 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Artimus Gordon 26/07/2014 23:46 |
Carter différentiel cassé (Spitfire 1500 de 1977) |
|---|---|
 J'ai eu la mauvaise surprise de voir mon carter le différentiel cassé au niveau de la fixation du ressort à lame. Je pense que la voiture à du avoir un accident et que le ressort à légèrement tourné sur lui même car le carter est fissuré au niveau d'un des goujons de chaque côté opposé. (Sur la photo c'est le côté gauche, mais c'est la même chose du côté droit opposé). Je voudrais savoir s'il est difficile de sortir le différentiel du châssis ou dois-je démonter la carrosserie ? Puis-je faire souder afin de réparer ou est ce qu'il faut que je change le carter ? Merci pour votre aide. Ps : Si quelqu'un à un tuyau pour me dégotter un différentiel.... |
|
| pepes 27/07/2014 07:44 |
Carter différentiel cassé (Spitfire 1500 de 1977) |
| Plutot facile à démonter, mais quelques efforts en perspective. Il faut - enlever les 4 vis de fixations de chaque cardan. - enlerver les 2 vis avant qui fixe le pont verticalement à l'avant. - enlever le long axe horizontal qui fixe le pont à l'arrière. - ensuite il faut l'extraire. Tu ne pourras pas souder et usiner en même temps. En plus c'est de la fonte je crois. Mieux vaut trouver un autre pont d'occasion (100-200euros). bon courage. |
|
| Artimus Gordon 27/07/2014 15:35 |
re : Carter différentiel cassé (Spitfire 1500 de 1977) |
| Merci pour votre réponse. Y a t il une bonne adresse où je pourrais trouver un différentiel ? Cordialement |
|
| Nath57 * 27/07/2014 16:26 |
re : Carter différentiel cassé (Spitfire 1500 de 1977) |
| Sur le bon coin, sur ebay, voir les annonces ici. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/640570238.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/590511648.htm?ca=12_s http://www.ebay.fr/itm/TRIUMPH-SPITFIRE-GT6-VITESSE-3-89-DIFFERENTIAL-/351128830670?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item51c0e8c2ce |
|
| fanch * 27/07/2014 18:03 |
re : Carter différentiel cassé (Spitfire 1500 de 1977) |
| demander aussi à Christian, spit occ et à Dyngo, leurs coordonées dans recherche en haut à droite, bonne route | |
| fanch * 27/07/2014 18:03 |
re : Carter différentiel cassé (Spitfire 1500 de 1977) |
| coordonnées bien sur | |
| miss_v 27/07/2014 18:46 |
re : Carter différentiel cassé (Spitfire 1500 de 1977) |
| les fournisseurs habituels vendent aussi des carters de pont en alu... http://www.bastuck.com/shop/index.php?cat=20000&hg=21100 225 euros...des fois c'est mieux qu'un pont d'occase dont on ne connais pas l'historique |
|
| barzoi 1971 27/07/2014 23:06 |
re : Carter différentiel cassé (Spitfire 1500 de 1977) |
| Artimus, Si le pont monté sur votre Spit fonctionne correctement, je vous conseille de le conserver en changeant uniquement le carter arrière fissuré. De plus il suffit de retirer les arbres de sorties plus les vis qui tiennent les deux parties de carter ensemble et de poser un autre carter fonte d'occasion, ce n'est pas ça qui manque. Pas de réglage de différentiel à faire, et beaucoup moins cher qu'un carter alu. Vu la répartition des masses sur une Spit, mieux vaut ne pas gagner du poids sur l'arrière en changeant un élément fonte par de l'alu. FC |
|
| Patrick06 28/07/2014 00:48 |
re : Carter différentiel cassé (Spitfire 1500 de 1977) |
| En tous cas merci pour votre réponse et votre aide. C'est super sympa. Je vais récupérer un différentiel d'occas et je récupère seulement la pièce cassé. Seulement j'ai avec cette voiture un autre problème (ce qui confirme qu'elle à du avoir un choc) c'est que l'arbre de transmission est complètement décentré à la fois sur le châssis et la carrosserie. (Je vais ouvrir un post spécialement pour ce problème). Merci |
|
| jean-yves 44 28/07/2014 10:51 |
Carter différentiel cassé (Spitfire 1500 de 1977) |
| Un pont même en fonte se ressoude très bien, en plus là où c'est placé sans aucun problème. En profiter pour lui mettre un bouchon de vidange et c'est repartis pour 300000 km. Ce qui explique la différence d'axe de la transmission sur l'autre post. JYP |
|
| Artimus Gordon 28/07/2014 11:44 |
re : Carter différentiel cassé (Spitfire 1500 de 1977) |
| Je vais démonter le pont du châssis et voir avec un pro de la soudure que je connais. La voiture aurais pris un choc côté gauche (peinture refaite et mastiqué au niveau de la jointure bas de caisse vers le passage de roue arrière. |
|
| Arnaud13 * 28/07/2014 18:42 |
re : Carter différentiel cassé (Spitfire 1500 de 1977) |
| Comme je l'ai dit sur l'autre post, je ne pensse pas qu'un choc latéral "réparable" puisse endomager le chassis sûrtout que sur la Spit ou plutôt sous la Spit le chassis reste au millieu de la caisse. Si le choque avait endomagé le chassis, je ne pensse pas que la voiture aurait été réparable. Il y a des éxpert auto parmis nous pour confirmer ou infirmer, en tout cas au moins 1. |
|
| Denis84 * 28/07/2014 19:49 |
re : Carter différentiel cassé (Spitfire 1500 de 1977) |
| Personnellement je ne me risquerais pas à ressouder le carter de pont 1- c'est mal placé,en plein dans une zone d'efforts importants. 2- gros travail d'usinage en vue pour respecter la géométrie des emplacements de goujons de fixation de ressort et la dimension du lamage destiné à recevoir la lame inférieure,et donc cout prévisible déraisonnable. 3- fiabilité ( toujours délicat de souder de la fonte, et là il ne s'agit pas d'une fissure sur un bloc moteur , mais d'une zone "à risques"). Bref ,un carter d'occase en gardant le reste comme dit plus haut me parait la meilleure solution,et de loin . Mais ce n'est que mon avis ....... Concernant le chassis ,un gros choc latéral pourrait peut etre resserrer un des 2 longerons centraux vers l'arbre de transmission ,faisant apparaitre ce dernier latéralement "décalé" Mais on appelle ce type de choc "en banane",car le chassis se déforme en arc de cercle ,comme une ....banane !! Et donc gros désalignement des trains av et ar, donc voiture totalement inconduisible , "ouverture" importante de "jours" de porte du coté opposé au choc ,ce qui n'est pas du tout le cas ici . Donc ...... |
|
| jean-yves 44 29/07/2014 10:16 |
Carter différentiel cassé (Spitfire 1500 de 1977) |
| Bonjour. « Personnellement je ne me risquerais pas à ressouder le carter de pont » « 1- c'est mal placé, en plein dans une zone d'efforts importants. » @Denis 84. Il n’y a aucun effort à cette endroit pas dans le sens horizontale mais dans le sens verticale. Si le haut du pont à cassé c’est qu’il y a eu un choc sur la roue gauche à l’endroit où est fixé la lame ce qui a fait bras de levier et qui a permis de casser le haut du pont. Pour réparer, il suffit d’ouvrir avec une petite disqueuse là où c’est fêlé et de ressouder avec une électrode spécifique pour la fonte et meuler l’excédent de soudure pour le passage de la lame. Pas besoin d’une précision extrême à cet endroit. Comment croyez-vous que l’on procède sur des véhicules ou on ne retrouve plus les pièces de rechange. Nous sommes bien obligés de réparer ou de les reconstruire. Maintenant ce n’est que mon avis. JYP |
|
| Denis84 29/07/2014 14:56 |
re : Carter différentiel cassé (Spitfire 1500 de 1977) |
| Bonjour jean yves Sauf que là on trouve tres facilement la pièce ,et qu'en plus d'etre plus fiable et sur , l'échange est beaucoup moins couteux au final . C'est pourquoi , à mon humble avis , et bien qu'elle soit effectivement techniquement réalisable , la réparation n'est pas , dans ce cas précis , une bonne solution . Amicalement Denis |
|
| jean-yves 44 29/07/2014 22:54 |
Carter différentiel cassé (Spitfire 1500 de 1977) |
| Bonjour Denis. Je ne sais pas si c'est la bonne solution mais en tous cas je sais que c'est réalisable. Quant au coût, un paquet d'électrodes pour fonte doit valoir à peine 10 euros. Un disque 1 euro, il ne reste plus que le temps passé et encore si on change que le carter, il faudra bien passer du temps sur le démontage. Un point de soudure de 1 cm résiste à une tonne. Ça cassera si sa doit cassé plus bas mais pas sur la soudure. Pour que cela casse de nouveau, il faudra le même choc et au même endroit, même avec un carter neuf il cassera comme la première fois. Tu à raison sur un point, les pièces ne manquent pas. Quant à être moins couteux au final? Je n'en suis qu'à 11 euros! Amicalement. Jean-Yves |
|
| Artimus Gordon 29/07/2014 23:51 |
re : Carter différentiel cassé (Spitfire 1500 de 1977) |
| Normalement j'ai trouvé un diff d'occas. Je vais juste récupéré le carter. J'en profiterai pour remettre à neuf (roulement et joint). Il suffit peut être d'un trottoir pour faire ces dégâts. Ensuite je m'attaque à mon problème d'arbre de transmission pas centré (j'espère que c'est juste le silentbloc). |
|
| Thierry76 30/07/2014 05:18 |
re : Carter différentiel cassé (Spitfire 1500 de 1977) |
| Salut , moi aussi je penche pour la fixation de boite sur châssis .Si c'est une 1500 avec OVD c'est une pièce de métal en croissant noyé dans le caoutchouc.Elle est coupée. Gearbox mounting rubber chez rimmers . http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID005561 Les repros sont de la cochonnerie pour être poli. normalement on la change quand on fait l'embrayage.Changer les 2 fixations moteurs ne sont pas du luxe non plus. Celle que j'ai acheté (je ne sais plus ou ) ressemblait à celle décrite dans cette excellent forum !:) : http://spitfire.amicale.com/technique/refabrications/ A changer avant de mettre ton nouveau différentiel Tu as raison le couple de ton moteur déplace ton arbre. Bon courage A |
|
| Thierry76 30/07/2014 05:27 |
re : Carter différentiel cassé (Spitfire 1500 de 1977) |
| En fait je voulais répondre sur le fil de l'arbre décentré mais les 2 sont liés de toute façon! | |
| filou.95 * 30/07/2014 07:28 |
re : Carter différentiel cassé (Spitfire 1500 de 1977) |
| bonjour. @ Jean Yves 44. Attention en meulant la fonte c'est parfois dangeureux...Et en soudant risque de cassure... Il faut chauffer la pièce en périphérie de la soudure et la laisser refroidir après donc il faut quand meme demonter. Enfin je pense. Cordialement Philippe. |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire