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Amicale Spitfire
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GT6 MK3, 1971

Spécifications

Carrosserie grand tourisme 2 portes, 2 places, 4 glaces sur châssis séparé. Pare-brise incurve en verre securit avec large zone trempée. Glaces latérales descendantes, déflecteurs pivotants, anticourants d'air. Volets aérateurs de custode articulés sur l'avant, lunette arrière chauffée, tous en verre securit trempe, capot et portières articules sur l'avant et porte arrière compensée.

Equipement général (intérieur). Tableau de bord anti-éblouissant en noyer. Capitonnage de pro-tection sur le dessus du tableau de bord, la tablette fourre-tout et l'entourage du tableau de bord, console centrale, commutateur groupé sur la colonne de direction, poignée de frein à main et panneaux des portières, avec garniture en simili cuir noir mat. Accoudoir central capitonne et rembourrage de protection sur le tunnel de transmission entre les sièges. Cendrier central sur le tableau de bord. Plafonnier commande par les interrupteurs sur toutes les portes. Ouverture des portes commandée à distance par tirettes encastrées-poignées de levé glace à embout caoutchoute. Rétroviseur orientable avec support éjectable en cas de chocs. Pare-soleils capitonnés à déformation élastique avec miroir de courtoisie passager.

Equipement général (extérieur). Pare-chocs enveloppants chromes à l'avant et à l'arrière avec éperons en plastique noir grand impact. Calandre de radiateur et moulures de finition des ailes arrière en plastique noir. Serrures et poignées de portes, encadrements de fenêtres et de coffre à bagages, et bouchon de remplissage, chromés. Essuie-glace électriques jumelés à rappel automatique, laveglace jumelés et avertisseurs jumelés.

Commandes groupées pour faciliter les manoeuvres. Sur le tableau de bord se trouvent un bouton combiné de commande des essuie-glaces et lave-glaces, un bouton séparé de starter et 4 commutateurs séparés à bascule pour: 1. phares, feux de position et instruments, 2. éclairage de l'habitacle, 3. désembuage de la lunette AR, 4. signal de détresse. Deux manettes sont situées sur la nacelle de la colonne de direction, la manette de gauche commande les appels de phares et le passage en code et la manette de droite commande les clignotants. Un combine pour les accessoires, le contact, le démarreur et l'anti-vol de la colonne de direction est monte sur la colonne de direction sous la tablette fourre-tout. II est actionne par la clé de contact. On ne peut enlever la clé de contact que lorsque l'anti-vol est en position bloquée.

Instruments. Le tableau de bord anti-éblouissant situe devant le conducteur comprend: un compteur de vitesse étalonne en miles/et kilomètres/heure, comprenant totalisateur et compteur journalier et lampes témoins de contact, projecteurs de route et pression d'huile. Compte-tours comportant les témoins de clignotants et de désembuage de la lunette. Indicateur de température d'eau, jauge d'essence et signal de détresse.

Chauffage et ventilation. Un groupe puissant de chauffage/désembuage alimente l'habitacle en air venu de l'extérieur, à la température requise, et assure le désembuage/dégivrage du pare-brise. Les commandes sont situées sur un tableau au milieu de la planche de bord et permettent de sélectionner séparément la température de l'air et sa répartition. On peut augmenter le débit d'air grâce à une soufflerie à 2 vitesses, qui permet également de faire affluer l'air par deux ouïes orientables se trouvant sur la planche de bord au niveau du visage. La ventilation complète est assurée par les grilles de sortie d'air situées dans les panneaux de custode.

Garnitures. En simili cuir expansé de qualité supérieure, avec motifs incrustes sur le coussin du siège. Moitié inférieure des panneaux de portes revêtue de nylon gratte. Deux sièges séparés profilés à recul et inclinaison réglable grâce à une poignée facilement accessible. Les deux sièges sont maintenus par des cliquets, auto-verrouillables qui se débloquent aisément.

Dimensions

Longueur : 3886 mm
Largeur : 1488 mm
Hauteur à vide : 1195 mm
Empattement : 2110 mm
Voie avant : 1245 mm
Voie arrière : 1245 mm
Garde au sol (chargée) : 102 mm
Rayon de braquage : 7.7 m
Poids (env.)
A sec (sauf équipement supplémentaire) : 878 kg
Poids brut maxi. du véhicule : 1161 kg

Capacités
Réservoir à essence : 44,3 litres
Carter moteur : 4,5 litres
Boite de vitesses : 0,85 litres
Pont arrière : 0,57 litres
Circuit de refroidissement avec chauffage : 6,2 litres
Chauffage : 0,57 litres

Pneus : 155 SR-13 Dunlop SP Sport

Plateforme à bagages
Contenance : 0,4 m3

Moteur
Nombre de cylindres 6
Alésage : 74,7 mm
Course : 76 mm
Cylindrée : 1998 cm3
Taux de compression : 9,25:1
Puissance maxi : puissance au frein 104 CV nets à 5300 tr/mn
Couple maxi. : 14,97 kgm à 3000 tr/mn

Performances
Accélération
Quatrième - 48-80 : 8,5 secondes
Quatrième - 64-96 : 8,5 secondes
En passantles vitesses, 0-80 - 8 secondes, 0-96 - 10,5 secondes

Vitesse maxi : 180 km/heure selon conditions

Caractéristiques de performances
Vitesse sur route à 1000 tr/mn en quatrième 32,4 km/h
Vitesse sur route à 762 metres/mn en quatrième, 162,5 km/h

Transmission
Embrayage : 216 mm de diamètre, monodisque à sec du type à diaphragme. Mécanisme de débrayage hydraulique. Boite de vitesses 4 vitesses avant et 1 vitesse arrière. Toutes les vitesses avant sont synchronisées. Levier de change ment de vitesses à distance monte au centre derrière la boite de vitesses.
Rapports : 1 - 1,25 - 1,78 - 2,65 - 2,10
Rapports aux roues 3,27 - 4,11 - 5,82 - 8,66 - 10,15
Rapport de pont : 3,27:1

Circuit d'alimentation Réservoir à l'arrière Pompe du type mécanique à membrane Carburateurs Jumelés horizontaux Stromberg 1.50 CD

Circuit de refroidissement A eau sous pression, système 'Sans Pertes' comportant un réservoir de trop-plein. Circulation : par pompe de type à rotor. Débit commande par thermostat. Ventilateur : en polypropylène pales de 19 cm, 318 mm de diam. Courroie trapézoïdale.

Suspension Avant Indépendante avec triangles supérieur et inférieur, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescop iques à action directe. Barre antiroulis. Arrière Indépendante avec bras tires de triangle inférieur, ressorts à lames transversal et amortisseurs télescopiques.

Roues En acier à disque, jantes 4 1/2 J, enjoliveurs de roues en polycarbonate et écrous à chapeau chromés.

Direction Volant à trois branches de 381 mm de diamètre, avec cercle et moyeu central capitonnes, 4',- tours de butée à butée. Colonne de direction à absorption d'énergie comportant un dispositif anti-vol.

Freins Avant Du type à disques à mâchoiresdiamètre des disques 264 mm. Arrière Du type à tambour de 203 mm de diamètre x 32 mm de large, type à segments primaire et secondaire. Surface de freinage avant 1270 cm3 Surface de freinage arrière 406 cm3 Surface totale de freinage 1676 cm3 Equipement électrique Batterie : Capacité 56 A/heure pour une durée de décharge de 20 heures. Située sous le capot. Alternateur : Lucas 15 ACR débit nominal 336 W. Courroie trapézoïdale. Bobine : Lucas 16C6 6 Volts avec résistance ballast.

SERVICE STANPART DANS LE MONDE ENTIER Tous les véhicules et toutes les pièces de rechange Stanpart vendus bénéficient de la garantie de la Société et y sont assujettis.

CONDITIONS DE VENTE Le Groupe Standard-Triumph se réserve le droit de modifier le prix au départ de l'usine de toutes ses productions a tout moment, et toutes les marchandises sont facturées en nos usines au prix départ usine en vigueur le jour de la livraison. Le Constructeur se réserve en catie le droit d'effectuer à la vente de tout véhicule et avant la livraison, sans préavis, toute modification ou tout changement des spécifications, du modèle et de l'équipement décrits dans sa documentation. Les données techniques et autres renseignements figurants dans la présente documentation proviennent de sources sures et bien qu'elles visent a donner une juste description du véhicule et de ses possibilités, leur exactitude n'est pas garantie et le Constructeur décline toute responsabilité en ce qui concerne toute erreur ou omission.

NOTE SPECIALE. Les spécifications renfermées dans la présente documentation s'appliquent aux voitures produites pour le Royaume-Uni. II se peut que certains détails diffèrent sur les modèles destinés, à l'exportation pour se conformer aux conditions locales ou règlements en vigueur. Veuillez bien vérifier auprès de votre concessionnaire. Les présentes spécifications ne s'appliquent pas à l'Amérique du Nord et en particulier au continent des Etats-Unis ni à leurs états ou territoires d'outre-mer.

British Leyland TRIUMPH
juillet 1971
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février 2002 - Amicale Spitfire