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tommybolin 10/05/2026 20:46	re : etrier disque GT6 Mk3
Bonjour Pat, Pour quelles raisons souhaites-tu remplacer le montage d'origine? Pour une utilisation route normale, si le système complet est en bon état et conforme, le freinage devrait être correct. Par "bon état" j'entends: -disques et tambours lisses sans rainures, ni voilés/ovalisés ni usés hors cote. -cylindres de roues non grippés, d'un diamètre conforme au modèle et correctement réglés. -portées de cylindres sur la tôle des flasques légèrement lubrifiées (graisse au cuivre) et non creusées par l'usure du levier de frein à main. -étriers avec des pistons non grippés. -maître-cylindre d'un diamètre conforme au modèle -flexibles de freins et liquide de freins récents on peut ajouter: état/qualité des amortisseurs et pneus Si tout est en état, le ressenti peut être sensiblement amélioré par la pose de plaquettes différentes (Mintex 1144 ou Hawk) et d'un servo. L'installation de disques ventilés / étriers 4 pistons ne va se justifier que pour un usage intensif/compétition. cdlt :)

tommybolin

10/05/2026
20:46

re : etrier disque GT6 Mk3

Bonjour Pat,
Pour quelles raisons souhaites-tu remplacer le montage d'origine?
Pour une utilisation route normale, si le système complet est en bon état et conforme, le freinage devrait être correct.
Par "bon état" j'entends:
-disques et tambours lisses sans rainures, ni voilés/ovalisés ni usés hors cote.
-cylindres de roues non grippés, d'un diamètre conforme au modèle et correctement réglés.
-portées de cylindres sur la tôle des flasques légèrement lubrifiées (graisse au cuivre) et non creusées par l'usure du levier
de frein à main.
-étriers avec des pistons non grippés.
-maître-cylindre d'un diamètre conforme au modèle
-flexibles de freins et liquide de freins récents
on peut ajouter: état/qualité des amortisseurs et pneus

Si tout est en état, le ressenti peut être sensiblement amélioré par la pose de plaquettes différentes (Mintex 1144 ou Hawk) et d'un servo.
L'installation de disques ventilés / étriers 4 pistons ne va se justifier que pour un usage intensif/compétition.
cdlt :)