 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Jérôme * 11/10/2014 21:39 |
Témoignages ressorts train avant |
|---|---|
| Salut, Mes ressorts (Spit 1500FH) arrivent au bout, l'arrière est quasiment plus haut que l'avant... En parcourant divers fils du forum, j'ai vu que certains modèles étaient à éviter, comme les standards de chez Rimmer (cf les mésaventures de Franck...). Les uprated ont l'air mieux, mais plus bas (trop bas ???). A ceux qui ont de nouveaux ressorts, pourriez-vous me dire ceux que vous avez pris et quel est votre degré de satisfaction ? Il y a aussi la solution de refaire les anciens, une idée du coût ? Merci de votre aide ! |
|
| Denis84 * 11/10/2014 21:56 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| Le plus simple et le moins couteux(testé et approuvé par plusieurs d'entre nous) : Ressorts Uprated Rimmer avec cales soit "maison" soit d'origine Triumph (en occase) au dessus des combinés . Le plus "élégant" techniquement : Amortisseurs avec réglage fileté de l'assiette (Spax par exemple) + ressorts "au choix". Mais le cout n'est plus du tout le meme .... "faire refaire" ou fabriquer de nouveaux ressorts doit etre à mon avis plus couteux que la solution Rimmer,et sans certitude de bon résultat . "C'est vous qui voyez" comme on dit !! Amicalement Denis |
|
| Denis84 * 11/10/2014 22:03 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| Si ça t'interesse,parmi mes "tests" à l'époque,j'ai assemblé des ressorts "standard" Bastuck et des amortos Monroe neufs,ces combinés étaient un peu "hauts" pour ma mk3,mais sur une 1500 un poil plus lourde ça pourrait peut etre le faire ? Je les ai toujours. Au cas ou ,modalités en MP . Denis |
|
| Philippe67 * 12/10/2014 09:30 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| Denis84 a écrit : "...Le plus "élégant" techniquement : Amortisseurs avec réglage fileté de l'assiette (Spax par exemple) + ressorts "au choix". Mais le cout n'est plus du tout le même ...." C'est exactement ce que j'ai fait après avoir essayé 3 types de ressorts (ceux présents sur ma spit, Bastuck sport, Rimmer uprated). Les plus courts sont les Rimmer uprated. Tous les ressorts paraissaient trop courts. Mais, c'est peut être l'implantation de la coupelle inférieure de l'amortisseur qui était trop basse. J'ai profité d'une fuite sur un amortisseur pour mettre des Spax réglable en hauteur et en amortissement, le tout avec mes ressorts d'origine et depuis plus aucun problème |
|
| Jérôme * 12/10/2014 09:45 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| Ok, merci pour vos retours. Je vais me renseigner quant au coût pour faire refaire les miens et on verra ensuite. Cela aurait été tellement plus simple de trouver des conformes à l'origine... :-( |
|
| Jérôme * 15/10/2014 20:10 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| Salut, Bon, j'ai pour l'instant opté pour des entretoises à placer au dessus des coupelles. J'ai installé celle côté conducteur et mon pneu ne touche plus la tôle lorsque je braque, c'est déjà ça. Par contre, je vous dis pas le prix des entretoises... :-( Et encore, j'ai eu une petite réduc, mais bon... Ah oui, au niveau de la coupelle d'amortisseur, lorsque j'ai revissé les 3 écrous nyloc, l'un d'eux ne se visse plus comme avant. Il est vissé, mais moins que les autres. Et quand j'essaye de le retirer, pareil, il tourne dans le vide. D'après vous, l'écrou pourrait être HS ? A+ |
|
| jrevy * 16/10/2014 22:54 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| Jérôme, salut moi c'est Jérôme aussi. Ou achetes tu tes entretoises à placer au dessus des coupelles ? moi aussi je voudrais remonter mes amortisseurs ? | |
| Jérôme * 16/10/2014 23:02 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| Salut, elles viennent de chez betaset. | |
16/10/2014 23:07 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| http://thumbs3.ebaystatic.com/d/l225/m/mnWudabOuqs5DtRAnbbVb5g.jpg | |
| Herve64 16/10/2014 23:08 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| Bonsoir à tous, Ce genre d'entretoise ne peut pas être réalisé par un tourneur? Après tout, ce n'est qu'une cale, il n'y a aucune contrainte mécanique... |
|
| Jérôme * 16/10/2014 23:33 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| Oui, Hervé, un tourneur pourrait en faire sans pb, et à un prix sûrement moindre... | |
| jrevy * 17/10/2014 00:12 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| 60 euros la paire :-) Merci. | |
| Zorg 17/10/2014 13:57 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| Bonjour à tous, Un ami peut fabriquer et tourner toutes sortes de pièces dans sa structure l'Atelier JV.com, il réalise à partir de plan qu'on lui fourni, ou à partir de modèles, je pense qu'il doit pouvoir réaliser les entretoises pour les ressorts de spit sans problèmes. Un gars à l'écoute et très sympa, vous pouvez voir les réalisations sur sa page facebook ou même sur le bon coin, il fabrique des cornets alu tailler dans la masse pour tout type de carbu, et autres platines, commande reculées pour moto, etc... Equipé de tours, fraiseuse numérique, il réalisera ce que vous lui demanderez. Vous pouvez le contacter de ma part y a pas de soucis soit sous mon pseudo zorg ou sté, c'est mon pote :) Les liens: http://www.atelier-jv.com/ http://www.facebook.com/pages/Atelier-jvcom/510108969028888?fref=ts Quelques exemples pour moto http://www.leboncoin.fr/annonces/offres/aquitaine/?f=a&th=1&q=atelier+jv |
|
| Denis84 17/10/2014 14:04 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| Il existe des entretoises d'origine. c'est le cas des miennes , fournies en occasion par un des fournisseurs bien connus du forum pour (de mémoire)bien moins que 60 euros .... |
|
| tatooin_ 17/10/2014 21:56 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| Petite question sur les ressorts... si on les démonte et qu'on les laisse "libre" quelques mois, ne vont'ils pas retrouver leur cote d'origine au final ? Je me pose la question car j'ai démonté mes ressorts (d'origines) au tout début de ma restauration, et je ne les ai remontés que bien plus tard. Et au final mon carrossage est parfait. Comme si j'avais des ressorts neufs. A+ |
|
| Thierry76 18/10/2014 07:34 |
re : Témoignages ressorts train avant |
 Je ne dis pas que c'est impossible mais il faudrait vérifier si ce sont bien les ressorts d'origine (beaucoup de voitures sont des assemblages de différentes triumph , si ils ne sont pas cassés. état des amortisseurs ,du train avant , taille des pneus.... Jérome si tu peux nous renseigner sur l'historique de ta spit , des détails du train avant et de ce que tu as déjà changé , cela pourrait nous aider à comprendre. Merci . Thierry |
|
| Thierry76 18/10/2014 07:53 |
re : Témoignages ressorts train avant |
 |
|
| Jérôme * 18/10/2014 10:50 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| Salut Thierry, Nous avons les deux sœurs (Spit 1500 BRG) ! Il est vrai que ton assiette semble impeccable. De mon côté, ma Spit est de 78 et les lames arrières sont ok (je doute qu'elles aient été changées). A l'avant, j'ai changé les amortisseurs par des standards il y a 2 ans (j'avais des Koni que je remettrais peut-être) mais ça n'a rie changé à la hauteur de caisse. Mes pneus sont des 155/80/13, la prochaine fois, je passerai sûrement sur du 165/70/13. Mon souci vient du braquage des roues lorsque je manœuvre. Côté conducteur, le pneu frotte légèrement sur la tôle, pas côté passager. Cela semble assez logique, le côté conducteur est plus souvent chargé que l'autre. A mon avis, mes ressorts n'ont jamais été changés, le problème vient peut-être d'ailleurs, comme tu le dis. En tout état de cause, je viens d'installer une cale (95 mm) ce qui a remonté le côté conducteur, il faut que je le fasse côté passager (cette semaine j'espère). Je ferai quelques photos. A+ |
|
| Denis84 18/10/2014 10:58 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| Je suppose que tu veux dire 9.5 mm ? 'Ce qui correspondrait aux cales d'origine d'occase que j'ai sur la mienne (mk3 mais les suspensions av sont sensiblement identiques) |
|
| Jérôme * 18/10/2014 11:33 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| Oui Denis, bien sûr, 9.5mm ! :-) | |
| Thierry76 18/10/2014 18:34 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| Salut Jérôme. merci pour la réponse.Peux-tu faire des photos de ton train avant et de tes ressorts du capot de l'intérieur et de l'assiette de la voiture .Et ou cela touche exactement ? Au fait pourquoi as-tu retiré les koni ? Si ta voiture a été repeinte est-ce qu'on a démonté le capot ? Je suis toujours sceptique .soit ce n'est pas les bons ressorts soit le problème est ailleurs.Il y a des bagues partout sur le train avant (triangles,capot ,rotules .etc ) A chaque fois que je les ai changé ,les petits tubes de métal au centre des "bushing" étaient presque toutes ovalisés vers le haut ,tout cela joue sur l'affaissement du train. A+ T. |
|
| Jérôme * 18/10/2014 18:35 |
re : Témoignages ressorts train avant |
 Voici quelques photos... |
|
| Jérôme * 18/10/2014 18:37 |
re : Témoignages ressorts train avant |
 |
|
| Jérôme * 18/10/2014 18:38 |
re : Témoignages ressorts train avant |
 |
|
| Jérôme * 18/10/2014 18:39 |
re : Témoignages ressorts train avant |
 |
|
| Jérôme * 18/10/2014 18:41 |
re : Témoignages ressorts train avant |
 |
|
| Thierry76 18/10/2014 18:42 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| Dommage que tu n'ai pas pris une photo avant , il a l'air comprimé le ressort à moins que ce ne soit l'angle. | |
| Jérôme * 18/10/2014 18:45 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| Tiens, Thierry, justement, pourrais-tu me faire une ou deux photos de tes amortisseurs/ressorts ? Merci ! En fait, 1 cm de plus, au niveau visuel, je ne sais même pas si cela aurait été visible sur la photo... |
|
| Thierry76 19/10/2014 20:45 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| Merci pour les photos. Je vais essayer de trouver ce que j'ai en archive sinon je serais en france a la fin du mois et je ferais tout un tas de photos.Pas de probleme A+. |
|
| Denis84 * 19/10/2014 21:00 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| @ Jérome Je n'ai jamais été bon en trigonométrie , donc je ne saurai pas expliquer "pourquoi",mais en tout cas j'ai constaté que 1cm de cale relevait l'av de la caisse de "bien plus" qu'1 cm (2 à 3 environ) . Et je ne suis pas seul à l'avoir contaté apres pose des cales ,Michel63 aussi il me semble |
|
| Jérôme * 19/10/2014 22:03 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| @Thierry Ok, merci Thierry. @Denis Je n'ai pas trop fait attention, mais j'ai plus l'impression d'avoir gagné 1 cm que 2, mais sait-on jamais... Toujours est-il que mon pneu gauche ne touche plus le passage de roue lorsque je braque à fond, les roues tournées vers la droite, principalement en marche arrière. C'est l'essentiel. Le ressort me semble également pas mal compressé mais l'amortisseur joue bien son rôle, donc pour le moment, on va dire que ça ira. A+ et merci de vos réponses ! |
|
| Olivier H 21/10/2014 13:33 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| Aucune raison pour que: - le ressort soit plus comprimé (il est comprimé entre les deux coupelles de l'amortisseur, indépendantes de la fixation au châssis) - la voiture remonte de plus que l'épaisseur de la cale (plutôt moins, en théorie, puisque le combiné ressort-amortisseur n'est pas perpendiculaire au sol) |
|
| Thierry76 21/10/2014 20:11 |
re : Témoignages ressorts train avant |
 @Jérôme .Voci un agrandissement de mon ressort gauche , c'est la seule photo que j'ai pour le moment . Tes ressorts ne me paraissent pas d'origine en tout cas la couleur rouge de la coupelle est étrange . elle était de quelle couleur avant d'être repeinte BRG ? La mienne était jaune comme tu peux le voir! Les ressort Mk3 et début mk4 sont utilisées par certains pour rabaisser la voiture . |
|
| Jérôme * 21/10/2014 20:23 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| Salut, Merci Thierry, en regardant ton ressort je me dis également que les miens ont dû être changés... Ce sont donc probablement des plus courts. Je vais attendre de voir ce que ça donne en roulant un peu, mais le compromis que j'ai trouvé est peut être intéressant... Sinon, on verra du côté de chez dyngo, il doit sûrement en avoir, sûrement pas de première jeunesse mais peut-être mieux que les refabrications, si ça se trouve ! |
|
| PRECISION 21/10/2014 20:58 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| @Jérôme "l'allongement" du ressort par cale entraine une augmentation légèrement supérieure de la hauteur du fait que les pivots sont plus loin que le ressort. Cela a aussi pour conséquence de plus "pincer" le carrossage. Cela peut entrainer une tenue de route moins bonne, l'assise au sol étant plus étroite (bien visible sur photo de 18h38. Peut-être faudrait-il mettre des cales (prévues d'ailleurs) pour "écarter" les triangles du bas, d'une manière bien égale et symétrique (carrossage 2° avec 2 personnes à l'avant et -2° 3/4 à -3° 3/4 à l'arrière) Le carrossage à l'arrière ,sur la photo, semble vraiment très positif.(à mon avis ou est-ce un effet d'optique ?) |
|
| Jérôme * 21/10/2014 22:41 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| Merci Précision, je vais bien regarder ça en détail, je vous tiens au jus. | |
| PRECISION 22/10/2014 00:25 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| La voie avant (milieu pneu à milieu pneu) facile à mesurer en marquant au sol à la craie l'empreinte des pneus , est donnée pour 1.244 mm avec roues tôles et 1.257 mm pour roues rayons. Il n'y a donc que 13 mm d'écart (soit 6,5 mm de chaque côté) La garde au sol avec 2 personnes est de 127 mm d'après le manuel |
|
| ollin01 * 22/10/2014 07:42 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| comme ceci PRECISION ? |
|
| PRECISION 23/10/2014 23:55 |
re : Témoignages ressorts train avant |
| Voilà, désolé, je n'étais pas là et je ne suis rentré que ce soir. C'est bien ça mais il ne faut pas y aller "au pif" et mesurer sérieusement (avec un professionnel sympa, il doit bien en rester !!) |
|
| Thierry76 13/11/2014 07:17 |
re : |
| Salut Jérôme , J'ai pris des photos de mes amortisseurs avants , les tiens m'ont l'air comprimés bien que cela est peut être du à l'angle de prise de vue .au fait tu n'as toujours pas dit pourquoi tu avais retiré tes konis pour des standadrs? A+ |
|
| Thierry76 13/11/2014 07:19 |
re : |
| La photo | |
| Thierry76 13/11/2014 07:20 |
re : |
 |
|
| Thierry76 13/11/2014 07:23 |
re : |
 |
|
| collete 13/11/2014 09:50 |
re : |
| bonjour, chez canley : entroise 9,5mm ref :125441et 17,5mm ref :125441X .Cordialement . | |
| spit 27 13/11/2014 13:47 |
re : |
| bonjour, ci sa intéresse quelqu'un , j'ai des entretoises en aluminium de 0.7 cm et 1.5 cm cordialement |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire