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| jean-yves 44 02/06/2006 19:06 |
restauration en image MK3 de 69 |
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| Bonjour à tous et toutes. J’ai crée ce fil pour vous commenter ma restauration de MK3 de 69 débuté en septembre 2002 et qui se termine actuellement. Je vais essayer d’être le plus clair possible et de pas trop mettre de commentaire. La première photo est celle de la visite de la voiture, que vous avez déjà vu sur un autre fil. Il est évident qu’il y a beaucoup de poussière mais par contre très saine point de vue carrosserie. Je l’ai payé 2400 euros livraison comprise. Prochaine photo, je vous mets l’arriver de l’auto. Je ne sais pas si j’aurais beaucoup d’audiences mes cela pourra certainement servir à certains. A+ JYP |
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| laurent 49 02/06/2006 19:09 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| salut Jean-Yves vite, vite on attends tous la prochaine photo... a+ Laurent (49) |
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| ChristiaN 02/06/2006 20:31 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Je suis certain que tu auras beaucoup d'audience ! Ces sujets de restaurations en photos sont toujours très impressionnants et intéressants. Merci donc de nous en faire profiter. :o) |
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| jean-yves 44 02/06/2006 20:47 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Je voie que cela intéresse certaines personnes donc je vais continuer. Photo suivante, livraison de la spit. Pour les âmes sensibles, ne plus venir sur ce fil. La voiture m'a été livrée sur un camion plateau, ceux que se servent les garagistes. Je vous passe les détails du déchargement. Toutes les pièces étaient dans la voiture enfin presque, lorsque l’on fait l’inventaire on s’aperçoit qu’il manque pas mal de choses pour la remonter en entier. Ne regarder pas le parallélisme et l’assiette de la voiture puisque le train arrière n’est même pas solidarisé avec le pont, tout est en frac. la suite bientôt. |
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| jean-yves 44 02/06/2006 20:55 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Suite de la livraison. Vous pouvez constater qu’il lui manque déjà un œil et que l’autre commence à avoir la vue qui baisse. Le capot, qui n’est pas un capot de MK3 mais celui d’un MK2 ou 1 je ne sais plus. Pas grave, on ferra en sorte qu’il devienne un MK3. | |
| jean-yves 44 02/06/2006 21:04 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Je continue sur la livraison de l’auto. L’autre côté ou on peut apercevoir une portière bien abîmée. Les jantes ou il n’y a pas une seule pareille. Après avoir fait le tour de la voiture et bien y a plus ka. Pas de corrosion perforante, de la rouille par-ci par-là mais rien de bien grave et pas un morceau tôle à changer, même pas les bas de caisses qui sont également sain. Pour l’instant elle est dehors et il va falloir la rentrer à l’abri. | |
| jean-yves 44 02/06/2006 23:38 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Déchargement de toutes les pièces qui encombraient la voiture. Il n’a pas été très difficile d’enlever les sièges, ils n’étaient pas fixés. |
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| jean-yves 44 02/06/2006 23:41 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| La c’est le clou des découvertes, le moteur en plusieurs morceaux, je ne savais pas s’il allait tourner ou pas enfin dans cet état cela m’étonnerait qu’il tourne. Je précise que j’ai acheté cette voiture en état de cause je savais dans quelle condition je la prenais et le prix que l’on m’en demandait. Pas d’importance je vais en refaire un neuf au moins je suis sur que les pièces que je vais changer seront neuf. Je reviendrais sur le moteur un peu plus tard. Je me fais une grande pose et je reviens pour la suite. Cela va vous laisser le temps de faire peut être des commentaires. | |
| Stéphane 03/06/2006 00:34 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Je suis avec attention ta restauration jean-yves mais la je vais me coucher car demain matin reveil a 6h00 pour aller chercher une seconde spit que je viens d'acheter. J'ai hate d'aller la chercher, c'est tjrs le meilleur moment quand on decouvre ce qu'il y'a dans les divers cartons. celle ci est en piteux etat niveau carosserie mais bon j'ai craqué et je vais la sauver. Apres une spit 1500 restaurée il y'a 8 ans et revevendue ca fait deja 2ans. J'ai achete une MK2 de 1966 il y'a 4 ans (dont la restauration n'a pas debutée) en bon etat de conservation pour ne pas avoir roulée depuis 1978. Et la j'ai encore craqué pour une autre Mk2 de 1966 tjrs mais cette fois avec enormément de carosserie a refaire mais bon pour 1000 euros on ne peut pas demander une voiture en bon état. Cette voiture est tellement en mauvais etat que j'ai décidé de l'equiper le mans pour me faire plaisir, je sais ce n'ai plus d'origine et bcp n'apprécirons surement pas cette demarche mais bon vu l'etat de toute façon elle ne pourra jamais prétendre etre une voiture etat coucours, et en plus elle a un moteur de mk3 et divers pieces de models différents. Par contre ma premiere MK2 restera d'origine comme l'etait mon ancienne 1500 FH. J'ai hate de suivre ta restauration dès mon retour demain soir. Bonne soirée et a demain. Stéphane. |
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| jean-yves 44 04/06/2006 09:34 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Je suis désolé pour le retard mais je n’avais plus accès au forum. Bon après avoir vérifier et visiter la voiture de partout, il faut la mettre à l’abri pour travailler au moins au sec. Un simple hangar, j’avoue que ce n’est pas vraiment l’idéale, si c’était à refaire, je commencerais par avoir un garage, un vrai avec une dalle béton propre et des étagères pour ranger toutes les pièces démontées et conditionnées pour un remontage un peux plus tard. L’hiver il fait froid et le vent passe de partout ce n'est vraiment pas très agréable, enfin bon à défaut de grive on mange du merle. |
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| jean-yves 44 04/06/2006 09:36 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Début du démontage de diverses pièces, comme le réservoir, la moquette qui était irrécupérable. Toutes les pièces intérieures de la voiture. Nettoyage aussi de toute la poussière et si vous regarder la première photo il y en avait pas mal. | |
| jean-yves 44 04/06/2006 09:38 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Suite du démontage. | |
| jean-yves 44 04/06/2006 09:40 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Nettoyage du pare-brise suite à la visite d’une collègue de travaille qui m'a dit qu’il n’était pas très propre, je ne pouvais pas tellement lui donner tore. Oui, vous me direz que ce n’est qu’un petit détail. | |
| jean-yves 44 04/06/2006 09:43 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Démontage de la direction pour lui refaire une beauté et de toute façon il faut que je démonte le châssis pour le peindre. Pas de difficulté particulière, c’est vrai que cette voiture se refait très bien. Elle nous réserve bien quelques petites surprises, mais bon. Je part du principe que rien n’est infaisable. | |
| jean-yves 44 04/06/2006 09:49 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Toutes les pièces sont démontées sur la partie avant, entre temps et suivant le temps je me suis occupé des petites pièces, comme la dynamo, le démarreur, la lame de ressort. Il reste pas mal de pièces à démonter et déjà beaucoup d’heures de passées. | |
| jean-yves 44 04/06/2006 09:57 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Le démarreur qui à été démonté entièrement, les charbons ont été changés, les fils vérifier, les masses aussi mais pas assez puisqu’il a été démonté 4 fois suite à une mauvaise soudure de la masse côté pignon d’entraînement. Je l’ai repeint avec une peinture qui résiste à la haute température. | |
| jean-yves 44 04/06/2006 10:04 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| La dynamo, même chose que pour le démarreur. Les charbons changés et repeint. Je reparlerais de cette dynamo ou j’ai fait appelle sur ce forum pour un petit problème de charge. Je tenais à préciser qu’il y a sur ce forum des personnes formidable qui sont toujours près à répondre à certains problèmes techniques. | |
| jean-yves 44 04/06/2006 10:14 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Je reviens sur le nettoyage de l’intérieure, beaucoup de pièces en moins. Je ne suis pas trop pour le sablage, j’ai donc poncer toute la tôle en insistant sur les parties rouiller, il n’y en avait pas tellement, je pars du principe que si la peinture a tenue pendant plus de 30 ans je ne voie pas pourquoi il faudrait l’enlever. Nos peintures de maintenant ne tiendront peut être pas aussi longtemps. Seul le plancher avait un trou à deux endroits mais pas plus gros qu’une pièce de 5 de nos anciens francs. | |
| jean-yves 44 04/06/2006 10:19 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Suite du nettoyage en continuant de passer la carrosserie au peigne fin. Bon je me fais une pose et je reprendrais un peut plus tard. Cela prends quand même du temps de faire ce genre de reportage. De toute façon je ne peu rien faire sur la spit pour l’instant, elle est toujours au garage. | |
| jean-yves 44 04/06/2006 16:42 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Je reviens après une longue pose, démontage du coffre et de toutes les parties moquette et garniture sur les côtés. Remarquer bien le volant dans l’état ou il se trouve et vous verrez ce que j’en ai fait quelques années plus tard. |
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| jean-yves 44 04/06/2006 16:50 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Demi-train, démonté et nettoyer, poncer jusqu'à la ferraille, la j’ai changer roulement, le système de freinage complet. J’ai repeint cette pièce au pistolet avec une peinture noir normale pour le fer. Une fois peint mise en stock et protéger dans des chiffons bien propres, toutes les pièces ont été stockées de la même manière. | |
| jean-yves 44 04/06/2006 16:57 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Le pont, la seule pièce que je n’ai pas démontée, j’ai juste contrôlé son fonctionnement. J’ai quand même changer les joints spi et vidanger en remettant une huile propre qui va bien. Il a quand même été poncé et repeint pour lui donné un aspect propre. | |
| jean-yves 44 04/06/2006 17:04 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Les lames de ressort. La, j’ai tout démonté et changer les Silentblocs de chaques côtés ainsi que les petites pastilles qui se trouve entre les lamelles. Remontage en graissant avec une graisse spéciale et peinture mais que la partie externe. J’ai vu sur ce forum plusieurs spitouiste qui ont peint entièrement les lames de ressort alors qu’il est formellement conseiller de pas les peindre. | |
| jean-yves 44 04/06/2006 17:09 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Bras suspension arrière. Je n’ai pas des photos pour toutes les pièces, à l’époque je n’étais pas équipé d’appareil numérique mais l’avant à subit la même chose. Pendant que ses pièces sèches, je m’occupe de la coque. | |
| jean-yves 44 04/06/2006 17:13 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| J’ai apporté un intérêt tout particulier au bac à batterie. Il n’était pas corrodé mais avec l’acide de la batterie c’est souvent un endroit qui rouille en premier. Poncer, peint, poncer peint, trois couches. | |
| jean-yves 44 04/06/2006 17:25 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Le châssis à été enlevé de la coque. Ponçage du dessous de la coque jusqu’à la ferraille dans des conditions pas cool. Je me suis glisser la, dessous pour poncer, je n’en reviens pas. Après le ponçage je lui ai appliqué deux couches d’apprêt, deux couches de la couleur coque et deux couches de bitume anti gravillons. Le résultat est vraiment bien. Sans matériel de relevage c’est plutôt difficile mais je n’ai pas osé faire comme Christophe 49, retourner la caisse dans tous les sens, pourtant je l’avais renforcer au portières et en travers. Conclusion, très fatigant. | |
| leclerc 04/06/2006 17:30 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Super interessant et quel travail de titan (perso je n'en aurai pas le courage). Il faudra aussi que tu nous donnes un décompte des heures passées et des diférents prix! |
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| jean-yves 44 04/06/2006 18:05 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Pour l’instant au niveau prix cela ne revient pas bien chère à part les disques à poncer et la peinture. Sachant que la peinture de voiture n’est quand même pas donné. Nettoyage de l’avant pour un ponçage avant la peinture. | |
| jean-yves 44 04/06/2006 18:06 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Après avoir désolidarisé la coque du châssis, je me suis occupé du châssis. Ponçage à nu du châssis sur toutes ses faces même chose que pour le dessous de la coque. Deux couches d’apprêt, deux couches de peinture finale. Beaucoup moins fatigant que le dessous mais pas loin de 30 heures de passés. La coque n'a bouger de son support au maximum de sa hauteur pour être alèse dessous. | |
| jean-yves 44 04/06/2006 18:07 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| châssis peint sur un autre angle | |
| jean-yves 44 04/06/2006 18:08 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Devant préparer pour recevoir la peinture, je n’ai que la photo de l’avant mais j’ai également peint l’intérieure après l’avoir poncer, je dirais grossièrement puisque je n’ai utilisé que tu 400 à l’eau. Je l’ai peint moi-même étant données que presque tous l’intérieure est recouvert de moquette ou autre. Seule l’avant à reçu un ponçage au 800 avant peinture finale. | |
| jean-yves 44 04/06/2006 18:18 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| La peinture intérieure est finie et je suis passé au remontage des pièces. On voie sur la photo que le châssis a retrouvé sa place et sans aucun problème, la coque n’avait pas bougé d’un mm. La, le boulot commence à devenir super intéressant. On travaille sur des surfaces propres. Quelques éléments on aussi retrouvé leur place d’origine. | |
| jean-yves 44 04/06/2006 18:29 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Mise en apprêt du capot, si vous regardez les premières photos, le capot n’est vraiment pas terrible, beaucoup de travaille de rattrapage pas de grosse bosse mais quand même. Soudure de différent point qui était dessoudé. Des heures de ponçage intérieure et extérieure. Pas de corrosion perforante. Peinture de l’apprêt, je n’ose pas le peindre moi-même donc il ira voir un spécialiste pour être peint. | |
| jean-yves 44 04/06/2006 18:30 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Le capot sous un autre angle. | |
| jean-yves 44 04/06/2006 18:38 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Remontage des pièces qui on toutes étés repeints ou changés. Etrier frein changer, roulement, Silentbloc, je n’ai pas changé les disques de frein, je verrais cela lors des premiers essais. | |
| DK93 04/06/2006 18:46 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Bonjour Jean-Yves, Tiens un étrier que je reconnais.... @+DRAGAN |
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| jean-yves 44 04/06/2006 18:52 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Réservoir. J’ai utilisé le produit qu’ils vendent dans le commerce, le produit pour nettoyer que l’on mais dans le réservoir avec quelques boulons et ou on secoue le tout pendant des heures pour enlever la rouille, toujours utile, qu’il est super efficace. Il faut voir tous ce qui ressort du réservoir. Pour le final, la résine qui s’étale sur toutes les surfaces. Satisfaisant pour un prix très raisonnable, je crois de mémoire, 70 euro. Une peinture noire, extérieure et le réservoir est comme neuf. | |
| jean-yves 44 04/06/2006 18:56 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Salut dragan. A non, ce n’est pas celui que tu pense, il vient un peut plus tard. La mk4 toujours pas vendu. Bon je vais faire une pose, je crois que je l’ai bien mérité. Pose mousse. |
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| DK93 04/06/2006 20:10 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Non pas encore vendu, 3 appels et une seule visite pas terrible tout ça,je me décourage pas. @+DRAGAN |
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| Gilles D 04/06/2006 20:18 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Beau boulot Jean-Yves ! Question qui n'a rien à voir : je peux me tromper mais ne s'agit-il pas plutôt d'un modèle 70 que d'un modèle 69 : éclairage large de plaque minéralogique arrière, (traces de) badges rectangulaires sur la malle et les ailes arrières ? |
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| jean-yves 44 04/06/2006 20:38 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Salut gille. Oui, moi aussi je me suis posé la question mais la carte grise est bien de 69 et correspondante au N° châssis. Peut être une transformer en 70 avec l’éclairage de plaque et les logos mais elle va redevenir une 69 pure. |
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| jean-yves 44 04/06/2006 22:44 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| pardon pour la faute sur le nom. " gilles". | |
| jean-yves 44 05/06/2006 10:10 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Mise en apprêt de la coque et montage à blanc des éléments. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 10:12 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Pose de la moquette. Un travaille super intéressant, il y a Laurent qui viens de le faire pour une 1500 je crois ou MK4. Pas de difficulté, encollage des deux parties et pose. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 10:44 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Pose de la boite de vitesse et de la moquette. Pour la boite c’est aussi un élément que je n’ai pas démonté, juste nettoyé, changement des joints spi et vidange, butté d’embrayage changé et récepteur. Il faut impérativement remettre l'arbre avant la boite, l’arbre ne passe pas entre le châssis donc démonté et passer l’arbre et remonté la boite. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 10:45 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Les boites à gant. Alors la, beaucoup de travaille, une semaine sur chaques boite. Les cartons qu’ils vendent ne me plaisaient pas beaucoup, j’ai donc décidé de les refaire en bois recouvert de Skaï. Il faut faire des gabarits et découper dans du contre-plaquer marine, les poncer, coller, et mise en forme pour recevoir le Skaï. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 10:46 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| L’autre coté, vous remarquerez le volant qui lui à reçu aussi une nouvelle garniture. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 10:47 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Intérieure porte avec l’aide de la couturière. Les puristes me diront qu’il n’est pas à l’origine mais au moins il est propre. Plus tard je les changerais peut être, cela ne va pas l’empêcher de rouler. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 10:48 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Intérieur fini sauf les garnitures de portes. Je suis assez satisfait du résultat, quand ont voies la photo du départ beaucoup d’heures déjà passer dessus. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 10:48 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Une autre vue de l’intérieur presque fini. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 10:50 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Une autre ou l’on voie le tableau bort que j’ai entièrement refait plus tard. Christophe 49, qui me la vendu, mais il ne me plaisait pas. Vous verrez le nouveau un peu plus loin. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 10:51 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Une autre. Je peu vous dire qu’après 2 ans de restau c’est plutôt satisfaisant de la voir comme cela. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 10:52 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Dessus, intérieure fini et la coque est en apprêt et en attente de ça peinture finale. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 10:54 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Bon je vais faire une pose et après je vais commencer la partie mécanique avec tous ses déboires. | |
| Leclerc 05/06/2006 11:14 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Quel travail! Je suis impressionné! | |
| jean-yves 44 05/06/2006 12:01 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Une photo du coffre complètement fini, que je vais démonter pour la peinture finale. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 12:02 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Première pose du moteur. La pose du moteur c’est bien passer avec branchement de tous les organes ainsi que la ligne d’échappement. Le premier coup de clef n’a pas été vraiment satisfaisant. La bobine ne fonctionnait pas, vérification de l’allumage et on recommence. Contact, et quelques symptôme de démarrage. Amorçage de la pompe et premier bruit d’un moteur de spit, plutôt encouragent pour la suite. Le radiateur n’était pas encore branché, j’ai donc arrêter les essais. Par la suite j’ai donc laissé le moteur tourner pendant une vingtaines de minutes et surprise un bruit de cognement un peu suspect. J’ai demandé sur ce forum quelques explication et doue cela pouvais venir. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 12:02 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Plus haut, je dis première pose, suite aux bruits bizarre de cognement à bas régime et à haut régime j’ai bien été obligé de démonté une seconde fois. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 12:03 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Je viens de démonté le moteur, suite au bruit et j’ai bien fait. Les cales latérales côté embrayage était tombé dans le bac à huile. La première fois je n’avais pas suffisamment fait attention aux coussinets de bielles, le vilebrequin avait été rectifié à différentes côtes, standard et 0.10, moi j’avais tout mis en standard, il y avait donc deux pistons qui avaient un jeu énorme. Rectification du vilebrequin à 0.10 et support de bielles à 0.30. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 12:04 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Le mal à été réparé. Je n’ai plus qu’à remonter le tous. Cette fois avec une butté d’embrayage neuf. La première fois cela faisait du bruit quand je débrayais. J’en ai profité pour la changer cette fois. Pour 20 euro il ne faut pas faire des économies sur ce genre de pièces. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 12:05 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Détail de la butté d’embrayage. L’isolation phonique et thermique a été réalisée dans de l’isolant en alu que l’on trouve dans les magasins de bricolage. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 12:06 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| souvenez vous du moteur dans la brouette. Deuxièmes pose du moteur. Contact et elle démarre du premier coup. Je la laisse tourner pendant 30 minutes pour la laisser monter en température. Elle tourne cette fois comme une horloge sans aucun bruit et redémarre à chaud parfaitement. Voilà, le moteur est neuf et n’attend plus que de prendre la route. |
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| jean-yves 44 05/06/2006 12:08 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Vu des carbus nettoyés et conditionnés. Important les carbus pour avoir une spit qui tourne bien. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 12:09 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Bon je vais prendre l’apéro et ce soir je continue pour la suite. | |
| laurent 49 05/06/2006 12:29 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Félicitation Jean-Yves pour ce très beau travail avec a mon avis beaucoup de courage et de patience! a+ Laurent (49) |
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| guillaume 05/06/2006 14:08 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| oui bravo et merci de nous faire partager cette expérience...comme quoi, avec du travail, on peut sauver une spit qui paraissait "perdue" Ceci dit, la base de carrosserie avait l'air tout à fait saine. Bravo encore |
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| jean-yves 44 05/06/2006 15:03 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Une photo des maîtres cylindre de frein refait à neuf ou changer. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 15:04 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Détail du circuit hydraulique. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 15:05 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Détail de l’entourage du klaxonne, je ne sais pas si vous vous souvenez du volant qui est dans le coffre sur une photo. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 15:05 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Le volant terminer, il ne reste plus qu’à le poser. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 15:06 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Pièce alu poncer jusqu’à obtenir un effet miroir. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 15:08 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Tableau bort entièrement refait dans du bois massif. Je l’ai fait pendant la période de froid, 15 jours de travaille en passant 2 heures tous les soirs. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 15:09 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Tableau bort poser, je le trouve très sympa. Par rapport à celui du début. |
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| jean-yves 44 05/06/2006 15:10 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Un autre angle de vu. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 15:11 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Tableau avec les instruments. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 15:12 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Essai d’une jante chromé sans les pneus, je viens juste de les achetées suite à une adresse qui m’a été donné par Laurent 49, merci à lui pour cette adresse. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 15:13 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Essai de la jante cette fois avec les pneus. Oui, je sais, les plombs d’équilibrage ne font pas très jolis mais il faut bien les équilibrer. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 15:14 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Un autre essai avec la jante. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 15:14 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Je viens de tout démonté pour l’emmener en peinture. Je pensais avoir bien travaillé et lorsque le carrossier est passé pour voir ce qu’il avait à peindre, il a trouvé 37 points avec des bosses ou des trous, de quoi vous découragé. Comme quoi, chacun son boulot. | |
| jean-yves 44 05/06/2006 15:18 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| La dernière avant que la voiture revienne de la peinture. Je vais arrêter là pour l’instant sachant que je mettrais d’autre photo lorsqu’elle sera peinte. Je ferais un calcul des heures passées et aussi une estimation du coût de revient une fois terminées. Il me reste à trouver un pare-chocs avant pour le changer, la capote à installer et malgré tout ça il restera encore quelque bricole à voir. En gros elle me revient à 9500 euro tout compris et je ne compte pas mes heures. Il est vrais que j’ai un peu galéré et pendant 4 ans mais j’ai pris beaucoup de plaisir à refaire la spit mais si c’était à refaire et bien je referais la même chose, sous la poussière du début ou certain disent sur un autre fil que cela est de la merde et bien moi maintenant je sais ce que j’ai. j'attends vos critiques, si critiques il y a. de toutes façon les critiques sont toujours constructives à bientôt pour la suite A+ JYP |
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| Geoffroi 05/06/2006 15:56 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Merci pour ce fil, tres interessant et aussi tres encorageant. J'en ai restaure une aussi (en bien pietre etat a sa decouverte, un gros stock de pieces (de Spit et de clio aussi.... simpas a trier). Un puzzle geant, j'ai presque tout refait (je fais aussi parti des cons qui achetent des merde) mon objectif etait de rouler au plus vite, il me reste donc l'interieur a refaire, la capote a poser, je vais reprendre le train arriere (seule chose que je n'ai pas encore eu a demonter mais elle a la touche Gordini et un suitemant du pont). Ci joint un lien pour voir. http://amicale.com/spitfire/maspit/geoffroigouesmel A present, je vais voir a refaire la seconde coque (planchers pourris, bas de caisse pareil). Et je vais voir a reprendre le capot acier d'origine (remplace par un fibre pour rouler, ca ne rouille pas mais c'est pas parfait). Amicalement Geoffroi |
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| Leclerc 05/06/2006 16:08 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Tu as choisi qu'elle couleur en fin de compte pour la peinture? Franchement (je te l'ai déjà dit) je suis admiratif. Perso, je n'en suis pas du tout capable! Je le fais chez moi (refaire complètement une salle de bain sans problème), mais je n'aurais pas le courage pour une voiture! Tiens dans celle que j'achète (mais c'est une MK4, tu n'auras peut-être pas la réponse) le tableau de bord est un peu usé (blanchi par le soleil en grande partie); c'est facile a changer comme pièce? Quand je vois le tien avec le beau bois vernis, ca me donne envie de changer celui que j'ai! |
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| Geoffroi 05/06/2006 16:31 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| J'ai refait le mien, le placage, c'est epais comme du papier a cigarette, il faut enlever le vernis blanchis et le revernir avec un vernis compatible. Comme le placage du mien etait dechire, j'ai du le remplacer, j'ai pris du placage dans une boutique specialisee dans la fourniture d'ebenisterie (du merisier pour etre precis) et je l'ai colle puis vernis en 5 fois avec un poncage entre chaque couches. Il me semble que Jean-Yves 44 explique comment il a refait le sien dans un autre fil. (corrige moi si je me trompe) Geoffroi |
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| Arnaud 13 05/06/2006 17:18 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Petite question Jean-Yves: Pourquoi cette peinture rouge un peu partout? Quand aux conditions de travail dans le hangar ne te plein pas car dans un box c'est quasiment impossible de fair ce que tu as fait... |
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| jean-yves 44 05/06/2006 17:43 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Pour répondre à Arnaud. Je ne sais pas, je trouvais cela joli et avec tu recul cela est vraiment trop voyant J’ai déjà commencer à repeindre certaines pièces pour que cela ne face plus bonbonnière, comme quelqu’un me l'ait dis sur ce forum. Geoffroi à raison, j’ai déjà traité le sujet du tableau bord sur un autre fil. Merci pour les compliments, quand je dis que ce n’est pas vraiment génial dans un hangar, je pense qu’il y a mieux pour restaurer une voiture mais tu as certainement raison le box ne doit pas être terrible non plus |
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| jean-yves 44 05/06/2006 17:54 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| J’ai oublié de répondre à Leclerc pour la couleur de la peinture. La même couleur que sur une photo ou tu voies l’avant, le flash éclaircie un peu la couleur, elle sera un peu plus foncée. | |
| Jouve franck 05/06/2006 18:03 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Bravo Jean yves..je suis impressionné par ton travail..c'est vraiment magnifique... | |
| leclerc 05/06/2006 23:47 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Merci pour ta réponse Jean Yves et merci pour ces eclaircissements Geoffroi. J'ai trouvé le fil en question, il ne me reste plus qu'a attendre les longues nuit d'hiver pour m'y mettre à mon tour! |
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| jean-yves 44 28/06/2006 21:53 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Je remonte ce fil pour vous données des nouvelles de ma spit qui était en peinture et bien ce n’est pas brillant si je peu utilisé ce mot. Je suis passé la voir ce soir et je vous le donne en mille. Ils se sont trompés de peinture. J’avais déjà peint l’intérieure avec la peinture qu’ils m’avaient préparée et je voulais donc la même peinture pour l’extérieure. Pas de bol, il faut recommencer, mais quand, je pourrais enfin profités de quelques balades en spit. Quand je vois Christophe 49 l’emmener le matin et la récupérer le même jour je suis vert ?. Vous verrez pourquoi bientôt j’espère. A+ JYP |
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| spit.be 29/06/2006 11:02 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Ben voilà ... Elle est presque finie, ta magnifique mk3 !!!! Après 4 ans de dur labeur, tu risques de t'emmerder sec .... Si tu veux, je t'apporte une Vitesse mk2 à l'état de poubelle et je viens la rechercher dans ... 2 ou 3 ans histoire que tu ne perdes pas la main .... Non, je blague !!! Chapeau, c'est super ... |
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| christophe49 29/06/2006 11:10 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Salut spit be, si tu veux tu m'apporte ta vitesse mk2 et....tu ne viens pas la rechercher ;o)) jean Yves Donne nous vite des photos, comment ont ils pu se tromper de peinture??? c une histoire de fou ! Tof |
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| jean-yves 44 29/06/2006 22:17 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Pour répondre à spit be. Je veux bien que tu amène ta vitesse MK2 et les papiers qui vont avec par contre dans trois ans tu oublies de revenir la chercher comme Christophe, on pourrait même s’associer. Plus sérieusement, madame est bien contante que cela se termine mais je n’ai pas dit que je ne vais pas recommencer, cette fois sur une plus prestigieuse que la spit mais quand même une anglaise. Je ne sais pas comment ils sont faits pour ce tromper mais ils l’ont fait. Heureusement que je suis passer ce soir là, j’ai peu limité la casse. Ils n’ont que le capot avant et le devant du pare-brise à re poncer et cette fois la peindre dans la bonne couleur. Je mets des photos dé son retour. A+ JYP |
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| alex 29/06/2006 23:14 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| magnifique restauration, juste une question combien d euros as tu investi dans ta MK3? | |
| jean-yves 44 29/06/2006 23:38 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Pour répondre à Alex. Je vais mettre le détail des pièces et le prix avec aussi le nombres d’heures passées. Je pense qu’actuellement je ne dois pas être très loin de 9000 euros. Il me reste encore des pièces à changer comme le pare-chocs avant. Bientôt de nouvelles photos pour aller jusqu’au bout de la restau. A+ JYP |
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| P. 30/06/2006 11:35 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Bravo Jean-Yves !!! Félicitations !!! un jour j'espère pouvoir réaliser les mêmes travaux sur la mienne. En lisant ton reportage, tu dis avoir eu un problème de cale de latéral de villebrequin. Pourrais-tu m'expliquer les symptomes que tu as eu? quel type de bruit cela faisait-il? avais-tu du mal à passer certaines vitesses? Je te remercie par avance. |
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| jean-yves 44 30/06/2006 17:49 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Salut P. Le problème des cales latérales c’est qu’elles n’ont pas beaucoup de place pour ce caler entre le vilo et les paliers. Lorsque je me suis tromper de coussinet de bielles j’ai créé un jeu au niveau du vilebrequin ce qui a provoqué des vibrations. Les cales sont donc tomber dans le bac à huile en provoquant des rayures sur le vilo que j’ai du faire rectifier à la côte supérieure. Si les cales ne sont plus sur le vilo tu auras systématiquement un jeu latéral sur la poulie lorsque tu débraille. C’est visible à l’œil nu. Lorsque les cales ne sont plus à leur endroit d’origine et bien oui, tu as plus de mal à passer les vitesses. Par contre cela ne fait pas de bruit sauf lorsque du débraille, l’embrayage pousse le volant sur les paliers et la tu as un bruit roulement, le vilebrequin viens directement frotter sur le premier pallier. J’espère avoir apporter de l’eau à ton moulin. A+ JYP |
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30/06/2006 23:09 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| 2 ou 3 ch'tites photos avec tout ça ... Bon courage |
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| P. 01/07/2006 13:15 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Salut jean-Yves, oui, tu as répondu à mes interrogations. Merci de ton aide |
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| jean-yves 44 05/07/2006 18:01 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Bonjours à tous et toutes. Je remonte ce fil une nouvelle fois pour vous tenir au courant de la suite des événements. Je suis passé au garage ce soir pour voir si cette fois la spit était peinte dans la bonne couleur et bien oui, elle est magnifique enfin c’est moi qu’il le dit. Je la récupère vendredi soir pour un retour au hangar et pour le remontage final. Je mettrais des photos du remontage bientôt. Il faudra être encore patient, je pars en vacances pendant 10 jours. A+JYP |
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| christian 05/07/2006 20:39 |
pour jean yves 44 |
| bonjour je recherche 1 personne de l'amicale pour aide achat spit au Mans merci |
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| yvan 80 06/07/2006 10:30 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| ta resto est magnifique tu as vraiment beaucoup de courage un peut trop de rouge a mon gout qui ne fait pas origine bon courage pour la suite | |
| Vincent R 07/07/2006 09:12 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Bonjour, Beau travail sauf comme le dit Yvan, pourquoi du rouge là où il n'y en avait pas : quelque part cela dévalorise le reste de ta restauration. Vr |
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| guillaume 07/07/2006 10:27 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| On peut penser ce que l'on veut du rouge, peu importe, mais il est vrai que quand on voit la base de départ et le résultat!, je tire mon chapeau!!!! Vraiment bravo! Cela sent le sérieux, le propre, le nickel, bref encore un spitouiste doué et appliqué! |
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| PASCAL 07/07/2006 11:15 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| c'est un tres beau travail et une patience à toute épreuve merci de nous faire partager cette restauration qui sauve encore une merveilleuse voiture et j'attends le resultat final avec beaucoup d'impatience |
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| jean-yves 44 07/07/2006 22:47 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Bonjours à tous et toutes. Je ne pouvais pas résister de vous mettre 2 petites photos avant de partir en vacance. Voilà le retour de la spit cette fois peinte comme je le voulais. Après mes vacances je remonte le tous mais il y a encore du boulot. Maintenant qu’elle est toute belle je n’ose même plus y touchée. Pour répondre à certain d’entre vous, pourquoi le rouge, je ne sais pas, ce jour la j’ai du pété les plombs mais je vais remédier à ça, je vais recommencer et enlever la peinture rouge. Je vais rester plus sobre. Par contre si je devais donner un conseil, ne pas peindre l’intérieur avant l’extérieur. Il faut peindre la caisse quand elle est entièrement démonter comme à fait Christophe 49. Qu’elle boulot de nettoyage derrière ça et certainement quelques retouche à faire ? . A+ JYP |
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| jean-yves 44 07/07/2006 22:49 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| une autre photo | |
| christophe49 08/07/2006 09:17 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Super Jean Yves, Apres ton travail et ta restau tu merite bien tes vacances! (nous aussi d'ailleurs, elle se font attendre), mais dis donc ton peintre ça ne l'aurait pas trop ecorcher de mettre du papier protection sur tes roues pour eviter le voile. Si c'est un pote tu ne peux trop rien dire mais si c'est un pro il n'a plus qu'a reperer ses betises. Tes alignements portes capots et jupe semblent parfait, bravo! Bonnes vacances! Tof |
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| rod-1500 08/07/2006 11:36 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Et dire que ce carrossier se permet de compter 37 bosses sur ton boulot. En fait ça doit être de la jalousie, il a peur de se faire piquer son boulot. Le pro c'est toi Jean yves. Chapeau ! , ... admiration ! A bientôt sur les routes |
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| Laurent 08/07/2006 13:12 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Arrêter de casser du sucre sur le dos des carrossiers!Ils ne sont pas tous a mettre dans le mémé sac,au contraire je pense que son carrossier doit être admiratif d'avoir accomplis un boulot aussi ingrat!! | |
| yvan80yvan80310@aol. 08/07/2006 14:42 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| jean yves ta spit est magnifique pour le rouge effectivement tu as pete les plombs mais tu vas remedier a cela et tout rentrera dans l,ordre bon courage pour le remontage | |
| jean-yves 44 08/07/2006 21:03 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Bonjour à tous et toutes. Tous abords, merci pour les félicitations cela fait toujours plaisir d’en recevoir. Etant données que je ne pars que demain, je n’ai pas pu résister de passer la journée sans passer du temps sur la spit c’est pourquoi, je vous mets quelques photos. Pour le rouge je vous promets que je vais rectifier le tire. Pour les roues, c’est moi qui ai demandé de ne pas les cacher vu que je les change et surtout pour diminuer un peux la facture. Voilà, j’ai passé la journée à remonter les feux à l’arrière et l’intérieure du coffre, par mauvais branchement j’ai cramé la central clignotant. |
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| jean-yves 44 08/07/2006 21:15 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Une autre du coffre. | |
| jean-yves 44 08/07/2006 21:20 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Une autre cette fois de l’arrière remonté avec les pare-chocs que je devrais certainement faire re-chromés. C’est vraiment très agréable de travailler sur des surfaces propres, cela n’a plus rien à voir avec ce que j’ai connu depuis 4 ans. Je vais enfin arriver au bout de cette restauration. A mon retour de vacance je continu. | |
| jean-yves 44 08/07/2006 21:28 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Sur cette photo vous allez certainement remarquer que le feu de recul ne correspond pas avec une MK3 de 1969 mais je n’ai que ça pour l’instant. Vous remarquerez aussi que suivant la prise de vu et le flash la couleur n’est plus la même. Je vous jure que la voir dans cet état par rapport à la première photo et bien j’ai du mal à la touché de crainte de l’abîmer. Je vais peut être la mettre dans une bulle. Je plaisante. Je vous dis à bientôt car cette fois je vais me mettre les doigts de pieds en éventail. A+ JYP |
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| spit.be 08/07/2006 23:25 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Alors là, chapeau bas !!!! D'accord tu as mis du temps (mais bon, les bonnes choses se font lentement ....) Mais franchement, j'en reste baba. Voilà peut-être qui va donner du courage à des mecs comme moi qui voudraient mais n'osent pas se lancer dans une restautation de grande envergure par manque de connaissances techniques. Certains parleront du prix de revient élevé d'une restau. totale comme la tienne ... Mais d'un autre côté, c'est un passe temps pas nécessairement beaucoup plus onéreux que celui qui se tape le bar du coin jusqu'à pas d'heure (la cirrhose en moins), ou l'amateur de hi fi haut de gamme ou de modélisme ou de ... étalé sur 3 ans, le prix de revient par mois n'est pas vachement plus élevé que 5 chopes et un paquet de clopes par jour et deux visites mensuelles chez le toubib ... Bon, traduction : FELICITATIONS |
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| jean-yves 44 17/07/2006 23:29 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Bonjours à tous et toutes. Je suis revenu de vacance et oui, 8 jours c’est cour mais dans trois semaines j’en reprends. Tu as certainement raison spit.pe cela ne reviens certainement pas plus chère sur 4 ans que d’aller picoler dans les bars. J’ai continuer le remontage des pièces et je vais bientôt mettre quelques photos. Ce soir j’ai remis les lèches vitres d’un côté, quelle galère à mettre, vraiment pas facile, avec quelques astuces on finit par y arrivé. Je commande la capote cette semaine. Je voudrais la terminer pour le 22 août, je pense que c’est faisable. A+ JYP |
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| Leclerc 18/07/2006 08:44 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Rhhoooooo! Magnifique! Quand tu as fini je te passe la mienne!!! ;) PLus sérieusement, quand on prend la première photo du message et la dernière, on se demande si t'en a pas racheté une! Bravo! |
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| Vincent 18/07/2006 14:43 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Salut, Petite question concernant ton volant. Je vois que le klaxon est cerclé de bois, c'est la 1ère fois que je vois ça. Est-ce d'origine ? Je trouve que ça rend bien. Sur la mienne, de 70, c'est un vulgaire bout de plastique/gomme noir. Est-ce lié au lifting des MKIII de 70 ? J'en profite pour te témoigner toute mon admiration face au travail que tu as réalisé sur ta spit. Ca me laise coi ! :-) |
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| jean-yves 44 18/07/2006 16:29 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| pour répondre à vincent. non ce n'est pas d'origine, je l'ai entierrement réalisé suite à l'absence de celui d'origine. comme le tableau de bord et le dessous du tableau que j'ai refait dans du mericier massif, pas de plaquage. A+ JYP |
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| Golliot b 18/07/2006 17:53 |
restauration en image MK3 de 69 |
| Wahooo, bravo pour la restau jean-yves, et comme tu viens de finir ta spit tu pourrait peut-etre repondre a une question, dans le coffre ou l'habitacle, il y a une espece de joint qui suis les aretes du coffre, alors est-ce que tyu a changé ce joint et surtout par quoi tu la remplacé ? Encore bravo pour le travail realisé. |
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| jean-yves 44 18/07/2006 22:02 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Tous les soirs je me mets sur la spit pour le remontage malgré les 36° en ce moment. Je viens de remonter les feux à l’avant, comme c’est un capot de MK2 les veilleuses et les clignotants sont rond, je verrais par la suite à racheter le petit bout de tôle pour mettre des clignotants rectangulaires. Pour répondre à Lecler, non, c’est bien la même, quand même 4 ans se sont passés. Pour golliot b, le joins du coffre viens de chez bastuck qui doit être d’origine enfin j’espère. |
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| jean-yves 44 18/07/2006 22:02 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| feu avant gauche | |
| jean-yves 44 18/07/2006 22:08 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Pour continuer dans ma restau. Je viens de poser le rétroviseur côté conducteur et j’ai mis un moment avant de comprendre comment le réglé. Je ne voyais pas vraiment à quoi il pouvait servir auparavant, on ne voyait rien soit le sol ou le ciel. Pour golliot b, je n’ai pas encore fini de la restaurer, pour moi elle sera finie quand elle prendra la route et encore, il y aura encore des choses à voir. A+ JYP |
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| jean-yves 44 22/07/2006 23:32 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Bonjour à tous et toutes. Je viens de terminer le coté droit. Vous pourrez constater que le rouge est déjà moins présent sauf les suspensions mais elles étaient déjà rouge. Je vais repeindre la palme de ventilation en jaune comme elle l’était à l’origine. Quelle idée de vouloir mettre du rouge partout ?. |
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| jean-yves 44 22/07/2006 23:33 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Le moteur cette fois à retrouver des couleurs plus sobre. Cela fait un peu plus de boulot mais il fallait le faire. Je n’utiliserais plus jamais de rouge. A+ JYP |
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| eric 23/07/2006 07:29 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| salut Jean yves, chapeau pour le boulot.... et bravo bravo pour to travail d'infos que tu fais auprés de jeune spitfiste comme moi ! J'ai pu remarquer que tu as fait toi même tes boites à gants ... j'ai une 1500 fh de 77 où il manque les boites à gants... pense tu que c les mêmes modeles (coupes) sur la tienne et si oui peut tu me transmettre des gabarit des pièces d'assemblage por que je fasse mes boites à gants... voici mon mail corbieree@wanadoo.fr merci à toi et encore bravo |
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| yvan80310 23/07/2006 09:38 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| ton boulot est magnifique je vois que tu as enleve le rouge cela est pplus beau bon courage | |
| jean-yves 44 24/07/2006 22:56 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Pour répondre à Eric. Je ne pense pas que ce soit les mêmes que les 1500 et je n’ai plus les gabarits, je me suis servie des vieux cartons de boites pour découper les planches de contre-plaqué et ajuster, visé, et coller, un gros boulot quand même. Vu le prix, je ne sais pas si c’est vraiment valable, moi, je les aie fait parce que j’avais du temps. Pour Yvan, oui, je pense que cela fait mieux qu’avant. Les critiques sont toujours constructives, la preuve. Merci encore pour c’est petits conseils qui font toute la différence. Je vous mets des photos très bientôt. J’arrive presque au bout. | |
| christophe49 25/07/2006 08:21 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Salut JY et tous, En WE au Pouliguen , j'ai appelé JY a tout hasard et il etait la, aussi nous avons fait un saut le matin avec Gerard (on a eviter le pietinement au marché avec les nanas), je vous remercie encore de votre accueil (le sauterne etait vraiment succulent!!!) Je confirme a tous l'auto est superbe, JY tu as fait du tres bon boulot. Tu en a plus pour tres longtemps et apres que du bonheur! En esperant que cette mk3 devienne un jour une auto de l'Amicale! Longue route à vous! Tof |
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| jean-yves 44 27/07/2006 11:38 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| salut Christophe. c'est plutôt moi qui te remerci d'être passé nous voir, cela m'a permis de voir la MK3 qui est vraiment supperbe, toi aussi, tu as fait du bon boulôt. je suis désolé pour la suite de ce reportage mais je n'ai plus de connection sur internet depuis chez moi. l'orage que nius avons eu à du faire du dégat. ne t'intiète pas elle va vinir par faire partie du club. A+ JYP |
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| Patrick92 28/07/2006 19:29 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Vraiment très beau boulot....chapeau je sais pas comment tu as fait pour résister aussi longtemps car lorsqu'on a une spit on a qu'une envie c'est de rouler avec....(c'est peut être cela d'ailleurs qui va t'occuper une fois que tu aura fini ;-) ) Patrick92 |
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| Nico 85 31/07/2006 16:06 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Jean Yves 44, Je suis fortement interressé par la fabrication de boîtes à gants que tu a réalisées seul (voir message du 05/06/06 vers 10h45). Quels ont été les matériaux utilisés? As-tu des plans? Ton process ("artisanale mais totalement réussi") de fabrication. Bref, plein d'info, stp. Amicalement |
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| jean-yves 44 01/08/2006 08:21 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| salut nico 85. je suis désolé de ce contre temps, je n'ai plus internet chez moi et je ne peu pas continuer ce fil pour l'instant, le temps de rétablir la connexion et je vais revenir pour terminer ce fil sur ma restau. lorsque j'aurai rétablis la connexion je répondrais à tes questions sur la fabrication des boites à gants. je n'aime pas utilisé ce forum sur le lieu de mon travaille. A+ JYP |
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| jean-yves 44 13/08/2006 14:03 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Bonjour à tous et toutes. Je suis désolé de ce contre temps mais j'ai eu un problème avec mon modem et je ne pouvais plus me connecter. Bon, j'en étais au remontage et je vais continuer à vous faire-part de ma restau. La pose des lettres et du logo triumph à l'avant. |
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| jeaan-yves 44 13/08/2006 14:05 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Une autre de l'avant | |
| jean-yves 44 13/08/2006 14:14 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Je viens de recevoir la capote et si tôt arriver si tôt posé. Pas de problème particulier ci ce n'est que j'ai du mal à la tendre et que je trouve que cela fait beaucoup de plis. Si quelqu'un connaît un système. | |
| jean-yves 44 13/08/2006 14:15 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| une autre sous un autre angle. | |
| jean-yves 44 13/08/2006 14:17 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| encore une autre vue arrière | |
| jean-yves 44 13/08/2006 14:18 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| et encore une vue de l'avant | |
| jean-yves 44 13/08/2006 14:25 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Je vais vous mettre quelques photos de sa sortie dans le jardin avant le passage du contrôle technique. A ce moment je pense déjà à toutes les petites balades que je vais pouvoir me faire. | |
| jean-yves 44 13/08/2006 14:26 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| la suite des photos | |
| jean-yves 44 13/08/2006 14:28 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| la suite des photos | |
| jean-yves 44 13/08/2006 14:29 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| encore la suite | |
| Stéphane 13/08/2006 14:35 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Superbe la restauration jean yves mais ton sigle triumph est a l'envers a l'avant. Stéphane. |
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| jean-yves 44 13/08/2006 14:38 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| photo pas assé compressé. | |
| jean-yves 44 13/08/2006 14:42 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Merci Stéphane je vais changer cela très vite. Je vous en mets une dernière et je vous parlerais du retour du contrôle technique et des petits incidents qui me sont arrivés. | |
| jean-yves 44 13/08/2006 15:26 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Je vais vous commenter le retour du contrôle. Je travaillais ce jour là et je suis partie avec la spit le matin pour aller au boulot. L'aller c'est bien passé avec beaucoup de stresse, pas l'habitude de la conduire et quelques vitesse qui crac, au début on les cherche un peux. Le midi je suis allé manger et déjà la, première panne, la batterie qui n'était pas bonne, ça je le savais, j'avais donc prévu mon coup et j'avais une deuxième batterie. Le soir du contrôle, cette deuxième batterie semblais aussi très faible et le ralenti qui devenait de plus en plus bas. Enfin bref, contrôle passé avec succès, deux fuites au niveau moteur, un au joins spi de la chaîne de distribution, je le savais déjà. Je pense que je devrais certainement changer la poulie qui est un peu abîmer au niveau du joins. L'autre un peu plus gênent, elle se trouve au niveau du joins spi sorti embrayage, il faudra démonter le moteur encore une fois. Je vais quand même rouler comme ça pendant quelques temps. Le troisième point, les bagues de la colonne de direction qui vont être à changer. A la sortie du contrôle, plus de batterie, on la remise sur les rouleaux du contrôle pour la démarrer et retour à la maison. Voilà, je suis satisfait de cette restauration quand même et je vais pouvoir en profiter. | |
| jean-yves 44 13/08/2006 15:28 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| la suite du retour du controle | |
| jean-yves 44 13/08/2006 15:30 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| la dernière pour l'instant et quelques soucis sur la spit. bientôt la suite et fin de la restau. |
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| ChristiaN 13/08/2006 15:33 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Très beau travail jeaan-yves 44, mais effectivement le sigle Triumph sur le caot est monté à l'envers. Concernant la capote, j'ai utilisé pour le montage de la mienne la technique de la pose "à chaud". C'est à dire que lorsque tu installes la capote, tu commences par la partie arrière, puis tu fermes la capote, sans la fixer sur le pare-brise. Tu poses un spot hallogène ou un petit chauffage d'appoint dans l'habitacle et tu laisses sans rien faire pendant 20 à 30 minutes pour que le vinyl de la capote se relache un peu en se dilatant sous l'effet de la chaleur. Ensuite, tu prends soin de bien tendre la capote (toujours "chaude") pour la fixer sur le pare-brise. Lorsque tu as fini et que celle-ci se refroidit, elle se tend d'elle-même. |
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| jean-yves 44 13/08/2006 16:18 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| bonjour christianN. merci pour le conseil, je vais essayer cela mais je vais devoir décoler la partie avant et j'éspère ne pas faire de connerie. si je la laisse au soleil pendant une heure cela doit faire le même effet que la lampe, non! A+ JYP |
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| pierrot21 13/08/2006 16:23 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| salut, chapeau, superbe travail, c'est encourageant pour ceux qui galère toujours, mais on va y arriver. |
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| jean-yves 44 23/08/2006 18:08 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Bonjours à tous et toutes. Je remonte ce fil une dernière fois et après, promis, je ne voue embêterais plus. Voilà, le contrôle c'est bien passer et comme elle est presque finie, je voulais rouler un peu avec. Je suis aller faire le plein et la, surprise, l'essence coulait à même sous la voiture. Heureusement que quelqu'un m'a prévenu, très flippant cette situation. Deuxième panne et obliger de la laissé sur place et attendre que l'essence ne coule plus. Je suis retourner la chercher dans l'après midi et elle ne fuyait plus. Je l'ai ramener chez moi par la route. Résultat, le joins de la jauge à essence qui était mal mis. Il faut impérativement mettre le joins entre le réservoir et la jauge. Depuis plus de problèmes. La photo de la cause du problème. |
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| jean-yves 44 23/08/2006 18:13 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Je vous mets quelques photos de la voiture cette fois terminée pour l'instant. Il y aura encore bien des choses à faire mais on verra plus tard. Maintenant je roule, et après 4 ans je crois que je le mérite bien. | |
| jean-yves 44 23/08/2006 18:20 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Encore une |
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| jean-yves 44 23/08/2006 18:22 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| La suite des photos avec le logo à l'endroit cette fois. Je voulais aussi remercier toutes les personnes qui sont venu me féliciter, cela fait toujours plaisir. Ce forum est formidable et je voulais remercier toutes les personnes qui mon répondu pour diverses questions techniques et elles sont nombreuses. Je vais profiter pleinement de la spit et ça grasse à vous tous. Merci, et à bientôt sur ce forum. A+ JYP |
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| DK93 23/08/2006 18:33 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Salut Jean-Yves, Super ta mk3. @+DK93 |
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| jean-yves 44 23/08/2006 18:52 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Salut DK93 Merci, je commence à en profiter pleinement mais tu voies, il y a toujours des petits soucis à voir et à corriger. Mais bon !. Toi, tu roule en quoi, plus de spit je crois. |
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| christophe49 01/09/2006 21:45 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Bonjour Jean yves et tous bien sûr, les 3 semaines de vacances et 1 semaine de boulot sont déjà ingurgités et je n'ai pas vu le jour, meme pas eu le temps de te feliciter, alors voilà s'est fait : FELICITATIONS pour ta patience et ton resultat, c'est super!!! Bravo aussi a madame pour son coup de patte pour les garnitures de portes et autres! Rappelle toi quand nous sommes venus te voir avec Gerard elle a dit qque chose comme ça: "ça commence a être long, entre le garage et l'ordinateur je ne te vois pas beaucoup depuis 2 ans..." enfin presque en ces termes, alors maintenant il faut lui en faire profiter un maximum. Dès que tu organise une sortie pour l'amicale dans tes marais salants, tu peux nous inscrire on sera là!!! au fait elle n'est pas encore repertoriée dans les amicalistes, si tu veux recevoir le prochain bulletin en fin d'année il va falloir commencer a y penser et bien sûr pourquoi pas nous concocter un petit article pour qu'elle soit connue de tous par le biais du bulletin. au plaisir de vous revoir! Christophe |
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| jean-yves 44 02/09/2006 13:36 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Salut Christophe. Tout abord, merci pour les félicitations. Oui, il est vrai quelle a été très patiente. Je peu te dire qu'à ce jour elle est la première à prendre la spit et cela même pour aller faire ses courses. Elle la prend même aussi pour aller au boulot et moi je ne peu même plus m'en servir. Si cela continue, je vais être obliger de lui en acheté une rien que pour elle. Cette années je n'aurais pas trop le temps de m'occuper d'une petite sortie dans ma région mais l'année prochaine, je vais réfléchir à un petit parcours pour vous faire profiter de cette région qui est magnifique. Pour l'inscription à l'amicale, je prépare un dossier sur ma restau et je compte m'inscrire avant la fin de l'année. Merci encore pour ta gentillesse et ta convivialité, merci aussi pour le dépannage de certaines pièces. Je te dis à bientôt sur les routes cette fois et plus dans un garage. A+JYP |
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| bertrand 03/09/2006 21:28 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| nouveau venu dans le merveilleux monde des spit, je suis l'heureux proprieatire d'une mk11!!!! oui oui, sur la carte grise, il ont confondus III avec 11!! bref, je vais bientot donné mes coordonnées pour apparaitre sur la carte, mais je voulais feliciter jean yves pour sa ténacité, et le splendide résultat obtenu. et j'aurai 2 questions a lui posés: ou as tu trouvé la moquette , déjà découpé, ou est ce toi qui a fait tous les plis , coins et recoins qu'offre le plancher? et la restauration de sieges a tét faite par toi aussi? merci de tes conseils et encore une fois bravo. |
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03/09/2006 22:40 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Bravo extraordinnaire travail | |
| jean-yves 44 03/09/2006 23:03 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Pour répondre à Bertrand. Bien venu dans le monde des spitouistes. Les moquettes et les garnitures de sièges viennent de chez BASTUCK et oui, malgré les mécontentements que l'on entend sur eux je suis assez satisfait de leurs prestations. Les garnitures de portes ont été réalisées par ma femme ainsi que la séparation du réservoir. Tout le reste je les aie réalisés moi-même, ce n'est pas du cuir mais du Skaï, le devant du tableau de bord a été recouvert de Skaï aussi. Dans le coffre il n'y a que la moquette qui vient de chez BASTUCK, les panneaux sur le côté du coffre je les ai fait dans des panneaux d'isorel. A+ JYP |
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| bertrand 04/09/2006 22:35 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| merci pour ta rep.. serais tu le jean yves avec une spit mk3 sur la baule?? si oui, nous pourrions nous rencontrer pour admirer nos voitures...bien que la mienne ne soit pas dans le meme état c'est celle qui était en vente dan sun garage au pouliguen a paques..si tu l'as vu? |
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| jean-yves 44 04/09/2006 22:50 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Salut Bertrand. Oui, je suis bien le jean-yves de la Baule, je serais très heureux de faire votre connaissance et de parler de nos chère voiture. Vous pouvez m'envoyer un mail en cliquant sur mon nom et je vous donnerais mes coordonnées. Je n'ai jamais vu cette voiture dans un garage au Pouliguen mais il est vrai que je ne vais pas souvent au Pouliguen, c'est le garage qui se trouve sur la route de Batz. A+ JYP |
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| zarroca 07/09/2006 00:25 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| il est un peu genant d'avoir un duo" capot-pare choc" hybride qui n'identifie pas correctement la spit...bien sur chacun fait sur sa voiture selon ses propres désirs mais est-ce définitif ou provisoire ,est-ce une mk2,mk3,ou mk2,5 ? | |
| zarroca 07/09/2006 00:31 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| pour ma part je pense qu'en effet il faut corriger cela au plus vite .la 3 ne merite pas ce parechoc et la 2 n a pas cette calendre .vite vite de la conformité cela dépareille tout le reste dommage..bravo quand meme...salut | |
| robert 07/09/2006 00:36 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| cette restauration demande un gros paquet de connaissance de patience de volonté et de persévérance que des qualités!!! | |
| christophe49 07/09/2006 09:12 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Pour Zarocca, Si tu trouve 2 lames de pare choc Mk3, tu pourra contacter Jean Yves pour qu'il mette en conformité (introuvable) et en meme temps tu me contacte pour mettre en conformité ma Gt6 Mk2 qui necessite la meme lame pc... en neuf cout exhorbitant et qualité moyenne dans le durée. C'est vrai que l'on prefererait la lame complete mais des que possible on corrige... @+ Tof |
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| Gilles D 07/09/2006 12:27 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Jean-Yves, A mon avis, la raison pour laquelle ta capote plie tient à l'absence de la plaque métallique noire ("retaining bracket" sur l'image en lien) qui est fixée à l'arrière au niveau du bouchon du réservoir d'essence et vient rigidifier tout le bas de ta capote puisque cette dernière est pincée entre la plaque et la carrosserie. Tu peux donc mettre la plaque ou simplement aussi percer pour rajouter des pressions sur la capote en bas de la fenêtre arrière mais la traction sera peut-être trop importante à cet endroit si ta capote est très tendue, je n'en sais rien a priori. http://www.rimmerbros.co.uk/spitfire/images/191a.gif |
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| jean-yves 44 08/09/2006 13:32 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Bonjours à tous et toutes. Merci à Christophe49 d'avoir répondu à ma place pour zarroca, il est vrai que l'avant ressemble à une moitié de MK3 et une moitié de MK2. Après 4 ans de restau j'ai privilégié le faite de pouvoir rouler avec et encore il me reste bien des détails à corriger. Merci à robert, parfois le courage manque mais j'avais décidé d'aller jusqu'au bout quelques soit le temps passés. Bien vu Gilles D, encore un élément qui n'était pas dans les cartons au déballage, je vais essayer de me procurer cette pièce le plus vite possible pour retendre cette capote. Comme je l'ai déjà dis, je voulais m'en servir, passer le control et voir par la suite les bricoles qui me resteront à faire. L'hiver est long et je pense que cela sera suffisant pour quelle soit au top pour le printemps. Merci à vous tous pour les détails. A+ JYP |
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| Vincent R 08/09/2006 16:30 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Bonjiour, Ton logo capot est à l'envers!!!! Vr |
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| DK93 08/09/2006 16:34 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Salut, Il me semble qu'il est à l'endroit??? @+DK93 |
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| Vincent R 11/09/2006 09:37 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Bonjour, Effectivement tu dois avoir raison....Mais alors ce doit être TRIUMPH qui se sont trompés sur leurs photos de documents de vente (dépliants).....!!!!! Il faudrait leur poser une réclamation!!!! Enfin ce sera la seule à avoir son logo dans ce sens. Pendant que tu y seras, retourne celui du volant pour qu'au moins cela soit harmonisé sur ta voiture. Vr |
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| jean-yves 44 11/09/2006 16:25 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Pour répondre à Vincent R. tu n'as pas du regarder la photo du message du 23/08/2006 à 18h22, il est bien à l'endroit et en harmonie avec le volant et le levier de vitesse. A+ JYP |
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| Vincent R 12/09/2006 13:24 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Autant pour moi, je m'étais arrêté aux photos précédentes. Toutes mes excuses. Vr. |
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| jean-yves 44 12/09/2006 18:00 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Salut Vincent R. Il n'y a absolument aucun soucis, il vaut mieux le signaler que pas. Tout est rentrer dans l'ordre, pour finir ce dossier il ne me reste plus qu'à indiquer le temps passé et le prix de revient. A+ JYP |
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| jean-yves 44 05/11/2006 22:21 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Bonjour à tous et toutes. Je remonte ce fil une dernière fois, d'abords pour répondre à Alex et à Leclerc sur le prix de revient et sur le nombre d'heures passées. Cette restauration me revient à 10200 ¤, je mets le lien du fichier Excel avec le détail de toutes les pièces changées. En sachant qu'il me reste le pare-chocs avant à changer et quelques pièces chromées, l'estimation de ses pièces sont de 800 ¤. Je continue pour le nombre d'heures. |
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| jean-yves 44 05/11/2006 22:30 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Pour le nombre d'heures passées, j'ai totaliser 1315 heures pour refaire cette spit à l'origine ou presque. Aujourd'hui j'en profite et des qu'il fait beau je la prends pour me balader en sillonnent les petites routes du bord de mer. Quel plaisir de rouler les cheveux au vent et quel beau bruit à mes oreilles ? Voilà, je vous dis à bientôt sur les routes et bon courage à tous ceux qui envisage une telle restauration. Ne jamais se décourager et continuer jusqu'au bout. Quelle fierté d'avoir fait ça et beaucoup de satisfactions ? Merci à tous pour vos aides. A+JYP |
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| Geoff_28 06/11/2006 00:59 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Quand je me sens un peu accablé par tous les travaux à faire ca fait du bien de regarder ce fil. Je me dis qu'il faut attendre d'acheter une sableuse pour faire bien mais JY a eu le courage de la faire à la mimine et en plus sans tournebroche pour le dessous de la caisse. Impressionnant. | |
| David 08/10/2007 21:40 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Salut Dis-moi, une toute petite question : Tu conseilles de faire peindre la coque quand elle est démontée, c'est vrai que c'est certainement le plus simple mais toi qui n'a pas fait ça, le regrettes-tu réellement ? As-tu trouvé des défauts de finiton suite à cela ou autre problème ? Je suis arrivé au niveau peinture coque et j'hésite à la faire peindre entièrement ou pas (d'autant que c'est moi qu vais faire les intérieurs et parties cachés) Faire les extérieurs plus tard "protège" des coups qu'elle pourrait recevoir quand la restaur dure longtemps. Merci |
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| jean-yves 44 08/10/2007 23:21 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Salut David. Pour répondre à ta question. Le regretter oui et non. Oui parce que beaucoup de nettoyage à faire derrière et la peinture qui déborde sur la peinture intérieure, cela fait une sur couche. Et non, parce que la coque seule c'est très facile de l'emmener mais pas facile de la remmener sans l'abîmer. Si tu regarde sur la photo quand je l'ai rapatrier chez moi, les roues sont peintes parce que je savais que j'allais les changer. Bravo pour ta restau et surtout courage c'est le plus beau des moments de rouler de dans après un tel travaille. A+ JYP |
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| David 09/10/2007 08:49 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| OK merci, vais voir ce que je vais faire. Pour la surcouche, de toute façon c'est moi qui peint l'intérieur, on trouvera forcément deux couches à ces endroits. SI je pars la dessus je ferais ces jonctions au niveau des joints,. Merci |
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| jean-yves 44 25/01/2008 21:10 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
 Après avoir fait 3000 km et que l'hiver on sort moins, j'ai voulu refaire quelques bricoles et un petit entretien de routine. Je viens de changer la poulie de vilebrequin, elle était rayer et provoquait une fuite d'huile en roulant. Partie dans ma lancé j'ai essayer de remettre aux normes ce qui devait être fait. Je vous joins une première photo du résultat. |
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| jean-yves 44 25/01/2008 21:13 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
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| jean-yves 44 25/01/2008 21:15 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
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| jean-yves 44 25/01/2008 21:17 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
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| jean-yves 44 25/01/2008 21:24 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Voilà, maintenant je peux en profiter. Pour tous ceux qui sont dans le même cas, en plaine restauration, je leur dirais patience prenez le temps de faire le boulot. La suite c'est que tu bonheur d'entendre les chevaux s'emballer et de se balader avec les copains comme la sortie d'Angers l'année dernière. Je remercie tous ceux qui mon soutenue et qui mon encourager, je leurs souhaite le même bonheur. A+ sur les routes. JYP |
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| Geoff_28 26/01/2008 01:41 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Pas evident de travailler au garage par ce temps froid et humide. Tu es bien courageux JY. Vu la qualité de ta restauration je comprends que tu as du mal à resister au fignolage des détails maintenant. Que du bonheur. |
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| jean-yves 44 26/01/2008 17:04 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Bonjour. Oui geoff 28, il fait froid dans le garage mais je préfère le faire l'hiver et me réserver le beau temps pour rouler. Je crois que la tienne ne sera pas mal non plus, d'après ce que j'en ai vu. A+ JYP |
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| catalan 26/01/2008 18:37 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Superbe voiture. Vue le boulot de préparation carrosserie je vais prendre tes conseils à la lettre pour la mienne. Allez j'y retourne je retrousse mes manches, papier de verre et hop. Je suis comme toi je suis pas pour remettre la carrosserie à nue. Surtout qu'elle est saine. Je préfére laisser l'ancienne en dessous. Je pense comme toi si elle a tenue 32 ans elle tiendra encore longtemps. Alain |
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| jean-yves 44 * 17/10/2009 23:44 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| je remonte ce fil pour Michel 63. A+ JYP |
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| ronte 14/05/2010 09:07 |
re : restauration en image MK3 de 69 |
| Bonjour à tous et bravo pour vos restaurations. Je cherche à dévisser le gros boulon de la poulie du vilebrequin. sur une spit mk3 de 1968 afin de pouvoir déposer le carter de la chaine de distribution (cause fuite d'huile). Dans quel sens tourner? Comment bloquer la poulie? Je suis équipé comme un touriste. Merci Cordialement Bernard |
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