 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Marco0307 16/06/2022 10:28 |
GT6+ - Ligne échappement Bell |
|---|---|
      Je suis bloqué depuis quelques temps sur l'installation de la ligne Bell sur la GT6. Je rencontre trois difficultés : 1. un des tubes du collecteur est très proche du goujon de la culasse, difficile de passer le 'cavalier'et l'écrou (mais bon je pense pouvoir régler ce problème en essayant de monter écrou et cavalier en même que la mise en place du collecteur). 2. la partie basse du collecteur avant touche le carter en 2 points, avant même que les écrous ne soient complètement serrés. 3. lorsque que je monte le pièce en Y, la sortie pointe vers bas. Difficile d'avoir des réponses de Bell qui fait plutôt l'autruche. Pour l'instant la seule réponse que j'ai eue est : pour le point 2 fixer le collecteur sur le moteur et tirer sur la partie basse pour la redresser (facile mais c'est plutôt rigide). Pour le 3, monter la pièce en Y dans l'autre sens, chose que j'ai bien sûr testée mais c'est tout simplement impossible actuellement (voir dessin), on est complètement dans le châssis. Pour avancer j'essaie déjà d'abord de déterminer d'où est le problème de la sortie qui pointe vers le bas : certains d'entre vous ont-ils déjà montés cette ligne et si oui auriez-vous une photo à me partager quant à la position des sorties des collecteurs l'un par rapport à l'autre svp? Ensuite, pour le problème du contact, j'essaierai de me faire un montage sur une plaque en acier pour tenter de redresser ça. Bonne journée ! Marco |
|
| Marco0307 16/06/2022 10:30 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Dessin | |
| macrotograf * 16/06/2022 10:53 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| ça à l'air bien monté en effet, peut être en tordant légèrement l'ensemble avant le serrage des écrous Ensuite pour ma parti, si ce n'est pas suffisant, je ferais un beau plat bien fait à l'endroit ou ça ne passe pas Marteau et tas, bien repérer la zone avant et zou Mais bon c'est délicat ... |
|
| Marco0307 16/06/2022 12:22 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Il faut vraiment que je pense à me relire avant de poster, parce entre les fautes d'orthographe et la syntaxe limite compréhensible à certains endroits, ce n'est pas terrible, désolé. @macrotograf : merci du retour. Marco |
|
| Alex59 16/06/2022 13:14 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Perso, je ne m'amuserai pas a forcer sur le collecteur en me reprenant sur le haut moteur. Si vraiment pas le choix que de forcer sur le collecteur, je privilégierai la réalisation d'un gabarit fixé sur un établi et chaufferai un peu le collecteur pour le rendre plus facile a travailler. Alors oui c'est prendre un peu de temps que de faire ce montage mais quid du temps perdu si en forçant comme un bourrin tu viens à foirer les goujons et les taraudage du haut moteur. |
|
| Marco0307 16/06/2022 14:00 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| @Alex : plutôt d'accord, c'est ce que je disais à la fin en parlant d'un montage sur une plaque acier. Pour ce point, j'avais écrit initialement "facile à dire mais c'est plutôt rigide" qui s'est terminé par "facile mais c'est plutôt rigide" ... une partie s'est perdue en cours de route :-) Cdlt, Marco |
|
| GTR6-95 16/06/2022 15:32 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Salut Marco, Quid de mes deux précédentes expériences sur la gt et la tr, il faut d'abord tout monter à blanc. Dans ton cas, je te recommande vivement, si ce n'est déjà fait, de monter l'ensemble complet et de voir. C'est là que les surprises arrivent. Tiens nous au jus. François |
|
| jean-Christophe 16/06/2022 15:53 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| @ Alexandre, aucun risque, surtout si il est monté sans joint le temps de l'ajuster, mais il faut que tout soit serré, y compris les pontets. | |
| tommybolin 16/06/2022 19:36 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
 J'ai installé ce type collecteur, perso pas de souci pour ce qui est de la fixation sur la culasse. À propos, sur ta photo le goujon concerné parait être + bas que les autres? effet d'optique? tordu? Éviter au maximum de planer les tubes en sortie culasse pour ne pas contrarier la circu des gaz (turbulences). plutôt agir sur le goujon (cintrer un poil une fois monté) ou si c'est possible, prévoir une vis BTR à la place ou un écrou tubulaire distant (dans l'esprit ce ceux fixant les pompes à essence). L'installation de ce genre de collecteur est rarement plug&play, il y a souvent quelques ajustements à prévoir . À mon avis il faut déjà mettre en place les 3 pièces mais ne rien serrer afin de permettre un positionnement initial des éléments sans trop de contraintes. Perso j'ai eu besoin de recintrer un peu le 2en1 (downpipe) mais c'était dû à une modif au niveau du tube central + ajout sonde AFR. (voir les traces de chauffe sur la photo) Je vais rejoindre Alex : pour que ça bouge (facilement & sans risques) avec un bras de levier (long manche en bois ajusté au tube par ex), il a fallu prendre le chalumeau et chauffer, pas trop (rouge cerise), mais pas tout autour du tube, juste la partie nécessitant d'être allongée.. donc bien faire attention à ce qu'on fait car il est très facile d'écraser la section en pliant trop ou en chauffant toute la section et/ou trop. Bien sûr ça nécessite de faire des essais (car chauffe hors du véhicule). Fais appel à un copain chaudronnier si possible. cdlt :) |
|
| Marco0307 16/06/2022 22:37 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| @Tommy : C'est vrai que sur la photo il parait plus bas ... dans le doute je viens d'aller vérifier, et non tous les goujons sont parfaitement alignés. Ceci étant j'ai testé de passer le pontet et visser l'écrou en même temps que de "glisser" le collecteur et ça passe. Je dois simplement finir à la clé plate ( à voir quand même une fois les pipes montées). Bon je ne connais pas de chaudronnier (à part chez des clients, mais plutôt loin de chez moi). Est-ce que ce genre de chalumeau ferait l'affaire : https://www.bricodepot.fr/catalogue/poste-a-souder-bi-gaz-compact/prod13363/ref211845/?pushSite=1939&gclid=EAIaIQobChMI5qOR9eWy-AIV9AsGAB1XJwtdEAQYBiABEgKRyfD_BwE Pourrais-tu me conseiller également sur la position de la sonde AFR stp? C'était d'ailleurs l'objectif de ce premier montage à blanc : marquer l'emplacement pour faire poser un porte sonde. J'ai également fait un montage à blanc hors véhicule (merci GTR6) : en mettant le collecteur avec à peu près la même inclinaison si il était sur le moteur, le résultat me laisse perplexe (et confirme que cela pointe vers le bas). A suivre donc. Merci. Bonne soirée ! Marco |
|
| Marco0307 16/06/2022 22:38 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
 Les photos du montage à blanc. |
|
| Marco0307 16/06/2022 22:38 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| (Le fichier "Blanc_1.jpg" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré) tentative 2 |
|
| Marco0307 16/06/2022 22:40 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
 |
|
| tommybolin 19/06/2022 10:49 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Bonjour Marco, Concernant l'angle d'inclinaison du Y sous chassis : As-tu essayé de descendre au maxi possible le groupe à l'AV en agissant sur les réglages permis par les silent-blocs (& cales)? La manoeuvre pourrait éventuellement aider à réduire/restaurer l'inclinaison du tube par rapport au chassis. Pour le pack à souder : ç'est pas mal mais peut-être juste en capacité? Pour le positionnement raccord AFR: je vais tâcher de poster une photo prochainement, (la ligne n'est pas encore installée et de mémoire le Y n'est plus le Bell d'origine (Swapland?) et est soudé sur le tube central)... cdlt :) |
|
| Marco0307 20/06/2022 09:14 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Bonjour, Je dois pouvoir descendre de 3/4mm grand max je pense (si possible), au delà je risque d'avoir un problème avec la crémaillère de direction. Mais vu l'angle de sortie, je pense que l'on sera loin du compte. Dans tous les cas je peux tester. Il y a une boite d'échappement sur-mesure à 1/2 heure de chez moi. Je vais peut-être envisager de leur apporter la voiture pour qu'ils ajustent tout ça ... mais bon galère (louer la remorque, charger la voiture et A/R). Merci encore pour ton retour. Cdlt, Marco |
|
| GTR6-95 20/06/2022 11:19 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
 Quand je parlais de montage à blanc, c'est sur la voiture. Moi les surprises sur la TR6 je ne les ai vu qu'au montage et pourtant le matos venait de Trshop. N'oublies pas qu'en bout d'échappement tu as une force levier considérable et que 2mm de jeu font 10cm en bout de ligne 3 mètres plus loin. |
|
| tommybolin 20/06/2022 11:45 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Bonjour, +1 avec François, il y a un effet porte-à-faux sur toute la longueur du collecteur cdlt :) |
|
| Marco0307 20/06/2022 13:17 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Oui tout à fait d'accord pour le porte à faux. Si je ne dis pas de bêtise, la hauteur à rattraper dans mon cas est en gros la hauteur du carton sous le collecteur, soit environ 20cm, ce qui me parait quand même pas mal. Je ferai un test inverse ce soir en posant le long tube à plat sur le sol pour voir comment est incliné le collecteur. En vérifiant que le châssis est parallèle au sol cela donnera une idée de l'inclinaison moteur à obtenir. Dans tous les cas, je tenterai de baisser le bloc au max, ça vaut le coup d'essayer. Marco |
|
| GTR6-95 20/06/2022 15:15 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| En tirant dessus ça va le faire. Ca reste du tube. Je pense que c'est un faux problème. Excuses moi d'insister mais monte tout ton échappement sur la voiture avec les colliers et tu vas voir. Ca m'étonnerai que ça résiste. Aide toi d'un cric pour le soutenir et le lever gentiment. |
|
| Marco0307 20/06/2022 16:05 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| @GTR6-95 : OK pas de problème. Tu as raison d'insister, le forum est là aussi pour ça et ça me (re)motive à essayer de régler ça par moi-même. Il faut d'abord que je règle le problème la partie basse du collecteur qui touche le carter d'huile. Après je tente le redressage en montant le reste in situ. Cdlt, Marco |
|
| Marco0307 20/06/2022 19:41 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
  Du coup 2 questions me viennent : 1. Est-il normale que le bossage dans la carter soit un bon cm vers l'arrière? (je suis à fond vers l'avant sur les silent blocs arrières). 2. Comment savoir si le moteur est à la "bonne" hauteur? Y-a-t-il une inclinaison a respecter? Aujourd'hui le capot, non réglé, se ferme sans rien toucher (pour l'instant). Encore merci pour votre aide. Marco |
|
| GTR6-95 20/06/2022 19:49 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Tu mets une bonne barre dans le tube, tu serres ton échappement au collecteur et tu donnes un coup pour l'écarter du châssis. On parle de 10mm. L'espace autour du moteur de la gt c'est une galère permanente :( |
|
| Marco0307 20/06/2022 20:53 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| @GTR6-95 : déjà fait sur celui de l'extérieur, j'ai grapillé quelques mm mais je touche le châssis assez rapidement, et comme je ne dépasse plus la limite élastique, cela revient. Je vais me faire un gabarit et faire ça en dehors de la voiture. Bonne soirée ! Marco |
|
| GTR6-95 20/06/2022 21:18 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Je vais dire une connerie qui n'en ai pas une. Les tourelles de spitfire et gt6 ne sont pas les mêmes, il y a 5mm de différence de déport sur le support de silent-bloc. Et oui, c'est très subtile. Es-tu sûr que tes tourelles sont gt6? A+ François |
|
| Marco0307 20/06/2022 22:09 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Non aucune certitude, mais vu l'état "dans son jus" de la voiture à l'origine, je pense que ce sont les bonnes. Si l'un d'entre vous peut mesurer la distance entre le bord du tablier et la culasse cela m'intéresse. Cdlt, Marco |
|
| Philippe67 loin 21/06/2022 08:40 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Bonjour, Indépendamment du déport dans le sens de la longueur du moteur, je ne pense pas qu’il soit possible de faire passer un moteur GT6 entre des tourelles support de spitfire. Philippe67 |
|
| tommybolin 21/06/2022 11:45 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Bonjour Marco, Avec des tourelles de Spit le carter est sur la créma. Je renouvelle mes réserves concernant le travail à froid de l'inox, très sensible aux fractures par rapport à l'acier lorsqu'on le manipule.. Normalement pour faire dans les règles, pour un cintrage important on devrait même bourrer le tube de sable avant de chauffer la zone concernée, même si en prenant des précautions on peut faire sans pour de légers redressages comme ici.. cdlt :) |
|
| Marco0307 21/06/2022 21:19 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| @Tommy : c'est bien noté. Pour l'instant je ne me précipite pas. J'ai appelé 2 chaudronniers susceptibles d'intervenir sur site, l'un ne travaille pas avec les particuliers, l'autre ne veut pas travailler sur des lignes d'échappement. J'attends également le retour de la société qui fait des échappements sur-mesure et Bell a repris contact aujourd'hui. Cdlt, Marco |
|
| dyngo 21/06/2022 21:43 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Il faut inverser le support arrière. | |
| Marco0307 21/06/2022 22:11 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| @Dyngo : j'avoue que j'hésite. Au démontage le support était clairement dans ce sens et sur le site Canley, pareil. Maintenant, je ne sais pas si c'est réellement important d'essayer de gagner ce cm pour se retrouver juste au dessus du bossage du carter, au risque de taper dans le capot. J'ai beau chercher sur internet ou dans mes photos, impossible de voir comment c'est chez les autres. Donc pour l'instant je ne touche pas. Merci en tout cas pour ton retour. Marco |
|
| tommybolin 21/06/2022 22:43 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| +1 avec Dyngo, Ça n'affectera pas la position moteur mais replace d'équerre les silent-blocs :) |
|
| dyngo 21/06/2022 23:05 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Le bossage dans le carter est là pour le mettre le plus bas possible. Le bossage ne sert a rien dans la position sur ton photo. Ca veut dire inverser le support + utiliser les cales entre moteur et tourettes (pièce origine) pour bien positionner. (mémoire: position support est l'inverse de celui 4 cylindres) |
|
| Marco0307 22/06/2022 08:45 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Bonjour, @Dyngo : OK je vais commencer par ça et voir combien je peux gagner vers l'avant et du coup descendre le moteur au max. @Tommy : en fait le silent bloc arrière sur la photo n'est pas droit, même non monté. On a l'impression qu'il est tiré vers l'avant mais non. Est-ce que la technique du cric et planchette sous le carter suffit pour supporter le moteur pour ajuster tout ça? Merci, Marco |
|
| tommybolin 22/06/2022 12:33 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Bonjour Marco, Oui une bonne planchette prenant toute la surface de la base du carter, épaisse d'env 2cm & ça le fait :) |
|
| Marco0307 22/06/2022 13:09 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| OK parfait. Merci. Je vous tiens au courant. | |
| Marco0307 22/06/2022 22:06 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| J'ai inversé ce soir le support arrière et avancé le moteur au max : difficile d'aller plus loin et je commence à être très proche au niveau du carter d'huile et la "poutre" transversale du chassis (tellement que je le touchais pendant un moment). j'ai dû gagner un bon 5mm vers l'avant (je ne sais si cela très visible sur la photo). Je pense que le bossage est encore un peu vers l'arrière, mais je n'irai de toute façon pas plus loin. Le support arrière se monte vraiment tout juste mais cette fois-ci en position complètement reculée. J'ai enlevé une cale sous les silent blocs avant pour descendre au max le moteur. Le capot se ferme toujours bien. Reste à voir si cela a changé quelque chose pour la ligne d'échappement, mais ce sera pour demain maintenant. Bonne soirée à tous! Marco |
|
| Marco0307 22/06/2022 22:06 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
 |
|
| Paul 25/06/2022 20:08 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Salut Marco, que de galères!^^ En tout cas ta restauration semble magnifique :) |
|
| Marco0307 29/10/2022 20:42 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
 Verdict : le collecteur n'était pas correct. J'ai récupéré il y a 2 semaines (ça a été très long) un nouveau collecteur : cela n'a rien à voir, j'ai pu faire un montage à blanc d'un bout à l'autre sans (trop) de soucis (il a fallu faire quelques adaptations mineures). Il est désormais monté, reste à finir le reste de la ligne. @+ Marco |
|
| Paul 06/11/2022 19:53 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Cool!! :) Ou est-ce que tu as trouvé ce 6-2-1 bell? J'en cherche un également mais je ne trouve pas :/ On me dit que ça n'existe pas.. |
|
| Marco0307 06/11/2022 20:16 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Salut Paul, Sur le site du TSSC, ici (pour le collecteur) : https://shop.tssc.org.uk/product/6-branch-manifold-gt6mk23-vit2-1123 @+ Marco |
|
| Paul 06/11/2022 20:28 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Cette 6-2-1 passe avec le démarreur d'origine ou il faut en mettre un plus court? :) Ah oui, j'ai échangé avec eux. C'est que j'aimerai avoir la ligne standard mais ils m'ont dit qu'il n'était pas possible d'avoir ce collecteur avec une ligne standard... Vous en pensez quoi? :) |
|
| tommybolin 06/11/2022 22:20 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Bonsoir Paul, On peut tout à fait raccorder ce collecteur (avec sa descente 2 en 1) à la ligne centrale Std, à condition de raccourcir cette dernière. Les diamètres de tube sont normalisés et on peut se procurer facilement des réducteurs & manchons inox pour adapter l'ensemble, par ex chez Bastuck ou avec un choix + vaste chez un spécialiste échappement comme Swapland. cdlt :) |
|
| Paul 07/11/2022 00:22 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Super merci pour ces infos! :) Le diametre des lignes "sport" et standard ne sont pas les mêmes ? Merci. |
|
| Pierre 78 07/11/2022 07:49 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| non, les sports sont des big bore. | |
| Marco0307 07/11/2022 08:54 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Bonjour, Plutôt d'accord avec Tommy : à mon avis possible de se raccorder à la ligne standard avec quelques modifs 'simples' puisque dans un cas comme dans l'autre la ligne passe au milieu entre les poutres du chassis. Cdlt, Marco |
|
| tommybolin 07/11/2022 12:25 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Bonjour, Le collecteur est en principe prévu pour accepter le démarreur std. J'en profite pour rajouter des liens : Swapland: https://www.swapland.fr/fr/587-reducteur-inox GT2i: https://www.gt2i.com MTK: https://www.mtk-tuning.com NSB : https://www.nsbconcept.com/1178-echappement-sur-mesure-tubes-coudes-reducteurs-brides Bell (fabricant): https://www.bell-silencer.co.uk/ cdlt :) |
|
| Paul 07/11/2022 13:04 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Ah mince c'est moins fun une diminution du diamètre ^^ Après que ça réduise en sorti de collecteur ou un peu plus loin.. D'ailleurs c'est moi ou ce n'est pas très précis l'alignement culasse / collecteur fonte?^^ Merci pour vos retour :) |
|
| NicolasG * 06/02/2023 11:01 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Bonjour, Après lecture du sujet, je souhaite installer un collecteur inox, celui-ci correspond pour une Triumph GT6 MK1 mais je m'interroge sur le positionnement standard (sans énorme motif) et en conservant la ligne standard. https://rimmerbros.com/Item--i-RG1276SS Merci et bonne matinée. |
|
| GTR6-95 06/02/2023 11:12 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| @NicoasG Tout monter à blanc avec serrages y compris démarreur etc... bonjour les surprises! |
|
| tommybolin 06/02/2023 16:54 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
 Oui tout monter en place à blanc et serrer après... Si c'est pour équiper un moteur MK1, Bell Exhausts propose également un collecteur distribué via le club shop du TSSC (photo+montage sur la reconstruction de la GT6R de Fabrizio Comi) |
|
| tommybolin 06/02/2023 16:55 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
 |
|
| NicolasG * 06/02/2023 18:57 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Bonjour Tommy, Merci pour les infos, je vais regarder la proposition TSSC. Oui c'est pour monter sur une MK1. |
|
| NicolasG * 20/02/2023 13:43 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Bonjour, pour info j'ai passé commande du collecteur sur le site du TSSC pour une Triumph GT6 MK1. TSSC n'expédie plus en france, ci dessous le mail de Julian. Merci pour votre commande, malheureusement depuis le Brexit, nous ne sommes plus en mesure d'expédier des pièces hors du Royaume-Uni. Les principales raisons en sont les prix des frais de transport désormais exorbitants ainsi que les nouvelles procédures de licence d'exportation du Brexit qui nous empêchent désormais d'organiser toutes les différentes taxes, etc. qui doivent être payées à l'avance. Tout cela ajoute un coût si important à l'envoi que nous avons malheureusement dû prendre la décision de nous retirer de l'expédition en dehors du Royaume-Uni. Je vais me rabattre sur RIMMER BROS |
|
| tommybolin 20/02/2023 17:07 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Bonjour Nicolas, As-tu essayé de joindre directement Bell ? : https://www.bell-steel.co.uk/ cdlt:) |
|
| NicolasG * 19/03/2023 16:47 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Message supprimé | |
| NicolasG * 19/03/2023 16:56 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| (Le fichier "Capture d’écran 2023-03-19 à 16.50.00.png" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré) Bonjour Tommy, Le collecteur d'échappement en photo m'est vendu comme compatible pour GT6 MK1, As ton avis? Merci. |
|
| NicolasG * 19/03/2023 17:00 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Avec la photo merci | |
| NicolasG * 19/03/2023 17:10 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Avec la photo merci | |
| GTR6-95 19/03/2023 17:36 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| J'ai le mien si tu veux. j'ai monté un spaghetti de chez Jigsaw. Mon collecteur d'origine ne me plus à rien. | |
| GTR6-95 19/03/2023 18:05 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| et non le collecteur d'échappement en PDF qui t'es proposé n'est pas compatible gt6MK1. | |
| NicolasG * 19/03/2023 18:10 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Message supprimé | |
| NicolasG * 19/03/2023 18:11 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Ok. MercI. |
|
| tommybolin 19/03/2023 18:36 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| Bonsoir Nicolas & François, Effectivement c'est pour une culasse MK2 ou 3.. Pas compatible, à moins que ton moteur soit un MK2.. (voir n° moteur ou l'alignement des conduits admission/échappt sur la culasse: si tout est aligné = MK1. Si les admissions sont décalées + haut = MK2). cdlt :) |
|
| NicolasG * 19/03/2023 19:34 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| C'est bien une MK1. Je vais le revendre. François, ok pour le collecteur. Les goujons sont en place? Merci. Mon adresse courriel : nicolas.gense@wanadoo.fr |
|
| GTR6-95 20/03/2023 16:56 |
re : GT6+ - Ligne échappement Bell |
| @Nicolas, Nous avons échangé l'année dernière....ton collecteur t'attend :) |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2025 Amicale Spitfire