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philippe67

24/01/2006
13:43
Mouton à 3 pattes !
Ca fait 2 jours que je sèche sur un problème. Bon d'accord ce n'est pas une spit, c'est une Dolomite Sprint. Mais, c'est quand même une Triumph.
Enoncé :Moteur 4 cylindres, 2 carburateurs SU HS6 soupapes d'admission commandée directement par l'arbre à came en tête, soupapes d'échapement par culbuteurs.
Les 4 compressions sont bonnes et équilibrées. Les 4 bougies donnent de belles étincelles. Et pourtant, le moteur refuse obstinément de tourner sur 4 cylindres. Le N° 2 manque à l'appel (en débranchant le fil de cette bougie, le régime moteur ne varie pas du tout). Evidement, comme sur la spit, le cylindre N° 2 est alimenté par le mêm carburateur que le N° 1 qui lui fonctionne très bien. Je précise que les éventuelles prises d'air on été recherchées (sans résultat) en pulvérisant un aérosol spécifique, que les bougies ont été interverties puis remplacées par des neuves. Rien n'y fait, elle tourne toujours sur 3 pattes.
Si quelqu'un a une idée, je suis preneur. Même si c'est farfelu, car je pense avoir fais le tour de tout ce qui est censé.

Philippe67

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