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Dams 02/11/2024 08:02	Boîte de Dolomite dans une GT6 MK2
Bonjour, Le train fixe de la boîte de vitesse a cassé. Je ne fais pourtant aucun excès. Aucun bruit suspect, juste une difficulté pour passer la marche arrière, puis quelques kilomètres plus loin de grosses difficultés pour rentrer ou sortir les vitesses. Cette boîte a été refaite 2 fois et là j’en ai un peu marre. Je sais que ces boîtes sont connues pour leur « fragilité », elles semblent surtout sous dimensionnée. On me propose de monter une boîte de dolomite qui m’a l’air bien plus costaud et qui me permettrait de remonter mon overdrive avec pour seul changement le disque d’embrayage. J’avoue être très tenté par cette solution. Je vois relativement bien les avantages mais pour les inconvénients j’aurai bien aimé avoir quelques retours d’expérience. Histoire de ne pas avoir de remords. Merci par avance pour vos éventuels retours,

Dams

02/11/2024
08:02

Boîte de Dolomite dans une GT6 MK2

Bonjour,

Le train fixe de la boîte de vitesse a cassé. Je ne fais pourtant aucun excès. Aucun bruit suspect, juste une difficulté pour passer la marche arrière, puis quelques kilomètres plus loin de grosses difficultés pour rentrer ou sortir les vitesses.

Cette boîte a été refaite 2 fois et là j’en ai un peu marre.

Je sais que ces boîtes sont connues pour leur « fragilité », elles semblent surtout sous dimensionnée.

On me propose de monter une boîte de dolomite qui m’a l’air bien plus costaud et qui me permettrait de remonter mon overdrive avec pour seul changement le disque d’embrayage.
J’avoue être très tenté par cette solution.

Je vois relativement bien les avantages mais pour les inconvénients j’aurai bien aimé avoir quelques retours d’expérience. Histoire de ne pas avoir de remords.

Merci par avance pour vos éventuels retours,