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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Michel63 * 02/07/2023 19:41 |
Retenue des portes à l’ouverture |
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 Il y a un an, je les ai remplacés par des neuf vendus par Rimmer https://rimmerbros.com/Item--i-610170# . Ils sentent bon le Mei Kuei Lu ;o) mais sont trop faibles pour retenir la porte ouverte et le gros anneau en caoutchouc (qui n’existait pas sur les originaux ?) a des départs de déchirures. Je les ai cerclé avec un gros Colson pour retarder leur abandon de poste définitif, j’ai accentuer la pliure en S des pinces, j’ai rajouté une rondelle métallique épaisse pour avancer le caoutchouc sur les pinces mais rien n’y fait. Quelqu’un a-t-il trouver un truc-ou-astuce pour améliorer leur résistance ? Merci |
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| Nedochatre * 03/07/2023 09:45 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
| Bonjour Pour ma part, j'ai rencontré le même problème de tenue "porte ouverte" avec de nouveaux arrêtoirs. Alors, grâce à de vieux arrêtoirs d'époque qui n'avaient qu'une lamelle/ressort de cassée, j'en ai "refabriqué" en réutlisant à la fois les languettes courbées et les lamelles/ressort encore entières Stanpart. Tenues avec des boulons 8.8 (80 kgf) et un écrou Nylstop, mes portières après un agréable "clac" de fin course se tiennent bien ouvertes? Les aciers d'origine y sont certainement pour quelque chose !! Amicalement |
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| Jpma35 * 03/07/2023 11:15 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
| Bonjour, moi aussi j'aimerais bien utiliser mes vieux arrêtoirs mais les caoutchoucs sont en ruines. J'ai essayé de récupérer les caoutchoucs sur les neufs mais ils sont tellement durs qu'ils se cassent, je cherche quoi mettre à la place, une idée peut être ? Jpma35. |
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| jpc 8430 03/07/2023 11:20 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
| @ Michel 63 et Nedochatre Oh, comment osez-vous pensez, voir écrire, que les refabrications sont de la daube !!!!! Comment peux-t-on ?????? En plus le prix a pris une belle envolée ! En 2017 j ai acheté chez Datch ,des arrêt de portes pour MK3, qui semble quasi identique pour 16,50 € les 2 ! Et dans l ensemble , ils tiennent la porte en place . Mais ou vas-t-on ??? cdlt j p c |
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| Nedochatre * 03/07/2023 11:43 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
| Ben! Michel63 & moi_même avions dû tomber sur une mauvaise série, faut croire? et tant mieux pour jpc 8430 ! Très humblement |
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| jean (02) * 03/07/2023 13:03 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
| Bonjour. Même chose quand je les ai reçues. Mauvaise fabrication. Mais en cintrant davantage les languettes, ça fonctionne bien. Reste ce clac désagréable que je voudrais bien supprimer. https://youtu.be/S90jl-EAXwI |
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| Michel63 * 03/07/2023 22:59 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
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| jean (02) * 03/07/2023 23:20 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
 Mais j'ai obtenu une bonne retenue de porte. Jean |
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| Michel63 * 04/07/2023 08:02 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
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| jean (02) * 04/07/2023 11:14 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
| ma mémoire fait défaut. | |
| dyngo 04/07/2023 14:21 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
 J'ai ça en 'NOS' dans ma Courier et ça fait 'clic', les portes restent ouvert, même voiture sur pente. |
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| dyngo 04/07/2023 14:27 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
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| Michel63 * 04/07/2023 23:09 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
| Au vu de tes photos, dyngo, ce qui était sur ma voiture était, comme je le pensais, un bricolage pour compenser la disparition du caoutchouc d'origine (même les deux ressorts ont été écrasés... ) La chinoiserie vendue par Rimmer est bien semblable à l'original sauf le bras qui est rectiligne au lieu d'être légèrement en arc. Mine de rien, ça peut jouer sur la position des ressorts en bout de course empêchant une prise correcte dans la porte. En faisant sauter le rivet de la chinoiserie, je peux la démonter complètement pour remplacer le bras rectiligne par le Stanpart d'origine. + 1 petit boulon avec un écrou bloqué au Freinfilet-fort en guise de rivet, et le caoutchouc neuf, j'aurais la configuration d'origine. Ça se tente, non ? |
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| tommybolin 05/07/2023 12:13 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
| Bonjour Michel, Concernant un éventuel remplacement du tampon caoutchouc: lors de la restauration d'une Spit MK3 j'avais utilisé avec succès un empilage de rondelles de cuir découpées au modèle et collées ensemble à la néoprène :) cdlt |
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| Michel63 * 05/07/2023 17:39 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
Aïe  !!! C'est raté ; j'ai cassé une des pinces en voulant lui donner plus de prise.Quelqu'un sait-il où je pourrais en trouver une peu moins cheap que celles vendues par Rimmer ? |
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| tommybolin 05/07/2023 18:11 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
 S'il est cassé, le maintien de la porte en position ouverte sera aléatoire .. Le mieux que tu puisses obtenir ce sont des tirants originaux d'occase en bon état.. (avec des pinces en vrai acier à ressort et non en fer blanc patenté ;)) |
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| titiyaya24 * 11/07/2023 19:36 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
| bonjour Je profite un peu de ce post pour poser ma question qui est un peu hors sujet. je suis un peu amateur mais, puisque vous l'avez fait, comment faites vous pour démonter ces dispositifs. Faut-il enlever la moquette du flan d'habillage interne ou a-t-on accès par l'extérieur? Perso, je n'ai rien trouvé pour y accèder. Merci |
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| jean (02) * 11/07/2023 22:51 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
| Bonjour titiyaya Il faut enlever la moquette verticale à l'intérieur et par un trou on peut passer la main. Eviter de le faire tomber ! Je dis ça de mémoire, ça fait longtemps.... |
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| edsm 12/07/2023 11:11 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
| Bonjour, Chez qui s"adresser pour trouver le clip de retenue? Aucun sur ma voiture ...... Merci JCP |
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| Michel63 * 13/07/2023 08:25 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
 Pour libérer la retenue, retirer l’attache (1) traversant l’axe (2) et sortir celui-ci. > Si le mécanisme à ressort est complètement inopérant, la retenue est libre et yapuka > Si le mécanisme de retenue fonctionne encore (même incomplètement), passer un tournevis à la place de l’axe et refermer à demi et doucement la porte. Le mouvement va dégager l’emprise du ressort de la retenue, puis enlever le tournevis ... et voir ci-dessus. Yapuka bis Pour la pièce elle même, c’est "Door Check Strap"/Réf 613024 dans la nomenclature TRIUMPH, chez les fournisseurs spécialisés habituels mais SGDG avec mon expérience récente.  Mais je suis peut-être mal tombé...  |
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| edsm 13/07/2023 09:43 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
| Bjr, Ce que je recherche, c'est la petite pièce noire dans le message de Tommybolin du 05/07/2023 à 18h11. Merci encore pour la réponse. JCP |
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| Dondiego 13/07/2023 13:29 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
| Bonjour, là par exemple chez Bastuck réf KA42SPT (665978) ressort pour porte colonne A : https://shop.bastuck2.de/index.php?cat=20000&hg=21400 | |
| edsm 13/07/2023 13:55 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
| MERCI Dondiego..... Commande passée à Bastuck ;-)) JCP |
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| Michel63 * 13/07/2023 22:35 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
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| Michel63 * 16/07/2023 11:28 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
 A l'origine (et chez Rimmer aujourd'hui), ceux de Spit/GT6 sont courbés et ceux des Herald/Vitesse sont droits. Je note que celui de dyngo, courbe, est monté sur un Courier - donc, Herald - et que ça fonctionne très bien. Qu'est-ce qui empêcherait de monter des retenues de Spit sur une Vitesse ? La position des ressorts dans la porte alors qu'ils sont logés dans la caisse sur les Spit ? En plus, j'ai l'impression que la porte ouvre plus large avec les courbes sur la Spit que ce que je constate avec mes droits sur la Vitesse. Et, ce qui ne gâcherait rien, le cache-poussière ferait moins la gueule quand la porte est ouverte !  |
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| tommybolin 16/07/2023 12:14 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
| Bonjour Michel, Je ne sais pas si les tirants de Spit peuvent s'adapter, mais pour enlever un peu de confusion.., celui que j'avais posté + haut pour illustrer le clips est en fait un modèle TR4/5/6 ;)) |
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| titiyaya24 * 24/07/2023 14:10 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
| OK pour l'accès, il faut donc de petites mains! merci Jean |
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| Pierre Boulon 24/07/2023 14:47 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
| Bonjour, Pour le retirer, je lui attache un fil de fer et je pousse dessus. Je le récupère par le trou qui est en face. J'attache le nouveau au fil de fer et je n'ai plus qu'a tirer en vérifiant qu'il est correctement orienté. Prendre soin, quand le tirant de retenue est déconnecté que la portière ne s'ouvre pas trop, sinon bobo la tôle. Amicalement. |
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| Michel63 * 24/07/2023 18:56 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
C’est bon ; j’ai trouvé une solution :  J’ai simplement refabriqué à l’identique le 1/2 ressort que j’avais cassé avec un vieux ressort plat de placard et, pour ne pas tenter le diable avec la pièce courbée que j’avais trouvée sur la voiture, j’ai réparé la retenue droite, spécifique des Herald/Vitesse. Ça marche !  Si vos portes ne tiennent plus ouvertes, c’est facile à faire et ça ne demande ni matériel ni compétences particulières. J’ai même été surpris que ce type d’acier se laisse former sur un simple étau, sans casser ...pour l’instant ;o) « Qui vivra, verra » |
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| jpc 8430 24/07/2023 20:20 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
| @ Michel 63 Mon Dieu, quel bonheur ! Mon Dieu, quel bonheur D'avoir un mari qui bricole Mon Dieu, quel bonheur ! Mon Dieu, quel bonheur D'avoir un mari bricoleur Refrain de " Boite a outils " de Brassens On peut remplacer mari , par Ami ;) ;) Bravo a toi cdlt j p c |
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| jpc 8430 25/07/2023 12:11 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
| @ Michel 63 C est vrais que de l acier , qui ce tord facilement , comme du l as fait risque de ne pas garder longtemps la forme voulu, et surtout de tenir la porte . Reste a attendre , et attention aux tibia ;) ;) ;) cdlt j p c |
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| tommybolin 25/07/2023 12:39 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
| Ya pas à dire, la fabrication auvergnate c'est quand même autre chose ;)) | |
| Michel63 * 25/07/2023 14:12 |
re : Retenue des portes à l’ouverture |
. J'ai dis "Qui vivra, verra", ...mais la prévoyance étant une vertu auvergnate, je m'adapte.  |
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