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christophe49 24/12/2005 04:14	re : carburation/allumage
La fatigue de la pompe donnait un fonctionement alleatoire ! en fait apres verif a l'arret, la pompe donnait au depart puis plus rien, donc ça remplissait les cuves, juste de quoi me faire esperer que ça marchait et puis plus rien. Au depart la non remise en question de la pompe a essence m'a permis d'apprendre a connaitre mes 150CD, chgmt d'aiguilles, de gicleurs, de membrane, chgmt de bobine, de faisceau d'allumage ... L'inconvenient d'être novice, mais bon, maintenant elle est parfaite ! Tof

christophe49

24/12/2005
04:14

re : carburation/allumage

La fatigue de la pompe donnait un fonctionement alleatoire !
en fait apres verif a l'arret, la pompe donnait au depart puis plus rien, donc ça remplissait les cuves, juste de quoi me faire esperer que ça marchait et puis plus rien.
Au depart la non remise en question de la pompe a essence m'a permis d'apprendre a connaitre mes 150CD, chgmt d'aiguilles, de gicleurs, de membrane, chgmt de bobine, de faisceau d'allumage ...
L'inconvenient d'être novice, mais bon, maintenant elle est parfaite !
Tof