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| Laurent 26/02/2023 16:53 |
biellettes de direction MK III |
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| Bonjour à tous, Je suis en discussion pour l'achat d'une MK III, ayant bachoté le diagnospit comme mes premiers examens, et désormais plus calé que beaucoup de vendeurs. Celle qui retient mon attention a un CT favorable, avec cependant en défaillance mineure un "jeu anormal de la direction", le vendeur m'indiquant que cela vient des biellettes. Or je vois sur le diagnospit en question ("checklist", p.87) que le jeu "surtout au niveau des biellettes" semble mentionné comme particulièrement problématique. Est-ce vraiment le cas, et si oui en quoi? Le petit nouveau que je suis ici, de la région de La Rochelle, et qui aspire à vous rejoindre vous remercie par avance de votre aide. L. |
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| Jeff 26/02/2023 18:06 |
re : biellettes de direction MK III |
| Bonsoir, le CT ne va pas trop renter dans les détails. Le jeu peu venir en effet des biellettes ext (facile à traiter et pas cher), des silentblocs de la colonne qui fixent celle-ci au châssis (pas compliqué non plus) ou des biellettes axiales (calage avec rondelles adaptées) (voir un post récent sur le forum. Si c'est une spit mk3 sur La Rochelle, elle appartient peu être à un membre de l'amicale ou personne connu par eux. L'équipe régionale est super sympa et devrait pouvoir t'aider. Cdt Jeff (MK3 aussi) sur Niort |
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| tommybolin 26/02/2023 20:42 |
re : biellettes de direction MK III |
| Bonsoir Laurent, Le jeu dans la direction peut en effet provenir de plusieurs choses; La remise en état pouvant dans certains cas se révéler + contraignante. S'il y a un jeu angulaire dans le volant, vérifier l'accouplement (flector) situé à la base de la colonne dans le compartiment moteur. Vérifier également le positionnement/alignement correct des éléments sous le tableau de bord(colonne supérieure/colonne inférieure/étrier de réglage) et le serrage de ce dernier (vis BTR). La colonne est en 2 parties et se règle en profondeur. Un mauvais alignement et/ou serrage ici est potentiellement dangereux, donc à contrôler impérativement avant de rouler.. La présence d'un jeu axial en palpant les 2 rotules intérieures à travers les soufflets implique la dépose de la crémaillère. Un jeu vertical du barreau de crémaillère dans son tube côté passager nécessite un démontage total pour remplacer la bague. cdlt :) |
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| spitfire64 * 26/02/2023 21:02 |
re : biellettes de direction MK III |
| Je dirais que, au pire, tu te retrouves avec une crémaillère de direction à changer. Coût de la crémaillère arrivée chez toi: 300 Euros max. SI la voiture est belle dans le sens large du terme et qu'elle est à un prix honnête, ne te pose pas trop de questions avec la direction car ça ne sera qu'un delta max. de 300 Euros. |
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| Qui * 26/02/2023 21:52 |
re : biellettes de direction MK III |
| oui, defaut tres tres mineur | |
| StephMK3 27/02/2023 07:23 |
re : biellettes de direction MK III |
| J'ai le même défaut sur la mienne. Très très léger pour le moment. Le contrôleur technique bien conscient du kilométrage effectué ces dernières années entre deux visites ne m'embête pas trop pour le moment. Quelques années en arrière il m'aurait sûrement recalé. Tu convoite une auto qui approche très certainement 50 ans d'existence donc des petits problèmes comme ça si l'auto te plais, j'ai envie de dire que ce n'est pas grand chose. Et puis ça occupe le week-end... C'est aussi pour ça qu'on l'a dans le garage. Plaisir de rouler et de l'entretenir... |
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| StephMK3 27/02/2023 07:23 |
re : biellettes de direction MK III |
| J'ai le même défaut sur la mienne. Très très léger pour le moment. Le contrôleur technique bien conscient du kilométrage effectué ces dernières années entre deux visites ne m'embête pas trop pour le moment. Quelques années en arrière il m'aurait sûrement recalé. Tu convoite une auto qui approche très certainement 50 ans d'existence donc des petits problèmes comme ça si l'auto te plais, j'ai envie de dire que ce n'est pas grand chose. Et puis ça occupe le week-end... C'est aussi pour ça qu'on l'a dans le garage. Plaisir de rouler et de l'entretenir... |
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| Laurent 27/02/2023 09:44 |
re : biellettes de direction MK III |
| Merci à tous de vos réponses, qui confirment mon intuition, à savoir que ce n'est pas rédhibitoire. D'autant que la voiture me paraît d'un rapport qualité-prix plutôt favorable, qui m'autorise quelques dépenses de mise à niveau. Mais le signal d'alerte relevé sur le diagnospit m'avait fait un peu douter. Il y a une chose que j'ai oublié de vous dire en me présentant succinctement, et qui fera sûrement frémir d'horreur la plupart d'entre vous : je suis à peu près nul en mécanique, et je n'aspire pas DU TOUT à passer mes week-ends sous le capot. D'où mon souci de tenter de limiter les mauvaises surprises dès le départ. Merci encore, et peut-être à bientôt sur les routes pour les voisins (notamment Jeff : je suis bien souvent à Niort !). |
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| Jeff 27/02/2023 11:20 |
re : biellettes de direction MK III |
| Bonjour, avant de l'acheter tu peux aussi te faire accompagner par un amicaliste qui pourra t'aider. Elle est dans quel coin, cette titine? Peux-tu nous mettre l'annonce en lien qu'on y jette un oeil? Si elle n'est pas trop loin, je peux peut être t'aider. J'ai pas les compétences encyclopédiques de Tommy, mais j'ai ma Mk3 depuis 1999 et une TR6 à côté, donc je connais un peu les bestioles... Cdt Jeff |
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| Laurent 27/02/2023 13:15 |
re : biellettes de direction MK III |
        Bonjour Jeff, Merci pour ces généreuses propositions. Malheureusement, la voiture est dans le Morbihan, c'est-à-dire, comme on dit au Congo, "un peu près mais loin". Je dois aller la voir samedi prochain. Elle est sur la Spitlist comme appartenant à un membre de l'amicale, mais c'est peut-être l'ancien propriétaire (je n'ai pas encore demandé à l'actuel lors de nos échanges). Voici le lien vers l'annonce : https://www.leboncoin.fr/voitures/2306685437.htm Plus quelques photos supplémentaires que le vendeur m'a envoyées et que j'essaie de joindre. Tous les avis sont les bienvenus, évidemment. Merci encore. L. |
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| Jeff 27/02/2023 15:08 |
re : biellettes de direction MK III |
| Il y a sans doute des amicalistes dans cette contrée éloignée qui pourrait t'accompagner. A première vue, c'est un joli véhicule (aspect) en config d'origine. Ca ne veut pas dire grand chose, mais bon. Le prix semble correct. Demande les factures d'entretiens ou pièces montées, en particulier les choses onéreuses (moteur, boite, pont, embrayage, etc..) qui font vite monter les prix si besoin de refaire. Il manque les cartons moteur, mais rien de grave. Quelques plus: pneus récents, jantes fils, pot inox.... A approfondir, mais sans doute à voir... cdt Jeff |
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| spitfire64 * 27/02/2023 15:39 |
re : biellettes de direction MK III |
| et overdrive: Un gros plus. A ce prix, si elle est vraiment nickel côté carrosserie (rouille), je n'hésiterais pas... |
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| Laurent 27/02/2023 20:00 |
re : biellettes de direction MK III |
| Merci de vos avis et de vos conseils. J'ai remarqué que l'overdrive ne semble pas d'origine, et que la taille des pneus n'est pas celle normale (ce sont des 165 et non 145). Sauf avis contraire de connaisseurs, cela ne me semble pas très inquiétant. | |
| spitfire64 * 27/02/2023 20:54 |
re : biellettes de direction MK III |
| SI l'overdrive n'est pas d'origine ton type carte grise ne fini par "O" pour overdrive. Pas d'origine, pareil on s'en fiche, pourvu qu'il y en est un. :) En ce qui concerne les pneus, la mode était de mettre des plus larges, donc 165, pour un look plus "musclé", mais fallait être aussi plus musclé pour tourner les roues sur place. :) Pareil, pas un problème, tu peux à la prochaine monte, revenir sur la taille standard 145. |
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| Jeff 28/02/2023 11:47 |
re : biellettes de direction MK III |
| Bonjour, l'overdrive à sans doute été ajouté après, c'est un plus, même si pas d'origine. Pour les pneus, beaucoup ici roulent avec des 165*70*13 (même hauteur que les 145. D'autres on mis des 155*80*13. Peu importe, au pire tu les finis et tu passes à une autre taille. Le reste de la voiture semble d'un bon rapport qualité-prix. Cdt Jeff |
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| tommybolin 28/02/2023 13:43 |
re : biellettes de direction MK III |
| Bonjour Laurent, C'est une restauration ancienne mais globalement l'auto est apparemment en tbe et semble avoir été soignée avec le souci du détail. Juste quelques petites réserves visibles au premier abord: L'ajustement moyen des portes dans leur encadrement: peut-être (?) la conséquence d'une restauration carrosserie poussée, mais effectuée sans le support du chassis, ou bien il faut juste prévoir un réglage affiné des parties concernées (capot/portes/jupe AV). (tout en sachant que des jours parfaits sont rares sur les ouvrants des Spit.) Autre point à contrôler : sur la photo montrant le moteur, voir le coin droit inférieur du capot au niveau de la fin du retour d'aile/arche : (redressage/fibre?) mais fort possible que l'angle de prise de vue soit en cause.. cdlt :) |
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| Laurent 28/02/2023 14:20 |
Après les biellettes... le sujet MK 3 a dérivé |
| Bonjour Tommy, Merci de ton avis éclairé. Quel œil ! Car ce sont précisément les deux défauts que le vendeur m'a signalés spontanément. Ce sont d'ailleurs les photos qu'il a envoyées. Sur la question du capot, il m'a dit que, s'il avait conservé la voiture, il aurait fait reprendre cela, qui a l'air de le préoccuper. Mais je n'ai pas compris si c'était uniquement un souci esthétique ou s'il y avait un autre enjeu. Qu'en penses-tu ? Peux-tu aussi approfondir cette question des alignements : est-ce que cela peut être le symptôme de quelque chose de vraiment préoccupant ? Merci de tes avis. L. |
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| Laurent 28/02/2023 15:19 |
re : biellettes de direction MK III |
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| Jacques 06 * 28/02/2023 16:42 |
re : biellettes de direction MK III |
| Mais pourquoi ce logo triumph sur la capot :-( | |
| Jacques 06 * 28/02/2023 17:03 |
re : biellettes de direction MK III |
| mes autre remarques : * les clignos sont montés à l'envers comme pour beaucoup de MKIII:-) * encore un châssis noir :-) * le régulateur de tension n'est pas le bon :-( model mais si il fonctionne :-) * Il y a un grand radiateur :-) mais pas les cartons latéraux :-( * elle à l'option des pare-soleils qui n'est pas si courante * les alim d'essence et de dépression ne sont pas les bons mais là aussi des bricoles d'intégriste * le relais a priori d'OVD n'est pas à sa place :-) Sinon franchement plutôt belle acques |
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| edsm 28/02/2023 17:04 |
re : biellettes de direction MK III |
| @ Jacques06 les MK2 & 3 avaient ce badge Triumph sur le capot. ;-) |
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| Jacques 06 * 28/02/2023 17:07 |
re : biellettes de direction MK III |
| @ edsm Oui pour les MKI et MKII mais pas à cette position en plus :-) NON pour les MKIII Je n'ai absolument aucun doute :-) Jacques |
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| Jacques 06 * 28/02/2023 17:13 |
re : biellettes de direction MK III |
 PS le logo est sous la nervure centrale en aucun cas dessus :-) |
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| Jacques 06 * 28/02/2023 17:14 |
re : biellettes de direction MK III |
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| Laurent 28/02/2023 17:36 |
re : biellettes de direction MK III |
| @jacques06 Merci Jacques pour ces précisions pointues, si j'ose dire : j'avais le badge, les cartons et les pare-soleils. Résultat de néophyte :) ! |
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| Jacques 06 * 28/02/2023 17:46 |
re : biellettes de direction MK III |
| Laurent Par contre la durit entre le haut du radiateur et le bloc n'est pas la bonne. En effet elle n'est pas en forme d'accordéon pour absorber les vibrations du moteur qui lui est mobile et du radiateur qui lui est fixe. A terme fissure au niveau radiateur :-) Dommage de changer ou faire réparer un radiateur pour une durite à quelque euros :-) Jacques |
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| spitfire64 * 28/02/2023 18:33 |
re : biellettes de direction MK III |
| Laurent, faut savoir faire la part des choses: Une Triumph Spit entièrement d'origine avec tout au bon endroit, ce n'est pas 13500 Euros, c'est plus de 20000 Euros dans le même état et des fois sans l'overdrive. Ça te laisse de la marge pour jouer l'intégriste. :) Donc, ne t'affole avec toutes les remarques qui sont pour la plupart mineures vu par rapport au prix proposé, assure-toi seulement que la caisse est vraiment saine, (pas de rouille cachée), qu'elle roule aussi sainement et après je n'hésiterais pas si les ces deux gros points étaient bons... |
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| Laurent 28/02/2023 19:08 |
re : biellettes de direction MK III |
| @jacques06, merci de la remarque, ce sera donc mon premier investissement si je conclus... @spitfire64, je suis complètement d'accord, je ne m'affole pas du tout et je ne prévois pas davantage d'avoir une approche "intégriste" : je voudrais seulement une voiture plaisante, avec laquelle faire quelques balades dans la campagne, sans qu'elle ne me cause un volume déraisonnable d'ennuis. Mais je suis cependant très reconnaissant à tous les yeux acérés qui se sont penchés sur mes photos pour leurs avis et remarques qui ne peuvent pas être inutiles. |
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| spitfire64 * 28/02/2023 19:28 |
re : biellettes de direction MK III |
| "je suis à peu près nul en mécanique, et je n'aspire pas DU TOUT à passer mes week-ends sous le capot": Alors, le gros point noir serait plutôt celui-là: Les SPits demandent un suivi continuel, pas grand chose, mais faut toujours y mettre un minimum les mains dessus pour qu'elles roulent bien et loin sans prise de tête. Si tu ne peux pas faire le minimum toi-même, style, réglages carbus et allumage, graissages des différents graisseurs, l'électricité pas toujours bien fiable point de vue connectiques, etc etc etc... SI tu n'es pas capable de faire un minimum de ces actions, je peux te promettre que si tu n'as pas un spécialiste ou un vieux "bouclard" dans ton coin, tu vas t'arracher les cheveux de la tête et y laisser des plumes. Je ne veux pas te faire peur, mais si tu ne mécaniques pas toi-même ce serait peut-être mieux que tu te tournes vers une auto plus moderne, style Miata/MX5. |
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| JPh * 28/02/2023 20:01 |
re : biellettes de direction MK III |
| Bonsoir, @Laurent Je rejoins la remarque de spitfire64. Tu peux faire le test de l'arbre de décision page 6 de diagnospit dispo ici : http://amicalespitfire.org/documentation/diagnospit/ Après tu pourras aviser avec un peu plus d'éléments. Mais ne pas négliger qu'être amicalistes au contact d'autres amicalistes peu grandement t'aider, y compris à progresser en "mécanique". Par rapport à la remarque de Jacques 06, sur la durite supérieure du radiateur, deux neuves en accordéon "conformes" à l'original ont par deux fois fissuré le raccord radiateur/manchon pourtant sérieusement soudés par un spécialiste des radiateurs. Solution à 5 euros dans une casse : une durite d'auto moderne, bien lisse et avec du kevlar dans le caoutchouc. Bien plus souple que les chinoiseries. RAS en 30000 km. |
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| tommybolin 28/02/2023 20:46 |
re : biellettes de direction MK III |
| @Laurent, Non rien de préoccupant concernant les alignements, quant au défaut sur le capot c'est peut-être la conséquence d'un léger accrochage: Une vie normale d'auto de près de 45 ans. ;) Effectivement au regard de la présentation, le prix est + que correct. Après il faut l'essayer. |
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| tommybolin 28/02/2023 20:49 |
re : biellettes de direction MK III |
| Bah oui c'est plutôt 55 ans.. mais elle les fait pas :) | |
| jimcarre2001 * 28/02/2023 22:27 |
re : biellettes de direction MK III |
| Les clignos montés à l'envers ! Donc j'ai mal remonté les miens. J'avais fait confiance à la page 3 de diagnospit, sur laquelle on voit une superbe mk3. Ce n'est pas fondamental, mais il faudra que je modifie ça un de ces jours. | |
| Jacques 06 * 01/03/2023 09:28 |
re : biellettes de direction MK III |
 Effectivement en couverture page 3 les clignotants sont montés à l'envers mais en page 19 ils sont dans le bon sens :-) C'est certain que mettre les clignoteurs à l'intérieure et les feux de position a l'extérieure est déroutant pour nous européens ... D'autant plus "drôle" que sur les photos du catalogue 1971 du nouveau modèle elle sont en partie à l'envers rectifié par la suite Mais cela est du détail :-) @Laurent si sont prix est 13500 euros il n'est absolument pas exagéré si son ramage est égale au plumage ... |
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| spiterman-ailleurs 01/03/2023 13:49 |
re : biellettes de direction MK III |
| +3 avec jacques06, hors défaut caché, ce qui m'étonnerais vu la transarence du vendeur, à ce prix c'est une affaire. A trop hésiter elle va trouver vite un acheteur ailleurs, plus qu'à aller la voir sans tarder... ce n'est que MHA.. |
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| StephMK3 01/03/2023 22:49 |
re : biellettes de direction MK III |
| Elle présente bien déja. L'auto semble étre entretenu et paraît saine. Le prix n'est pas déconnant. Il y a des petites choses mettre d'aplomb comme les cartons moteur mais rien d'insurmontable et c'est d'ailleurs dommage qu'ils ne soient pas en place mais bon... Après comme évoqué plus haut, si tu ne veux pas où peut pas y mettre les mains alors il faudra être prêt à payer au moins autant sinon plus que pour une auto moderne . A ce tarif, si elle fonctionne aussi bien qu'elle est belle, même sans overdrive elle devrait rapidement trouver un nouveau garage. |
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| CL56 * 02/03/2023 08:55 |
re : biellettes de direction MK III |
| Bonjour, C'est pas loin de chez moi dans le 56 ...; A l'occasion j'irai peut-être la voire accompagné ou pas Cdlt |
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| CL56 * 02/03/2023 09:09 |
re : biellettes de direction MK III |
 Juste une remarque pertinente qui peut avoir une conséquence financière , à savoir rupture le l'embout d'entrée radiateur la durit sortie pompe entrée radiateur doit être remplacée par un modèle à convolutions pour permettre le débattement moteur dans les 3 axes sans effet nuisible sur le radiateur solidaire du châssis. Dans le cas présent, les contraintes d'extension, compression dues à cette durit à peine coudée sont subies par l'embout du radiateur . Cdlt |
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| Jacques 06 * 02/03/2023 09:33 |
re : biellettes de direction MK III |
Merci Charly d'avoir confirmé mon message du 28/02/2023 de 17 h 46 :-) concernant la durite haute du radiateur :-) Nous sommes donc bien en phase sur causes et les conséquences de ce type montage :-) Jacques |
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| CL56 * 02/03/2023 11:57 |
re : biellettes de direction MK III |
| Jacques excuse moi; effectivement tu l'avais mentionnée ; je me suis limité à la photo sans parcourir les commentaires des contributeurs. Cordialement Charly |
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| Jacques 06 * 02/03/2023 12:40 |
re : biellettes de direction MK III |
| Charly non contraire c'est très bien ainsi ! Laurent aura du coup 2 points de vu différents sur le sujet : les notre et celui de JPh :-) Jacques |
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| JPh * 02/03/2023 13:58 |
re : biellettes de direction MK III |
| Bonjour, Je précise mes propos car nous avons le même point de vue, mais une solution différente. Il est vital que les mouvements du moteur ne soient pas "transmis" au radiateur. Simplement j'ai acheté des durites neuves à deux de nos fournisseurs habituels. Aucune n'avait la souplesse attendue, hélas vérifié après montage et roulage. Par contre j'ai acheté une durite de voiture récente qui, bien que sans les convolutions, est beaucoup beaucoup plus souple et je n'ai plus eut de rupture de la soudure radiateur|embout. |
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| CL56 * 02/03/2023 18:57 |
re : biellettes de direction MK III |
| Message supprimé | |
| Laurent 04/03/2023 19:53 |
re : biellettes de direction MK III |
| Bonsoir à tous, Comme annoncé, je suis donc allé voir aujourd'hui l'objet de nos discussions. Et, je vous le dis, à vous que je remercie de vos conseils et de vos avis : l'affaire est conclue ! Pour ce qui est visible (y compris sur un pont) et audible, la voiture m'a semblé vraiment très bien. Elle a quelques petits défauts à corriger (outre ceux déjà relevés ici) pour lesquels je reviendrai profiter de votre sagacité si je ne trouve pas de réponse ailleurs sur le site, mais elle est nettement mieux que tout ce que j'avais vu auparavant. Il me reste à aller la récupérer le week-end prochain : la semaine sera longue.... Merci encore de vos conseils. |
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| spitfire64 * 05/03/2023 01:02 |
re : biellettes de direction MK III |
| Bel achat à première vue! Maintenant t'as plus qu'à apprendre à "bricoler". :) |
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| tommybolin 08/03/2023 12:45 |
re : biellettes de direction MK III |
| Bonjour Laurent, Si l'aiguille du compteur est orange, c'est probablement celui d'une GT6.. cdlt :) |
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| Rochelais * 08/03/2023 19:41 |
re : biellettes de direction MK III |
| (Le fichier "IMG_8046.JPG" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré) Bonsoir Tommy, elle est orange, en effet... |
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| jimcarre2001 * 19/03/2023 22:45 |
re : biellettes de direction MK III |
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