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yves 21/04/2014 12:42	re : Nouveau en spit mk3
Bonjour ,pour la pédale ,tu peux commencer par pulvériser du wd 40 du côté de l'axe d'articulation de la pédale pour commencer ,si cela n'a pas d'effet ,vérifier que la tige du maître cylindre de frein revienne bien (wd 40 aussi sous le soufflet peut aider ,mais dans ce cas il risque de falloir rénover l'émetteur. Les pistons grippés dans les étriers n'empêchent pas la pédale de remonter, de même que les durites mais freinent la voiture tout le temps. change aussi le lockheed qui doit être chargé d"eau. slts yves

yves

21/04/2014
12:42

re : Nouveau en spit mk3

Bonjour ,pour la pédale ,tu peux commencer par pulvériser du wd 40 du côté de l'axe d'articulation de la pédale pour commencer ,si cela n'a pas d'effet ,vérifier que la tige du maître cylindre de frein revienne bien (wd 40 aussi sous le soufflet peut aider ,mais dans ce cas il risque de falloir rénover l'émetteur.
Les pistons grippés dans les étriers n'empêchent pas la pédale de remonter, de même que les durites mais freinent la voiture tout le temps.
change aussi le lockheed qui doit être chargé d"eau.
slts
yves