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André 16/09/2006 03:09

re : Pistons etriers

salut, une autre solution, que j'utilise depuis bien longtemps :chauffer! Au chalumeau, également sur la surface de la fonte, pas trop près du piston, et puis un bon coup de maillet et hop, c'est dehors. J'ai utilisé cette méthode sur des étriers en fonte, en alu, jamais eu de déformation ni de coupelles endommagées. C'est comme cela que les vieux étriers de ma Spit ont été nettoyés cet hiver, ainsi que ceux de my fantastic Toyota! Une fois le piston dehors, il faut veiller à nettoyer convenablement la gorge dans laquelle on trouve le joint qui assure l'étanchéité avec le piston. C'est souvent très oxydé. Au fur et à mesure,l'oxydation tente à éjecter le joint et celui-ci finit par bloquer le piston! bon amusement! André