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marete 03/03/2007 07:54	re : Côtes des SPIT
il faut voir sur une durée un peu plus longue, sachant actuellement dans une situation politique et economique un peu fragile, la demande diminue et l'offre augmente (la concurrence augmente) soit les prix baissent. C'est une periode. Quand la situation s'inverse (lorsque le pouvoir d'achat augmentera, quand la divise de l'euro diminura, une situation politique plus favorable, des entreprises qui embauchent...), nos cotes s'envolerons. Un autre facteur sont le rapport vn/vo qui jusqu'a maintenant est tjs en augmentation pour les VO, et cela va ce prononcer de plus en plus. Etc Etc... Enfin, à longue durée les prix augmentes. Faut dire que j'ai acheté une spit (en tres bonne etat) en 2001, à 28000 fr soit environ 4200¤, cette meme spit dans le meme etat j'ai vendu 7000¤ en 2005 (sur ebay) sans difficulté. En 2002 j'ai restauré une GT6 que j'ai revendu au prix qu'elle ma couté. De l'argent je ne compter pas en gagner avec mes restaurations. Mais un véhicule de collection prend tjs de la valeur dans le temps. C'est pas un investisement mais pas non plus perte d'argent. L'été dernier j'ai acheté une GT6 à 5500¤, dans un état presentable tres moyen, mais tres saine. La restauration m'aura couté comme meme un certain montant environ 10000¤ je pense, soit 15500 le tout pour un véhicule à 95% parfait pas tout à fait d'origine mais la qualité des materieux etant nettement mieux que les pieces d'origines (exemple l'interieur 100% cuir, peinture vernis...) C'est plus au moins le prix que je pourrais la vendre (attention!!! Elle n'est pas à vendre!!!). Pour Alex62, une Gt6 c'est pas une spit, c'est normal que à un peu plus de valeur qu'une spit. Et encore je trouve qu'elle sont pas chere par rapports aux autres voitures du meme style.

marete

03/03/2007
07:54

re : Côtes des SPIT

il faut voir sur une durée un peu plus longue, sachant actuellement dans une situation politique et economique un peu fragile, la demande diminue et l'offre augmente (la concurrence augmente) soit les prix baissent. C'est une periode. Quand la situation s'inverse (lorsque le pouvoir d'achat augmentera, quand la divise de l'euro diminura, une situation politique plus favorable, des entreprises qui embauchent...), nos cotes s'envolerons. Un autre facteur sont le rapport vn/vo qui jusqu'a maintenant est tjs en augmentation pour les VO, et cela va ce prononcer de plus en plus. Etc Etc... Enfin, à longue durée les prix augmentes.

Faut dire que j'ai acheté une spit (en tres bonne etat) en 2001, à 28000 fr soit environ 4200¤, cette meme spit dans le meme etat j'ai vendu 7000¤ en 2005 (sur ebay) sans difficulté.
En 2002 j'ai restauré une GT6 que j'ai revendu au prix qu'elle ma couté.
De l'argent je ne compter pas en gagner avec mes restaurations. Mais un véhicule de collection prend tjs de la valeur dans le temps. C'est pas un investisement mais pas non plus perte d'argent.
L'été dernier j'ai acheté une GT6 à 5500¤, dans un état presentable tres moyen, mais tres saine. La restauration m'aura couté comme meme un certain montant environ 10000¤ je pense, soit 15500 le tout pour un véhicule à 95% parfait pas tout à fait d'origine mais la qualité des materieux etant nettement mieux que les pieces d'origines (exemple l'interieur 100% cuir, peinture vernis...) C'est plus au moins le prix que je pourrais la vendre (attention!!! Elle n'est pas à vendre!!!).
Pour Alex62, une Gt6 c'est pas une spit, c'est normal que à un peu plus de valeur qu'une spit. Et encore je trouve qu'elle sont pas chere par rapports aux autres voitures du meme style.