Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Denis 84
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Denis 84 09/09/2006 04:38	re : etiquette BMH
Pour avoir pratiqué les 2 en tant que pro,je trouve que la différence fondamentale entre la mécanique et la carrosserie,c'est que la première peut étre assimilée à une "science"(beaucoup de savoir théorique et de la méthode)alors que la seconde serait plutot un "art"(moins de théorie,mais plus de "ressenti" ). De plus,en mécanique,l'unité est souvent le centième,en carrosserie plutot le mm (et en maçonnerie le cm!) N'importe qui doté d'un minimum de curiosité pour la chose mécanique et assez sérieux pour en apprendre les bases théoriques peut devenir,sinon un cador,du moins un "bon" mécano. Alors que pour la carrosserie (comme pour la cuisine,la couture ou les pates à sel!!) si le gars n'a pas un minimum de "gout" et un "bon oeuil"(qui est le meilleur outil "de mesure") meme après des années ,il restera médiocre. What i say worth no more that you pay for !!!

Denis 84

09/09/2006
04:38

re : etiquette BMH

Pour avoir pratiqué les 2 en tant que pro,je trouve que la différence fondamentale entre la mécanique et la carrosserie,c'est que la première peut étre assimilée à une "science"(beaucoup de savoir théorique et de la méthode)alors que la seconde serait plutot un "art"(moins de théorie,mais plus de "ressenti" ).
De plus,en mécanique,l'unité est souvent le centième,en carrosserie plutot le mm (et en maçonnerie le cm!)
N'importe qui doté d'un minimum de curiosité pour la chose mécanique et assez sérieux pour en apprendre les bases théoriques peut devenir,sinon un cador,du moins un "bon" mécano.
Alors que pour la carrosserie (comme pour la cuisine,la couture ou les pates à sel!!) si le gars n'a pas un minimum de "gout" et un "bon oeuil"(qui est le meilleur outil "de mesure") meme après des années ,il restera médiocre.
What i say worth no more that you pay for !!!