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jimcarre2001 * 30/04/2023 10:23	Je ne m'en sors pas...
Sur ma spit mk3 70, j'ai un gros souci avec mes bougies. J'ai déjà changé 3 jeux de bougies ngk neuves. A chaque fois j'ai une ou plusieurs bougies qui claquent. Pétarades à l'accélération, les bougies tiennent quelques minutes, puis claquent. J'ai acheté un testeur de bougies. On voit bien l'étincelle se faire, non pas entre l'électrode et l'âme, mais entre la céramique de l'âme et l'extérieur de la bougie. J'ai jeté 12 bougies ngk achetées sur eBay. Puis j'ai acheté chez un revendeur local 4 ngk. Pareil. J'ai acheté 8 bougies champion. Je les ai claquées dans la journée avant d'avoir fait un kilomètre avec la voiture. J'ai fait des essais avec accuspark et avec vis platinées/condensateur. La bobine est neuve, la tête de delco aussi, le doigt d'allumage aussi. Je suis perdu, la voiture a bien marché un certain temps, mais maintenant c'est une catastrophe. Les bougies chaufferaient trop ? Le moteur lui ne chauffe pas. Quoi faire ?

jimcarre2001 *

30/04/2023
10:23

Je ne m'en sors pas...

Sur ma spit mk3 70, j'ai un gros souci avec mes bougies. J'ai déjà changé 3 jeux de bougies ngk neuves. A chaque fois j'ai une ou plusieurs bougies qui claquent. Pétarades à l'accélération, les bougies tiennent quelques minutes, puis claquent. J'ai acheté un testeur de bougies. On voit bien l'étincelle se faire, non pas entre l'électrode et l'âme, mais entre la céramique de l'âme et l'extérieur de la bougie. J'ai jeté 12 bougies ngk achetées sur eBay. Puis j'ai acheté chez un revendeur local 4 ngk. Pareil. J'ai acheté 8 bougies champion. Je les ai claquées dans la journée avant d'avoir fait un kilomètre avec la voiture. J'ai fait des essais avec accuspark et avec vis platinées/condensateur. La bobine est neuve, la tête de delco aussi, le doigt d'allumage aussi. Je suis perdu, la voiture a bien marché un certain temps, mais maintenant c'est une catastrophe. Les bougies chaufferaient trop ? Le moteur lui ne chauffe pas. Quoi faire ?