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jean Christophe 28/11/2005 11:24	re : Crémaillère de direction.
Si je peux me permettre, ne te limite pas à ça : ces crémaillères n'ont effectivement qu'un graisseur là où vient se fixer une masse, juste en haut du boîtier du pignon. Le souci c'est que cet accès n'envoie pas bien la graisse jusqu'au manchon de droite (si c'est une LHD) , qui finit par prendre du jeu, ce que vous connaissez tous certainement. Je t'invite donc à en profiter pour tout contrôler. Pour tes silent-blocs, commence, avec un aide, par faire tourner le volant à l'arrêt pendant que tu surveilles ce que fait la crémaillère. Des silent-blocs neufs sont faciles à poser, il ne te faut qu'un clé d'1/2, douille de préférence. A+, JC

jean Christophe

28/11/2005
11:24

re : Crémaillère de direction.

Si je peux me permettre, ne te limite pas à ça : ces crémaillères n'ont effectivement qu'un graisseur là où vient se fixer une masse, juste en haut du boîtier du pignon. Le souci c'est que cet accès n'envoie pas bien la graisse jusqu'au manchon de droite (si c'est une LHD) , qui finit par prendre du jeu, ce que vous connaissez tous certainement. Je t'invite donc à en profiter pour tout contrôler. Pour tes silent-blocs, commence, avec un aide, par faire tourner le volant à l'arrêt pendant que tu surveilles ce que fait la crémaillère.
Des silent-blocs neufs sont faciles à poser, il ne te faut qu'un clé d'1/2, douille de préférence.
A+, JC