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jean-yves 44 28/06/2008 14:15	re : Segments neufs & vilo dur à tourner
Salut Thomas. J'ai aussi bien noté et vérifié les postions des bielles/chapeaux..etc..et bien mis les chapeaux en face.. Oui mais, tu n'aurais pas retourner un chapeau de bielles. Qu'ils soient à la bonne place c'est une chose mais il faut qu'il soit dans le bon sens ! Si cela ne tourne pas bien alors que la culasse n'est pas encore remonter n'y l'aac avec les poussoirs de culbuteur cela va être encore plus dur après. Il faut aussi que les bielles soit serrer au couple si non cela ne tourne pas bien mais il vaut mieux être sur du sens des chapeaux avant de serrer au couple si non les boulons seront à changer. Une autre possibilité, le rectifieur n'a pas mis de jeux de fonctionnement et les coussinets serre trop sur l'arbre. De toute façon il devrait tourner à la main à ce stade du remontage et non avec un levier. A+ JYP

jean-yves 44

28/06/2008
14:15

re : Segments neufs & vilo dur à tourner

Salut Thomas.
J'ai aussi bien noté et vérifié les postions des bielles/chapeaux..etc..et bien mis les chapeaux en face..
Oui mais, tu n'aurais pas retourner un chapeau de bielles. Qu'ils soient à la bonne place c'est une chose mais il faut qu'il soit dans le bon sens ! Si cela ne tourne pas bien alors que la culasse n'est pas encore remonter n'y l'aac avec les poussoirs de culbuteur cela va être encore plus dur après. Il faut aussi que les bielles soit serrer au couple si non cela ne tourne pas bien mais il vaut mieux être sur du sens des chapeaux avant de serrer au couple si non les boulons seront à changer. Une autre possibilité, le rectifieur n'a pas mis de jeux de fonctionnement et les coussinets serre trop sur l'arbre.
De toute façon il devrait tourner à la main à ce stade du remontage et non avec un levier.
A+ JYP