ont été précieux lors de l'achat de ma spitfire MK3 il y a de cela une bonne semaine. Le retour (160km n'a été que du bonheur). Ensuite, je reviens vers vous suite à une recherche sans résultat concernant ma carrosserie. En effet, hier, premier lavage (eau + gant spécial carrosserie), suivi d'un petit lustrage avec un lustreur toutes peintures (et non spécial métalisées), et un tissus microfibre, jusque là le grand classique. Cependant, je me suis aperçu que le tissus devenait de plus en plus vert, plus j'avançais sur le nettoyage. La peinture, quand à elle, semble quelque peu "passée" à certains endroits (manque de brillance, de profondeur), et le lustrage a été assez difficile. Le tissus accrochait sur la carrosserie, et dès qu'il commencait à être humide, des traces immondes apparaissaient, assez difficiles à retirer en frottant. (avec un chiffon inquiétant, toujours de plus en plus vert). Ce qui n'était pas le cas sur ma voiture "récente" (mais est-ce bien comparable ...) Je voulais donc savoir si certains d'entre vous avaient un avis sur le sujet, si cela était déjà arrivé : - peinture faite n'importe comment par un ancien propriétaire ? - lustreur inadapté ? - absence de vernis protecteur ? - peinture usée ? Et, existe-t-il un moyen de redonner vie à cette peinture (brillance, profondeur, ...) : cire, produit particulier ? Car pour le moment, certains endroit sont plus "mats" que d'autres, et la peinture est piquetée sur tout le capot de micro points bancs, qui sont bien visibles une fois au soleil. Merci d'avance Nico

Nico

14/03/2011
10:24

Carrosserie fragile

Bonjour à toux,

tout d'abord merci à tous pour vos conseils qui m'ont été précieux lors de l'achat de ma spitfire MK3 il y a de cela une bonne semaine. Le retour (160km n'a été que du bonheur).

Ensuite, je reviens vers vous suite à une recherche sans résultat concernant ma carrosserie.
En effet, hier, premier lavage (eau + gant spécial carrosserie), suivi d'un petit lustrage avec un lustreur toutes peintures (et non spécial métalisées), et un tissus microfibre, jusque là le grand classique.
Cependant, je me suis aperçu que le tissus devenait de plus en plus vert, plus j'avançais sur le nettoyage.
La peinture, quand à elle, semble quelque peu "passée" à certains endroits (manque de brillance, de profondeur), et le lustrage a été assez difficile. Le tissus accrochait sur la carrosserie, et dès qu'il commencait à être humide, des traces immondes apparaissaient, assez difficiles à retirer en frottant. (avec un chiffon inquiétant, toujours de plus en plus vert). Ce qui n'était pas le cas sur ma voiture "récente" (mais est-ce bien comparable ...)

Je voulais donc savoir si certains d'entre vous avaient un avis sur le sujet, si cela était déjà arrivé :
- peinture faite n'importe comment par un ancien propriétaire ?
- lustreur inadapté ?
- absence de vernis protecteur ?
- peinture usée ?

Et, existe-t-il un moyen de redonner vie à cette peinture (brillance, profondeur, ...) : cire, produit particulier ? Car pour le moment, certains endroit sont plus "mats" que d'autres, et la peinture est piquetée sur tout le capot de micro points bancs, qui sont bien visibles une fois au soleil.

Merci d'avance

Nico