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Magoo 04/05/2006 05:38	Part par la route ?
Bonjour, A la recherche d'une Spitfire, je vais en voir une lundi prochain qui semble très bien correspondre à mes critères de recherche : 1500 FH avec overdrive, propriétaire depuis pls de 20 ans, toutes factures d'entretien, pas repeinte récemment (repeinte il y a une douzaine d'années par un carrossier a priori réputé, le propriétaire a la facture). Le propriétaire a l'air sérieux. Cependant, le véhicule ne roule pas depuis plusieurs années (le CT a 5 ans, le propriétaire ayant prévu d'en faire un si l'affaire se concrétise). Par contre, elle est démarrée régulièrement et stockée soigneusement. Question : si je décide de l'acheter, comment la ramener chez moi vu qu'il y a 250 km à faire ? Je n'ai pas, contrairement à certains (!!!) d'inquiétude sur la fiabilité de la Spit, mais est-ce que je prends un risque quelconque à la ramener par la route, du fait qu'elle ne roulait pas régulièrement ? Dois-je demander au propriétaire de faire faire une vidange moteur, boîte, pont au préalable, histoire de ne pas abimer quelque chose si l'huile est dégradée ? Les diverses durites ne vont-elles pas profiter de ce petit voyage pour se mettre à fuir ? S'il y a de la rouille dans le réservoir, est-ce que je risque de me trouver coincé pour cause de carbu bouché ? Bref, est-ce qu'il ne vaut pas mieux la ramener sur un plateau et la réviser ensuite tranquillement chez moi ? Merci pour vos conseils !

Magoo

04/05/2006
05:38

Part par la route ?

Bonjour,
A la recherche d'une Spitfire, je vais en voir une lundi prochain qui semble très bien correspondre à mes critères de recherche : 1500 FH avec overdrive, propriétaire depuis pls de 20 ans, toutes factures d'entretien, pas repeinte récemment (repeinte il y a une douzaine d'années par un carrossier a priori réputé, le propriétaire a la facture). Le propriétaire a l'air sérieux. Cependant, le véhicule ne roule pas depuis plusieurs années (le CT a 5 ans, le propriétaire ayant prévu d'en faire un si l'affaire se concrétise). Par contre, elle est démarrée régulièrement et stockée soigneusement.
Question : si je décide de l'acheter, comment la ramener chez moi vu qu'il y a 250 km à faire ? Je n'ai pas, contrairement à certains (!!!) d'inquiétude sur la fiabilité de la Spit, mais est-ce que je prends un risque quelconque à la ramener par la route, du fait qu'elle ne roulait pas régulièrement ? Dois-je demander au propriétaire de faire faire une vidange moteur, boîte, pont au préalable, histoire de ne pas abimer quelque chose si l'huile est dégradée ? Les diverses durites ne vont-elles pas profiter de ce petit voyage pour se mettre à fuir ? S'il y a de la rouille dans le réservoir, est-ce que je risque de me trouver coincé pour cause de carbu bouché ? Bref, est-ce qu'il ne vaut pas mieux la ramener sur un plateau et la réviser ensuite tranquillement chez moi ?
Merci pour vos conseils !