 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Necris38 30/10/2009 17:04 |
Craquera, craquera pas... ? |
|---|---|
| Bonjour à tous, Cela fait 2 heures que je parcours ce forum d'une grande richesse sur lequel je suis arrivé à cause d'une lubie, d'une envie, d'un désir irrépressible... de craquer ! Je l'achète ou pas cette Spit 1500 de 76 ? Ben oui, ça me reprend: il y a 12 ans j'étais à 2 doigts de craquer pour une petite anglaise de chez MG. B, qu'elle s'appelait. Et puis nos chemins se sont éloignés mais j'ai toujours garder le vert de sa carrosserie et le beige de ses sièges en mémoire... Et puis voila, pif, paf, pouf, je tombe sur cette annonce. Cette fois c'est sa petite s½ur qui me fait de l'½il... Belle voiture, même proprio depuis 15 ans, pas mal de pièces récentes, carrosserie (apparemment) en bon état, tout ça à 1h de chez moi. Bon,ben, je craque à moitié,alors: je prends rendez-vous pour dimanche, OK ? PS: Psssit, vous dites rien à ma femme, hein ! |
|
| J-M P 30/10/2009 18:47 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| On ne vit qu'une fois ;-))) JM |
|
| Philghis 30/10/2009 21:38 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Nous nous avons craqué pour une 1500 de 1976 cet été et on ne le regrette pas. Tu as une photo ou le lien vers l'annonce ? A+ Philippe et Ghislaine |
|
| Didou 30/10/2009 22:25 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Salut! Elle est verte aussi cette Spit 1500 de 76 que tu a en vu? Moi j'ai craqué il y a 2 ans pour ma Spit 1500 de 76 vert anglais avec les sièges beiges et je ne regrette pas du tout! C'est que du bonheur, la mécanique est simple et hyper accessible (pour le moteur)pour la boite et surtout pour la ligne d'échappement l'accessibilité est beaucoup moins évidente, avec un bas de caisse au ras du ras du sol..., on peut pas tout avoir mais on lui pardonne très vite à cette petite Spit......! La conduite est géniale.Quand elle est bachée j'ai été agréablement surpris par le bruit et les entrées d'air qui sont très réduit finalement. En fait c'est avec le hard top que c'est légèrement plus désagréable, car ca fait caisse de résonnance avec un genre de bourdonnement dés qu'on monte dans les tours, mais bon c'est tout à fait acceptable. Quant à ta Femme je suis sûr qu'elle craquera elle aussi dés qu'elle verra la belle bouille de la Spit 1500 et ses ailes arrières rebondies, elle s'imaginera les cheveux au vent dans la Spit décapoté dés les premiers rayons de soleil... La Spit plait beaucoup aux femmes et en particulier la Spit 1500 qui est la plus tap à l'oeil des Spit. Juste un conseil, vérifie la corrosion éventuelle, en particulier la fixation des tirants de demi-train arrière, là où ils sont fixés sur la carrosserie, puis les bas de caisse, et le chassis. Bon je dit ca juste pour info, car t'est peut-être un pro de chez pro, plus que moi et les gros travaux de carrosserie ne te fond pas peur. Et ca se peux aussi qu'elle soit très saine!!!! Du côté électrique, je conseil de rajouter des fusibles supplémentaire (si pas déjà fait par le proprio actuel!) car il y a trop de cables non protégé ou protégés par des fusibles qui ne sont pas placer forcément au meilleur endroit. Allé, bonne soirée et bonne chasse à la Spit Dimanche!!!!! |
|
| Necris38 30/10/2009 22:52 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Merci pour ces conseils. L'annonce en question est là: http://www.leboncoin.fr/vi/52039837.htm?ca=22_s Et effectivement, elle est verte et beige :-) Le propriétaire à fait 10000km en 15 ans et l'a entretenu régulièrement. Pour la mécanique, cela ne m'inquiète pas trop vu que j'entretiens mes voitures personnellement mais coté carrosserie, je suis méfiant car je n'ai pas vraiment de compétences dans ce domaine. Apparemment, le fond de coffre et le plancher ont été mis à jour et traité il y a 2 ans. Si le ramage se rapporte au plumage, le prix me semble correct, non ? Et pour l'entretien courant, a combien faut-il faire les vidanges ? et avec quelle huile ? Plus j'y pense, plus j'ai hâte... de craquer ! |
|
| picard89 30/10/2009 23:49 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| jolie auto en effet. Il manque au moins un détail. Ou sont passés les enjoliveurs de roues (cerclage chromé)? | |
| Didou 30/10/2009 23:51 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| J'ai l'impression de voir ma Spit sur les photos! Bon il y a quand même quelques petites différences. L'huile ca a toujours été un grand débat, les avis diverges beaucoup et jamais personnes n'a réussi à ce mettre d'accord (voir les longs sujets sur l'huile dans ce forum). Et c'est pareil pour le choix de l'huile de BV et de pont! J'aurai tendance à dire que la Spit et très tolérante et accepte plusieurs viscosité et que les grandes performance des huiles actuelle y participe aussi! Personnellement pour le moteur je tourne avec de la 15W40 et sa fonctionne impeccable à chaud à froid été comme hiver. Toutefois, je n'est peut-être pas une expérience suffisante avec la Spit (2ans et environ 10 000 ou 12 000km parcouru). Pour moi vidange moteur tous les 8 000km environ me semble correct. Après sa dépend de l'utilisation qu'on en fait si on fait que 1 000km par an, vos mieux vidanger tous les 2 ou 3 ans. Pour le prix de vente de la Spit je peux pas dire grand chose, car moi j'ai fait apparemment une très bonne affaire d'après se qu'on me dit (moins cher que ce prix, mais j'avais peut-être un peu plus de travaux à faire) et faut voir la voiture en réelle et pas seulement sur une belle photo...! Autre conseil lors de l'essai routier avec le proprio actuel, bien écouter que les vitesses ne font pas un bruit inquiétant de pignon au dents très fatiguées (et ca pour chaque vitesse bien sûr)! Si possible faire l'essai en accélération en côte, là ou la BV souffre le plus. En tout cas, je te dit "m**de" pour dimanche, et j'ai hate aussi de savoir si tu aura craqué ou non. A+ |
|
| Didou 31/10/2009 00:00 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| A picard89: je ne pense pas que les enjoliveurs chromés étaient livrés en série sur la Spit 1500 76 française (mais je peux me tromper) moi j'en ai pas non-plus sur la mienne! Merci de nous tenir au courant, car ca m'interesse de savoir comment était livré en série ma Spit à l'époque de sa sortie d'usine? |
|
| gerald02 31/10/2009 00:33 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Les cerclages de jantes en métal poli n'ont été monté que sur les modèles de 1977 entre les n° FH 100020 et FH 10447. (source Votre Auto n° 20 de Gazoline) | |
| Vicka45 31/10/2009 08:12 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| La voiture semble belle et le prix est correct. Saute le pas, comme il est dit plus haut "on ne vit qu'une fois". J'ai la mienne depuis 10 ans et même si j'ai tout refait (sauf la boîte, je touche du bois) elle ne m'a jamais laissé tombé au bord de la route. Il s'agit de mécanique simple accessible aux néophytes (j'en fait encore partie) et dont les pièces sont facile à trouver. Pour ma part il s'agit de mon deuxième véhicule et je n'en changerais pas, sauf pour une autre voiture de collection et encore c'est à voir. En fait je ne vois pas de point négatif...... ha si, ce n'est qu'une 2 places et nous sommes 5, ce qui amène un point +, je suis obligé de faire trois tours de plus lorsque je vais me promener. (He, oui, mes filles adorent se promener les cheveux au vent....) Fais un essai avec un amicaliste et écoute là. Les bruits en disent long sur l'état de la voiture et son entretien. A bientôt en tant qu'amicaliste |
|
| jefff 31/10/2009 09:52 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Fonce!! | |
| jpc 8430 31/10/2009 11:20 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| @ necris 38 Sorrow, Sorrow , in the !!!!!!! alors a nous les petites Anglaises. cdt j p c |
|
| Necris38 31/10/2009 12:08 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Effectivement, si un Amicaliste habitant entre Lyon et Montélimar a envie d'un petit tour d'essai dimanche vers 17h00, ce sera avec le plus grand plaisir et surtout avec toute ma gratitude :-) | |
| Jean-louis01 * 31/10/2009 18:50 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| attention moi aussi la semaine derniere j'ai fait une visite similaire sans prendre plus de precausions que cela et ... je suis reparti avec une herald !!! | |
| Necris38 02/11/2009 00:57 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
 Elle est bêêêêêlle ! ! ! ! La peinture est récente, les rotules avant ont 6 mois, les freins arrieres refait l'année dernière ainsi que la sellerie et le démarreur. Pas de grosse traces de corrosion, la voiture dort dans un garage depuis 15 ans. La capote (d'origine) est correcte, juste un petit trou à l'avant gauche. Toute l'electricité fonctionne. Seul bémol, il n'y a plus de synchro entre la 3eme et la 2nde, il faut bien attendre que le régime moteur baisse pour descendre la vitesse. L'ancien proprio d'il y a 15 ans lui avait vendu l'auto comme ça. Alors est-ce rédhibitoire ou pas ? |
|
| Necris38 02/11/2009 01:01 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
 |
|
| Gilles80 * 02/11/2009 11:00 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Bonjour, pour les synchros fatigués, soit je décompose bien le passage de vitesse, lentement, soit je fais un double débrayage. A mon sens, ce n'est pas un problème. Une vidange de l'huile de boite peut nettement améliorer le problème. Gilles80 |
|
| jean-luc 60 * 02/11/2009 11:48 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Bonjour Effectivement la voiture a l'air tres belle.A ce prix là, ça a l'air d'une bonne affaire, tout à fait dans les prix "raisonnables". Pour l'histoire du synchro, effetivement un changement d'huile peut aténuer le problème mais si le synchro est usé, le problème reviendra. le double débrayage est une solution (en plus ça fait classe... lol) . Après si tu es un peu bricoleur, reste la solution de le changer, la pièce se trouve assez facilement... ça peut être un bon boulot pour l'hiver prochain ? Sinon ne dis rien à ma femme non plus... la spit c'est tout sauf raisonnable.. un vrai engrenage... mais c'est si bon !!!! cordialement jean-luc |
|
| Didou 02/11/2009 13:29 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| 100% d'accord avec "Gilles80"! Sur la mienne ca fait à peut prèt pareil pour passer de 2è en 3è si je ne décompose pas bien le mouvement sur le levier ca "accroche", on s'y fait rapidement. Toutefois je n'est jamais été obligé d'aller jusqu'à faire de double débrayage. Et de toute façon les synchros des Spit ne sont pas aussi performant que les synchros des voitures neuve actuelle. Il faut pendre un peu plus son temps pour passer les vitesses, et c'est encore plus vrai dés qu'on monte haut dans les tours. Si le propriétaire actuel à parcourru 10 000km ainsi on peut penser que sa peut encore tenir un bon moment. Toutefois il est conseillé de vidanger la boite au plus vite pour que les morceaux éventuels de synchro et toute autres particules soient évacués. Récupérer dans l'huile vidangé les éventuelles morceaux et particules pour avoir une idées des éléments défaillants de la boite, ci-possible rentrer un petit aimant sur tige souple par le trou de vidange pour récupérer un maximun de morceaux qui ne serait pas sortis avec l'huile (l'idéal serai de l'ouvrir par le dessus pour voir l'état général). Tient au passage: je remarque que cette Spit 76 à droit aux "nouveaux" commodos de tableau de bord, alors que la mienne est encore équipé de l'ancien avec les petites manette de commodo. Alors Necris38: Craquera, craquera pas... ? |
|
| Didou 02/11/2009 13:36 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Petite remarque complémentaire: je ne sait pas si les synchro sont en acier ou en matériaux composite ou autre (j'ai pas encore désossé de BV de Spit), donc peut-être que l'aimant ne fonctionnera pas pour sa????? | |
| Necris38 02/11/2009 14:01 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| ben.... plus je vous lis et plus je pense que je vais craquer :-) Aller, je me laisse encore 1 ou 2 jours de réflexion Par contre, changer une boite ça se fait mais la démonter...??? C'est chaud, non ? |
|
| jean-luc 60 * 02/11/2009 14:25 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Les synchros sont en bronze mais pourtant on les retrouve sur le bouchon. Comme ça frotte sur une partie en acier, il y a peut être une phénomène d'aimantation? Démonter la boite ça va....la remonter euh... je te dirais ça bientôt !En fin j'espère.... je suis en plein dedans ! C'est sur qu'il faut un minimum d'outillage et aussi être un peu conseillé.... allez vas y...craque !!!! |
|
| Didou 02/11/2009 14:33 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Personnellement je n'ai pas encore démonté de BV de voiture, je me suis contenté de déposer des plaques supérieure de BV et là première BV où j'ai fait ca, je me suis fait piéger par des petites billes et ressorts qui ont étés éjectés dans tous les sens: bonjour pour réussir à retrouver tous ca (surtout que c'était sur de la terre en poussière épaisse et dans de l'herbe...) j'ai joué à Sherlock Holmes pendant des heures et des heures. Sur la Spit il n'y a peut-être pas ce risque????? C'est vrais que pour moi qui suis un autodidact de la mécanique automobile depuis de nombreuses années, j'ai toujours hésité à me lancer dans le démontage d'une BV! Peut-être qu'un jour, mais!!!!! | |
| jean-luc 60 * 02/11/2009 15:04 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| je suis peut être inconscient.... (si si c'est possible !!!), moi non plus je ne l'ai jamais fait!!!! Mais bon on m'a indiqué un truc pour justement ne pas perdre toutes les petites billes et autre m.....ers ... Si tout va bien, je fais ça le We prochain... j'attends des pièces... si ça marche, je vous donnerais le truc! si vous êtes sages bien sur.... |
|
| Necris38 04/11/2009 19:04 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Alea jacta est ! Je viens de confirmer l'achat :-) A suivre... |
|
| Vicka45 04/11/2009 19:07 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Ca sent le nouvel amicaliste ou je me trompe ? Ce que tu peux aussi te dire c'est que vu son état et vu son prix, en cas de doute tu pourras la revendre sans trop perdre d'argent au printemps mais ce serait dommage de ne pas tenter une année de liaison avec cette jeune maîtresse et profiter du soleil de 2010. (C'est comme cela que certaines nomment nos spitfires) |
|
| Didou 05/11/2009 12:35 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| A Necris38: d'après mon diagnostique, je croit que tu a les premiers symptomes de la "SPITOUITE AIGU"!!!!!! C'est une maladie qui survient à tous les ages et pour laquelle il n'y a aucun remède (heureusement d'ailleur)! Et pour laquelle personne n'a envie de se soigner. Et en plus c'est contagieux. Bienvenu parmis nous pour entretenir ensemble cette belle maladie!!!! | |
| necris38 05/11/2009 13:21 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Je suis malââdeuuh ! Complêtement malâââdeuuuuh ! :-) J'ai dormi avec ma future Spit dans la tête. Et je me pose une question: pour la ramener, j'ai 1h30 d'autoroute ou 2h45 de route. J'imagine que la route lui conviendrait mieux mais comme ce sera mon premier trajet avec une voiture qui ne se conduit pas vraiment comme celles d'aujourd'hui (surtout sur route mouillée), je suis un peu inquiet. Qu'en pensez-vous ? |
|
| Vincent 05/11/2009 13:42 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| bof ! je suis allé la chercher dans les vosges avec un orage de fou au milieu des montagnes et pas de souci particulier. faut juste apprendre très vite à anticiper ! sur l'autoroute, il faut penser que les autres automobilites roulent beaucoup plus vite que toi et les camions pratiquement à la même vitesse |
|
| Didou 05/11/2009 14:12 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Moi personnellement, j'évite les autoroutes et aussi les voies express, même encore maintenant! D'abord parce-que j'ai plus de plaisir sur les routes un peu plus touristique et un peut plus tortueux, MAIS SURTOUT A LA MOINDRE PETITE PANNE SUR LES AUTOROUTES OU VOIES EXPRESS C'EST LA DEPANNEUSE OBLIGATOIRE POUR NE PAS RESTER SUR LA BANDE D'ARRET D'URGENCE ET AVEC LA FACTURE QUI VA AVEC, MEME SI ON EST A 500M D'UNE SORTIE. Même si ma SPIT ne m'a jamais laissé au bord de la route (sauf une fois sous la pluis pour changer un fusible d'essuie-glace en 2mn). Si j'avait eu à faire ça sur une bande d'arrêt d'urgence (qui ne fait même pas 1m50 par endroit) j'aurait eu la trouille de me faire renverser où que ma Spit soit emboutie. La SPIT étant très basse, elle est encore moins visible qu'une autre voiture et de couleur verte en plus c'est encore pire. Je suis de nature inquiet, donc avec une ancienne j'ai toujours peur de la panne, au mauvais endroit au mauvais moment. Je dit cela mais en fait la plus grosse panne que j'ai eu, c'est avec une voiture récente... dans laquelle j'avais pourtant confience!!!! Pour rentrer chez toi avec une voiture avec laquelle tu ne connait pas parfaitement la tenu de route, je te conseille bien entendu de rouler tranquillement, mais aussi de te familiariser dés le départ avec les freins pour voir si la voiture n'a pas tendance à tirer d'un côté ou de l'autre et de voir l'effort nécessaire sur la pédale (qui n'est pas assisté). De garder largement tes distances avec les autres voitures et d'ANTICIPER. Après AUTOROUTE ou ROUTE, c'est à toi de voir. Bonne route! P.S.: Fonctionnement et qualité d'essuyage des essuies- glace à vérifier avant le départ et état et pressions des pneus. Et si possible rouler en code pour être mieux vu. |
|
| tod 05/11/2009 14:19 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| je te conseille de prendre la nationnale comme ça t'auras plus de temps pour faire connaissance ,si t'as un souci ,c'est toujours plus simple de s'arreter sur la RN et puis l'autoroute, pour une sptite c'est pas son terrain de jeux c'est super simple à conduire ,seul pb le freinage ,faut se rehabituer à appuyer fort sur la pedale sinon une fois que t'as realisé qu'a pas plus bas que toi sur la route ( une panda à coté te paraitra un 38 tonnes ) c'est super cool |
|
| JACKY-37 05/11/2009 15:49 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Necris38 -Bonjour et bienvenue au club .juste un petit conseil , si tu as la posibilité d'avoir avec toi un copain pour la route car 2 h 45 seul , même avec sa nouvelle maitresse c 'est long et puis , il y a des bruits nouveaux , il faut s'abituer à tout ce nouvel environnement .mais avec un copain c 'est rassurant quand même Bonne route à toi et tu peux toujours nous raconter ton voyage retour . Amicalement . |
|
| Necris38 05/11/2009 16:52 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Merci à tous pour tous vos conseil. C'est agréable de se sentir soutenu par une communauté lorsqu'on débute complètement. ça me rappelle mes débuts dans le parachutisme :-) Je prendrais donc la route dès ce week-end ou celui d'après en fonction des préparatifs du futur ex-propriétaire. En attendant, je vais déjà acheter qq outils en pouce... |
|
| Huricanne 05/11/2009 19:37 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Salut Necris, Excellente décision, bravo pour cet achat. Pour te rassurer, prends une assurance "collection" (peu importe ta carte grise), avec option assistance 0km. Mon courtier est Clavel à Lyon (spécialiste anciennes) au 04 72 66 37 00 qui m'assure chez AXA. Beaucoup moins cher que les Macifmutmaaf & Co... et plus humain en cas de pépin. A priori, tu es du Nord-Isère ? Bonne route |
|
| Scarlett34 * 05/11/2009 19:43 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Salut Necris et bienvenue au club. Ne te prends pas la tête pour les outils en pouces. Pour l'entretien courant et les petites bricoles habituelles la caisse à outil de papa fait l'affaire. Beaucoup de clés métriques sont à très peu près compatibles. Tu verra à l'usage mais garde dans le coffre en permanence une trousse avec les outils de première nécessité + fusibles, etc. |
|
| Huricanne 05/11/2009 19:48 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Arrêtes Scarlett ! Tu vas relancer le vieux débat de la clé de 13 ! Moi, j'ai les 3 douilles Facom en pouces qu'il faut et je me suis tjrs débrouillé à ne pas arrondir les écrous. Inutile effectivement de s'endetter pour la panoplie complète... | |
| Vincent 05/11/2009 20:04 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| et le père noel, il sert à quoi ??? pour moi ce sera la panoplie complète ;) |
|
| hervé 05/11/2009 20:28 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| DO IT !!! j'ai acheté ma spit de mai 1976 en 1987, j'avais 23 ans et j'étais déjà folgingo de voitures anciennes ! Depuis, elle ne m'a jamais plus quitté, malgrès des casses moteurs et autres petits problèmes. Je n'ai jamais pu m'en séparer, cette voiture étant vraiment très ( trop ) attachante .... Je n'ai pas encore pointé le bout de mon nez à l'amicale car j'attendais de refaire l'intérieur et surtout changer mes moquettes, histoire qu'elle soit un peu plus présentable. Le chantier étant presque terminé, je viendrai à mon tour très bientot rejoindre tout le monde un dimanche matin. |
|
| Vicka45 05/11/2009 22:15 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Petits conseils de conduite : - Respecte les distances de sécurité (Notre voiture n'a pas d'ABS et pas 4 disques....) - En arrivant à un rond point, surtout si la route est mouillée, tu entre dans le rond point en 2nde et non à 50 km/h en 3ème. - Respectes les limitations de vitesses. Avec ce genre de voiture on comprend mieux pourquoi certains virages doivent se prendre à 70 km/h et non à 100 . Cela semble des règles simples mais je préfère enfoncé le clou. Bonne route avec, ce n'est que du bonheur. |
|
| Necris38 06/11/2009 01:25 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Oupps, Scarlett34 ! En tant qu'ex-mécano (industriel) reconvertis en automatisme, je préfère avoir les douilles et clés adéquates car la durée de vie des vis s'en ressent très vite ! et autant il est facile de trouver des vis métrique, autant en pouce, c'est vite une galère :-( Et puis sur Ebay j'ai trouvé 10 douilles et 9 clefs (de bonne qualité, pas des chinoiseries) pour 34¤ livré. Huricanne, je suis justement chez Axa et leurs tarifs me semble corrects (145¤ vol+assistance). J'ai trouvé moins chère chez AMV (assurance moto):121¤. Par contre, impossible d'avoir l'assistance, même en option. Et je suis plutôt dans le nord-ouest, juste à la frontière avec la Loire, à 20mn au sud de Vienne. Et toi, tu es du coin ? |
|
| Huricanne 06/11/2009 22:16 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Salut Necris, Ce petit mot hors forum pour te souhaiter la bienvenue dans le monde de la Spit. J'ai 50 ans et une MK3 de 69 depuis 6 ans, J'ai récemment refait le moteur (casse villebrequin) et ai beaucoup appris en mécanique depuis son acquisition. Je suis à côté de Voiron. D'après ce que tu dis, je te situe vers Salaise, Chanas, Livron ? Amicalistement, Thomas |
|
| Necris38 06/11/2009 22:37 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| J'habite en fait près de Péage de Roussillon, à l'opposé de chez toi, en gros :-) | |
| Polo 07/11/2009 01:39 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Bonjour necris Bravo pour ton acquisition,tu ne le regretteras pas! J ai achete ma 1500 en mars dernier et depuis, un aller retour paris biarritz cet ete,et ma fidele spit m emmene tous les jours au boulot a paris...autant dire qu elle subi un traitement de choc ma belle 1500 mais elle ne bronche pas! (je touche du bois...). En tous cas tu auras un succes fou!surtout aupres de ces dames! Vraiment c est une super bagnole avec que des avantages;consommation d'environ 7 l sur nationale et 9 en ville,on trouve toutes les pieces pas cher,(,j ai change mes croisillons pour trois fois rien),j adore regler mes beaux s.u,et si tu mets une double ligne inox,tu te retrouves avec une vraie petite bombe! Bref,une pure bagnole! Vive les spits(pour hurricane...) |
|
| Jacky- 37 10/11/2009 18:05 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Necris 38 Bonjour , nous attendons toujours la suite de ton voyage avec ta belle .la route du retour " route ou autoroute " Cordialement |
|
| Necris38 10/11/2009 18:29 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Héhé, je vois qu'il n'y a pas que moi qui s'impatiente ! Le proprio n'ayant pas encore reçu toutes les pièces manquantes (jauge à essence, vis de poignée de capote), je la récupère finalement samedi... sous la pluie apparemment :-( En attendant, je parcours avec avidité ce forum qui est une mine inépuisable de connaissances, de rencontres (attention ! j'ai pas dit que c'était Meetic !)... et de labeur en perspective ! |
|
| alain bdr 10/11/2009 19:54 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Salut Necris38, le te souhaite un bon retour avec ta future acquisition et plein de belles ballades à son volant ou comme passagé(faut penser à madame de temps en temps)!!!! Et bravo pour ton achat!!! alainbdr | |
| Didou 16/11/2009 20:24 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Alors necris38, est-ce que t'as ramené ta nouvelle "maitresse" dans ton garage ce week-end? Si oui, j'ai hâte de savoir comment c'est passé ton "périple" du retour à son volant? A+ |
|
| Necris38 16/11/2009 20:58 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Rhalala, si vous saviez... Avant de me vendre la Spit, le proprio a fait faire une révision et lorsque le mécano à remonter le cache culbuteur, il a cassé une vis. Du coup, il l'a commandée il y a 10 jours et depuis...pas de nouvelles. Et bien figurez-vous qu'il n'y a sans doute qu'un seul bureau de poste en grève (depuis 15 jours) dans toute la France et c'est celui de Pierrelatte, où habite le proprio de la tuture ! Du coup, je ronge mon frein tant bien que mal... En tout cas, elle se fait désirer ! |
|
| Gilles80 * 16/11/2009 23:28 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Le problème, c'est plutôt la grève de royal mail (la poste britannique) J'attends des pièce de Rimmer Bros depuis trop longtemps. Gilles80 |
|
| Necris38 16/11/2009 23:36 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Non,non, elle viennent de Paris (Spit-shop, je crois). Et le bureau de poste en question est bien en grève: http://rhone-alpes-auvergne.france3.fr/info/rhone-alpes/Postiers-en-gr%C3%A8ve-%C3%A0-Pierrelatte,-dans-la-Dr%C3%B4me-58764556.html |
|
| jean-luc 60 * 18/11/2009 08:53 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Gilles...je suis solidaire ! j'attends moi aussi des pièces de CANLEY et...toujours rien dans la boite au lettres ! la Livre descend mais la poste est en grève... Finalement ça fait du bien de savoir qu'il n'y a pas qu'en France !!! Patience...... |
|
| Necris38 24/11/2009 00:08 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Salut à tous ! Bon, après avoir subit la grève des postiers, il a fallu que j'attende la fin des travaux sur les voies SNCF... Je commençais à désespérer de récupérer cette voiture mais enfin, le grand jour est pour demain :-) elle passe le contrôle technique aujourd'hui et mercredi je roule sous le soleil et les oreilles au vent ! Vivement demain ! |
|
| Didou 24/11/2009 12:35 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Ca y-est, ca se précise, c'est parfait! "M..de" pour ce grand jour! Juste un dernier petit conseil, je ne croix pas qu'on en ai parlé plus haut: ne te laisse pas surprendre par les rallentisseurs surélevés, ou par des nids de poule, si jamais tu n'a pas l'habitude de conduire un véhicule surbaissé. Car tu risquerais d'y laisser le spoiler et/ou les supports de barre anti-rouli, la ligne d'échappement, un carter d'huile... Je le redit "ANTICIPER". Salut A+. | |
| necris38 24/11/2009 15:58 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Merci pour ces renseignements, j'en prend note: ANTICIPATION ! C'est bien ça ?? :-) |
|
| jean 24/11/2009 20:33 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| bonjour necris , pense à te rajouté un mano d'huile sur le tableau de bord , cela te donneras une idée de la santé du moteur. pas tres dificil à faire et peu honereux. | |
| Necris38 24/11/2009 22:04 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| OK mais un mano de température ou de pression ? Et qu'est-ce que cela donnera comme renseignements sur le moteur ? |
|
| jean 25/11/2009 07:54 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| pression bien sur , et si les pressions sont bonne à froid comme à chaud tu peut te dire que en theorie bielles,vilebrequin ,coussinets etc... sont en bon etat ou refait recemment. | |
| Huricanne 25/11/2009 23:09 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Alors, tu as eu beau temps pour le retour ? Et ce soir, tu dors dedans ? | |
| Necris38 26/11/2009 00:47 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Effectivement, je remonte tout juste du garage ;-) ça me rassure, je vois que c'est un symptôme commun... Et bien oui, ça y'est, je l'ai ! ! ! ! ! ! ! Le temps était couvert mais la route sèche. presque 3 heures pour faire 170 bornes avec un flash (pas compris, j'étais bien à 50km/h pourtant) et un contrôle de police à un rond-point (avec fusil à pompe, faut bien ça). Et quelque craquements de boite plus tard, et la tête comme un citron, j'étais à la maison :-) Effectivement, il faut anticiper le freinage et les ralentisseurs. Faut s'y faire, quoi. Après quelques kilomètres pleins d'appréhension (si,si), j'ai fini par me détendre et profiter des petites routes au bord du Rhône. Certes, je n'ai pas ôté la capote mais les sensations sont déjà là. Je n'ai eu aucun soucis, l'aiguille de la T° était à peine au-dessus du quart avec une incursion à la moitié pendant un bouchon. Je commence à tendre l'oreille (quoi que non, pas besoin!) pour écouter le moteur. Je me demande si je n'ai pas un petit bruit de soupape malgré le réglage récent de leur course (??). Le proprio n'a pas trop su quoi me dire sur ce réglage qu'il vient de faire faire, si ce n'est que "les vis des soupapes était serrées à fond alors qu'il faut laissé un jeu de 2.5mm d'après Spit-Shop mais maintenant il y a 90% du bruit en moins..." Pas tout compris, là... |
|
| Michel63 * 26/11/2009 09:21 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| J'arrive après la bataille pour t'encourager à craquer mais tu a vraiment bien su choisir ! Cette voiture devrait, dans l'état où elle semble être, t'apporter autant de plaisir que tu en attends. http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Reflexion/U_THIN%7E1.GIF ... Je ne sais pas si c'est le poussoir d'avertisseur qui est monté à l'envers et, dans ce cas, les roues doivent être légèrement braquées, ou si c'est le volant qui est monté avec une rotation de 180°, mais il me semble qu'il ne devrait pas avoir une de ses branches qui gène la vision des compteurs ? |
|
| Michel63 * 26/11/2009 09:25 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
 J'avais fait un petit bricolage d'image pour être plus explicite : voilà ;o)) |
|
| Claude 78 26/11/2009 09:36 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| @ Necris 38, pour ce qui est du réglage des culbuteurs c'est 0 mm 25 et non 2mm 5 !!!!! CDT..... | |
| necris38 26/11/2009 09:51 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| En fait, le poussoir d'avertisseur tourne sur lui-même, il suffit que je le remette à l'endroit. Pour le reglage des soupapes, c'est moi qui c'est sans doute moi qui est écrit une betise. Ce qui me rassure, c'est que cela signifie quelque chose pour quelqu'un ! |
|
| Didou 26/11/2009 12:34 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| BIEN! Après 170km parcouru sans le moindre problème, ca prouve déjà un bon début de fiabilité de ta voiture. Pour le "flash" sans exès de vitesse apparent, en fait les radars sont programmés pour faire des essais de photo test de temps en temps pour vérifier leur bon fontionnement pour voir entre autre s'il n'ont pas été vandalisé et dans ce cas ce n'est pas toi la cause de cette photo. Toutefois test quand même assez rapidement avec un GPS ou avec une voiture suiveuse que ton compteur est juste. Car par exemple mon compteur de Spit est faut et sous estime ma vitesse, quand je suis à 50km/h au compteur, je à 60km/h réel. A moins que pour le "flash" se soit un radar qui fait aussi vidéo surveillance et que le Policier derrière ses écrans de contrôle a voulu une photo souvenir de ta voiture car il l'a trouvé "Trop Belle". Bon d'accord le coup du radar qui fait vidéo surveillance "j'invente" mais des fois je me demande si c'est pas vrais... |
|
| marcassinou13 * 26/11/2009 12:34 |
re : Craquera, craquera pas... ? |
| Attention au compteur de vitesse car le mien était très pessimiste.En fait à 80 compteur j'étais à 90 et à 90...98.Le contrôle avec un GPS permet d'éviter les flash à 53 km/h.A l'époque ,c'était de l' "à peu près". Maintenant la chasse est ouverte au km près. | |
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire