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Richard 55 23/07/2009 03:54	re : embrayage bastuck
Tout d'abord bonjour city je sent par le ton de ton message que tu as l'impression d'être agressé, je n'ai fait que détailler les deux solutions possible alors pour te rassurer je vais répondre à tes remarques. Tu dis: le hard top, tu met bien 5 minutes maxi pour le retirer, c'est une fausse excuse" je n'excuse rien il faut simplement lire que c'est plus pratique sans qu'avec. Tu dis: quelques durites et le cable d'accétérateur, c'est 3 fois rien Tu n'as pas du lire jusqu'au bout car il ya au moins une dizaine d'opérations répertoriées et pas des moindres. Tu dis: j'ai démonté mon moteur capot en place je n'ai pas dit que cela était impossible c'est plus pratique voilà tout Enfin Tu dis :je l'ai démonté par la suite avec le radiateur acr j'ai monté un claxon plus puissant à trompette et c'était plus siple pour l'instalation. Note que je n'ai fait aucune allusion sur ta voiture ou ta manière de travailler. d'allieur puisque tu en parles je ne comprend pas bien le fait que tu dis ne pas enlever le capot pour déposer le moteur en revanche tu le retire pour sortir le radia et installer un avertisseur, n'y aurait-il pas une petite incohérence. cela dit je le répètes chacun est libre de travailler comme il l'entend et loin de moi de juger le travail des autres En conclusion mon post visait à résumer les deux possibilités sans parti pris pour l'une ou l'autre des solutions.et en aucun cas faire des remarques désobligeantes sur un membre Bonne journée Richard

Richard 55

23/07/2009
03:54

re : embrayage bastuck

Tout d'abord bonjour city
je sent par le ton de ton message que tu as l'impression d'être agressé, je n'ai fait que détailler les deux solutions possible alors pour te rassurer je vais répondre à tes remarques.
Tu dis:
le hard top, tu met bien 5 minutes maxi pour le retirer, c'est une fausse excuse"
je n'excuse rien il faut simplement lire que c'est plus pratique sans qu'avec.
Tu dis:
quelques durites et le cable d'accétérateur, c'est 3 fois rien
Tu n'as pas du lire jusqu'au bout car il ya au moins une dizaine d'opérations répertoriées et pas des moindres.
Tu dis: j'ai démonté mon moteur capot en place
je n'ai pas dit que cela était impossible c'est plus pratique voilà tout
Enfin Tu dis :je l'ai démonté par la suite avec le radiateur acr j'ai monté un claxon plus puissant à trompette et c'était plus siple pour l'instalation.
Note que je n'ai fait aucune allusion sur ta voiture ou ta manière de travailler. d'allieur puisque tu en parles je ne comprend pas bien le fait que tu dis ne pas enlever le capot pour déposer le moteur en revanche tu le retire pour sortir le radia et installer un avertisseur, n'y aurait-il pas une petite incohérence. cela dit je le répètes chacun est libre de travailler comme il l'entend et loin de moi de juger le travail des autres
En conclusion mon post visait à résumer les deux possibilités sans parti pris pour l'une ou l'autre des solutions.et en aucun cas faire des remarques désobligeantes sur un membre
Bonne journée Richard