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Huricanne 17/07/2009 15:24	re : statistiques triumph spitfire MK3
Salut Frederic, Les roues à rayons se trouvent en neuf chromées ou peintes epoxy (mieux pour une Mk3) ou d'occase mais là, gare au voile et à l'usure... Sympa tes chiffres, étrange la faible part d'OD. Combien coutait cette option ? Ceci dit, l'OD est un plus pas du tout indispensable mais un plus réel sur nationale autoroute en conduite "cruise". Mais ma Spit, je la préfère comme ce soir sur les départementales à la fraicheur de la nuit, un oeil vers les étoiles. La boîte 4 est alors un vrai plaisir. @+ et merci pour les stats. Tu pourrais faire des"camenberts" avec la répartion par pays, par modèle, par année... PS: Hormis l'OD, le chauffage et les pare-soleil aussi étaient en option

Huricanne

17/07/2009
15:24

re : statistiques triumph spitfire MK3

Salut Frederic,

Les roues à rayons se trouvent en neuf chromées ou peintes epoxy (mieux pour une Mk3) ou d'occase mais là, gare au voile et à l'usure...

Sympa tes chiffres, étrange la faible part d'OD. Combien coutait cette option ? Ceci dit, l'OD est un plus pas du tout indispensable mais un plus réel sur nationale autoroute en conduite "cruise". Mais ma Spit, je la préfère comme ce soir sur les départementales à la fraicheur de la nuit, un oeil vers les étoiles. La boîte 4 est alors un vrai plaisir.

@+ et merci pour les stats. Tu pourrais faire des"camenberts" avec la répartion par pays, par modèle, par année...

PS: Hormis l'OD, le chauffage et les pare-soleil aussi étaient en option