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PRECISION 30/06/2013 04:47	re : Numéro de châssis
La dernière spit étant de 1980 (mettons 81 si elle a trainé en fond de garage), elle a plus de 30 ans donc il faut se référer au catalogue constructeur qui précise que le seul numéro de série figure sur la plaque rivetée visible capot ouvert, près du passage roue et donc même pour la faire immatriculer à l'étranger (ce que le contrôleur n'a pas à savoir) il est le seul emplacement nécessaire à mon avis.

PRECISION

30/06/2013
04:47

re : Numéro de châssis

La dernière spit étant de 1980 (mettons 81 si elle a trainé en fond de garage), elle a plus de 30 ans donc il faut se référer au catalogue constructeur qui précise que le seul numéro de série figure sur la plaque rivetée visible capot ouvert, près du passage roue et donc même pour la faire immatriculer à l'étranger (ce que le contrôleur n'a pas à savoir) il est le seul emplacement nécessaire à mon avis.